與以往車企高管逛展的方式不同，這一次，李書福是帶著來自浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生逛展。在一場生動(dòng)的“書福公開課”中，不僅串聯(lián)起了吉利豐厚的轉(zhuǎn)型成果，也同時(shí)將吉利在變革時(shí)代下的全新戰(zhàn)略思考和盤托出。

從寧波宣言到臺(tái)州宣言，吉利穩(wěn)中求進(jìn)

在中國汽車產(chǎn)業(yè)日益精進(jìn)的大背景下，市場參與者之間的競爭模式也隨之發(fā)生著變化，現(xiàn)在已經(jīng)不僅僅局限于技術(shù)之爭、品質(zhì)之爭，而是逐步上升到了營銷之爭、流量之爭，對(duì)于企業(yè)而言，是考驗(yàn)也是挑戰(zhàn)。

但是，吉利在每一個(gè)發(fā)展變化的階段，從來沒有缺位過。一個(gè)比較具象的例證體現(xiàn)在，盡管近些年來自主三強(qiáng)一直在輪流做東，但吉利一直穩(wěn)坐其中，說明有定力，而定力翻譯一下講，其實(shí)就是實(shí)力。這背后，一方面得益于企業(yè)在創(chuàng)新創(chuàng)造方面的前瞻性全域布局，另外一方面，更與高層次的戰(zhàn)略指導(dǎo)密不可分。

隨著全球汽車能源形式集體發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)型，吉利一直堅(jiān)持多軌并行方案，從純電、混動(dòng)，再到綠色甲醇技術(shù)均進(jìn)行了全面覆蓋。落地到技術(shù)上，從SEA浩瀚架構(gòu)、GEA全球智能新能源架構(gòu)等新一代智能模塊化架構(gòu)，到神盾短刀電池、EM-P 超級(jí)增程電動(dòng)方案等在各品牌車型上得到了不錯(cuò)的反響。其中，上市45天即破2萬交付量的銀河E5，為吉利提速新能源增加了又一重要注腳。

此外，吉利還堅(jiān)持構(gòu)建未來出行星座，以天地一體化的生態(tài)邏輯，為將來的智能出行提供立體化保障。就目前而言，這是其他企業(yè)不曾涉足的領(lǐng)域，也進(jìn)一步反映了吉利更為宏觀的布局視角。此前曾有汽車分析師告訴，吉利目前是中國技術(shù)第一的企業(yè)。如今看來，這句話也并非空穴來風(fēng)。

據(jù)了解，為了在技術(shù)上尋求持續(xù)突破，近十年來，累計(jì)研發(fā)投入超2000億元，在全球設(shè)立超10個(gè)研發(fā)和造型中心，共有3萬余名高水平、國際化工程研發(fā)設(shè)計(jì)人員，這些都是競速市場的底牌。所謂不積跬步無以至千里，今天的吉利讓這句話有了更多可參考價(jià)值。

進(jìn)入市場轉(zhuǎn)型的新階段后，要求企業(yè)不能只關(guān)注自己，更要把脈整個(gè)產(chǎn)業(yè)。在李書福眼中，穩(wěn)住舵，耐住心，這一點(diǎn)非常重要。

他回憶2007年的時(shí)候，吉利也曾面臨過挑戰(zhàn)。“當(dāng)時(shí)大家都在打價(jià)格戰(zhàn)，越打越便宜，質(zhì)量和服務(wù)體驗(yàn)越來越差，我就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題很大，這條路不能走了，走下去企業(yè)就完蛋了。所以立即發(fā)布了《寧波宣言》，宣布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，不打價(jià)格戰(zhàn)，要打技術(shù)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、還有道德戰(zhàn)。”李書福認(rèn)為：“不講道德、亂來是走不遠(yuǎn)的，所以吉利不能跟著走，要有自己的奮斗方向和價(jià)值底線。”

如今，市場又處于新一輪深度變革中，吉利再次發(fā)布了《臺(tái)州宣言》，宣布戰(zhàn)略聚焦——堅(jiān)定不移推進(jìn)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型，積極布局純電、醇?xì)?、增程等多技術(shù)路線；戰(zhàn)略整合——全面梳理吉利各業(yè)務(wù)板塊，厘清業(yè)務(wù)定位和各品牌定位，推進(jìn)內(nèi)部資源深度整合和高效融合；戰(zhàn)略協(xié)同——強(qiáng)化在“天地一體”、軟硬件布局、基礎(chǔ)技術(shù)與核心部件共享、模塊架構(gòu)升級(jí)等科技生態(tài)領(lǐng)域的協(xié)同。戰(zhàn)略穩(wěn)健——堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營，不盲目擴(kuò)張，降本增效，進(jìn)一步提高員工福利報(bào)酬，堅(jiān)守道德底線；戰(zhàn)略人才——堅(jiān)持 “人人是人才，人人可成才”的理念，助力內(nèi)生型人才成長，吸引全球同路人扎根吉利，建設(shè)人才森林。

