很多朋友最近都在問我們，說大眾旗下車型的價格行情崩了，自己看中了邁騰，便想著說可不可以去入手一臺？首先，大眾車目前普遍有一定優惠這是不假，另外如果你打算去買的是老款邁騰，也就是官方稱作是200萬輛紀念版的車型，那是可以在當下趁機去入手。但如果你看中的是最新的2024款邁騰（B9）車型，那我勸你先別買。

為啥說新款的大眾邁騰現在不能買？原因就在于這車的380TSI車型現在優惠確實是太少了。新車指導價20.99萬，終端做按揭也就能優惠個2萬塊，等于說裸車還得花18.99萬元的價格才能買到，落地小22萬去了。

你再看看隔壁的上汽大眾帕薩特380TSI龍騰版車型，終端最低可是就已經給你干到了15.99萬起，那這不比邁騰380TSI要性價比高得多？也就難怪，為啥帕薩特會是8月份合資中型車市場里的銷量冠軍，人廠家確實在終端價格方面給的誠意大啊。

此外，花18.99萬買新邁騰的價格我們都能買啥車了？都可以買到代號40TFSI的奧迪A4L了。雖說這個版本是最低配、很多豪華車專屬的高階配置都沒有，但是它的均價在前段時間可是能夠做到比新邁騰的380TSI便宜了將近1萬元之多，這你受得了嗎？

而且，奧迪A4L畢竟是定位豪華的中型車，盡管現在馬上面臨換代了，但無論是外觀造型、內飾用料還是空間感受與駕乘質感，它都是要比邁騰高一級別的啊，大眾集團對于車型等級的定義之嚴想必大家也不可能不懂。因此，為啥說新款邁騰現在不能買，原因就在于，同樣價位下比它性價比高的車型真不少，大家一定要理性消費，切忌盲目買單。

最后，如果你一定要去買大眾邁騰這款車，那我建議你去看看隔壁同為兄弟車型的大眾帕薩特，那車不僅價格更低、銷量更好，在配置上的豐富程度對比邁騰也要高上不少。所以本著不浪費錢的原則（畢竟誰的錢也不是大風刮來的），追求性價比我會要你選大眾帕薩特，而不是去抄底確實沒幾款性價比車型可選的新邁騰。

至于奧迪A4L，若你那里做貸款按揭能到18萬多起步，也是一個不錯的選擇。畢竟是豪華中型車，駕駛感受相比普通車還是要好上不少的。配置該有的也有，像定速巡航、自動駐車、可開啟全景天窗、真皮方向盤、12.3英寸液晶儀表、全車無鑰匙進入、全LED大燈就都是標配，所以用起來也不會感覺到配置很差。但請一定要記住個前提，那就是你那里要能夠買到這18萬多價格的奧迪A4L車型，希望能夠對你的購車有所幫助。（文/ 大卓）

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