從地理位置上來看，該工廠位于南京市江寧區(qū)，緊鄰南京南站，目前已經(jīng)處于城市核心發(fā)展區(qū)域內(nèi)。

熟悉汽車產(chǎn)業(yè)的人士表示，過去一些老廠本來處于城市邊緣，但隨著城市的擴張，這些生產(chǎn)基地逐漸成為了城市中心。由于制造業(yè)面臨環(huán)保、噪音、用電等多方面限制，大多數(shù)位于中心城區(qū)的廠房會選擇“騰籠換鳥”，進行產(chǎn)能調(diào)整。

此前上汽大眾多位高層人士在接受寰球汽車采訪時均表示，目前上汽大眾正在推動電動化，未來將繼續(xù)推出電動以及混合動力車型。并強調(diào)：“基于新的企業(yè)戰(zhàn)略和產(chǎn)品譜系布局，上汽大眾對全國生產(chǎn)基地進行整體研判，規(guī)劃更優(yōu)的產(chǎn)能布局”。

觀察人士認為，南京工廠所在位置接近市區(qū)，可能會面臨電動智能化產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的空間限制。

另據(jù)知情人士透露，該工廠在建設(shè)之初，土地使用年限到期年限為2025年。但此消息并未得到其他信源證實。

此外，也有行業(yè)觀察人士表示，上汽大眾在江蘇有南京和儀征兩座工廠。由于兩地距離較近，從資源整合和經(jīng)濟效益的角度，考慮未來如何規(guī)劃這兩座工廠的產(chǎn)能布局，符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求。

據(jù)相關(guān)資料，安亭基地作為上汽大眾總部所在地，早在2015年起便開始采用“一次規(guī)劃、分步實施”的方式，率先推進轉(zhuǎn)型。

汽車一廠通過土地置換的形式已于2020年完成轉(zhuǎn)型為MEB工廠，簡稱新E廠。原汽車一廠完成功能轉(zhuǎn)型后，原地塊交還政府統(tǒng)籌處置。2024年1月2日，上汽大眾與安亭鎮(zhèn)簽署汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，通過共謀戰(zhàn)略、共建項目、共同招商、共聚生態(tài)，把上汽大眾安亭基地打造成為新汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的聚集地。原汽車一廠用地作為首發(fā)盤活地塊，引入產(chǎn)業(yè)上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐，打造新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)園區(qū)。