以上戰(zhàn)略舉措，是吉利上下基于時(shí)代變化形成的戰(zhàn)略共識(shí)，“穩(wěn)中求進(jìn)，一切為了用戶”是吉利接下來全力聚焦的重要事項(xiàng)。

李書福重投人才培養(yǎng)，目的是為“后繼有人”

在此次的《書福公開課》上，以及《臺(tái)州宣言》的戰(zhàn)略方向中，李書福都曾反復(fù)提到人才的重要性。在他看來，萬事在于人，成敗在于人，企業(yè)有沒有信心取決于員工，員工有沒有信心取決于管理層，管理層有沒有信心取決于企業(yè)的價(jià)值觀和商業(yè)戰(zhàn)略。所以，人是企業(yè)的根本。因此，培養(yǎng)人才也成為吉利這些年發(fā)展過程中的“關(guān)鍵一課”。

說到這一點(diǎn)，李書福坦言，“并非是吉利一開始非要發(fā)展教育，而是無心插柳柳成蔭的結(jié)果?！睅资昵埃?dāng)年中國教育資源匱乏，各個(gè)地方都積極發(fā)展高等教育，而吉利恰好有這個(gè)啟蒙條件，不知不覺中，吉利被教育事業(yè)所吸引，同時(shí)吉利的教育成果也反哺到吉利、以及中國汽車產(chǎn)業(yè)之中。

如今，從最先成立的浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院，到后來的吉利學(xué)院、三亞學(xué)院、南寧數(shù)字科技學(xué)院、湘潭理工學(xué)院，吉利的教育事業(yè)也隨著商業(yè)版圖從臺(tái)州走到了全國。并且每個(gè)學(xué)校的教育方向也并非完全一致，而是尋求人才培養(yǎng)方式多元化，因材施教，只為教給學(xué)生真本領(lǐng)和硬功夫。

比如吉利學(xué)院推行“千人千面”的教育培養(yǎng)方式，目的是發(fā)掘每個(gè)人的潛力，找到每個(gè)人的長板，未來可以精準(zhǔn)聚焦到細(xì)分領(lǐng)域；再比如，南寧數(shù)字科技學(xué)院主攻數(shù)字化轉(zhuǎn)型教育，為中國汽車、中國產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀人才?？傮w而言，聚焦汽車主業(yè)，圍繞制造業(yè)打造而成的吉利教育集團(tuán)，體現(xiàn)的正是吉利順時(shí)代潮流而動(dòng)的教育思考。

此外，李書福還透露稱，自己幾十年來約有20%的精力都投入到了教育事業(yè)上。提及原因，他表示：“我們國家的創(chuàng)新能力相較于一些發(fā)達(dá)國家還不那么有競爭力，其核心就在于教育改革方面還有更多的空間?！彼?，李書福說，吉利就在這方面花了很多的心思，想了很多的辦法，希望通過在教育領(lǐng)域的創(chuàng)新改革，使中國的高等教育能夠走出一條有水平培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的成功發(fā)展道路。

在這個(gè)非盈利性質(zhì)的重要板塊，吉利的堅(jiān)持投入也換來了回報(bào)，據(jù)了解，從吉利教育體系中走出的畢業(yè)生近20萬人，為汽車產(chǎn)業(yè)的各個(gè)鏈條都提供了相應(yīng)的人才資源。

如果說在汽車、科技、出行等領(lǐng)域的全方位深入布局，彰顯出的是吉利對(duì)商業(yè)本質(zhì)的洞察和理解，那么在人才培養(yǎng)、教育事業(yè)上的持續(xù)投入，展現(xiàn)出的便是吉利可持續(xù)發(fā)展的長線思維，不止于眼下，而是關(guān)乎未來幾十年。

就像李書福在公開課上對(duì)同學(xué)們說的那樣：讓吉利汽車跑遍全世界，需要一代又一代有共同商業(yè)追求的同路人持續(xù)接力推進(jìn)。雖然現(xiàn)在還沒有實(shí)現(xiàn)令人滿意的汽車產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，但只要吉利后繼有人，那么就一定可以實(shí)現(xiàn)永續(xù)向前發(fā)展。