手握40萬左右的預算購買一輛越野車，你會考慮什么車型？事實上，這個價位的選擇余地不少，但大部分想到的都是自主品牌。當然，還有一款新車也非常火爆，那就是國產后的豐田普拉多。

對于汽車而言，最難過的并不是退出市場，而是被消費者慢慢遺忘。比如很多新車曾經名噪一時，而且實力出眾，但卻被消費者所慢慢遺忘。比如今年9月份全新一代的24款大切諾基4xe已經迎來上市，指導價更是從59.99萬降到了39.99萬元，優惠高達20萬，這還是官方優惠，但幾乎沒有多少網友知道這款新車迎來了新款。

24款大切諾基4xe的動力系統早就發生了變化，也是成本能夠大幅度降低的主要原因，新車搭載了2.0T加電機組成的插電式混動系統，而這款2.0T的發動機自然是四缸引擎。雖然動力系統發生了變化，但變速箱依然與老款車型一致，采用了8擋手自一體變速箱設計。這種設計很容易讓用戶聯想到油改電的車型，畢竟純電續航里程太短，只有區區47km。至于底盤設計，則是采用的前雙叉臂獨立懸架以及后多連桿獨立懸架系統，全系標配全時四驅。值得一提的是，24款大切諾基4xe既有中央差速鎖，也有后橋差速鎖，越野性能還是很出眾的。

來看外觀設計，24款大切諾基4xe采用了經典的七方孔中網造型，并且擁有大量的熏黑格柵以及方正的車頭線耳機，不管是車頭，車側還是尾部，都匹配了大量的硬派線條。此外，新車還擁有熏黑的車頂行李架。而尾部則采用了貫穿樣式的金屬飾條，整個造型很野性，同時也特別精致。車身數據部分，24款大切諾基4xe的長寬高分別為4906/1979/1812mm，軸距是2964mm。

內部設計，新老款車型是一致的，搭載了10英寸的行車電腦，10英寸的中控大屏，手機無線充電，L2級別智能輔助駕駛系統，真皮座椅，真皮方向盤一應俱全！電氣化的程度還是挺高的。

事實上，24款大切諾基4xe的實力非常出眾，但JEEP汽車品牌也有著自己的問題，那就是油耗比較高，但對于越野車來說油耗高也是正常的，而且現在的JEEP早就使用上了插電式混動，能耗有所降低，不過問題在于幾乎已經沒有多少用戶關心JEEP這個汽車品牌，畢竟國產車型已經退出市場，所以該新車盡管降價了20萬上市，但在中國網絡上并沒有太多的聲音。