9月21日消息，雖然廣汽菲克已經(jīng)破產(chǎn)，但Jeep并未放棄中國市場，近日，新款Jeep大切諾基4xe正式上市，3款車型，售價(jià)區(qū)間39.99-54.99萬元，要知道此前進(jìn)口的燃油版大切諾基最高售價(jià)超80萬了，對比之后，新車無疑相當(dāng)有性價(jià)比。

新車長寬高分別為4906/1979/1812mm，軸距為2964mm，定位于中大型SUV，基于喬治奧Giorgio平臺打造，出自同一平臺的還有瑪莎拉蒂Grecale和阿爾法·羅密歐Stelvio四葉草版。

外觀方面，新車延續(xù)Jeep家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，前臉為七孔格柵，硬朗感十足，同時(shí)又富有辨識度，其他方面基本看齊現(xiàn)款。

中控臺選用北美進(jìn)口百年胡桃木面板，強(qiáng)化豪華氛圍，配備半懸浮式10寸中控屏和嵌入式副駕娛樂屏，還配有McIntosh麥景圖19揚(yáng)聲器，950W功率。

前排座椅提供加熱、通風(fēng)、按摩，后排座椅有加熱、通風(fēng)，使用Nappa納帕（遠(yuǎn)峰版）/Palermo巴勒莫半苯胺工藝頭層牛皮（巔峰版）。

動力系統(tǒng)方面，全新大切諾基4xe搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)+P2雙電機(jī)4xe的混動技術(shù)，其中發(fā)動機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩406.7N·m，系統(tǒng)綜合最大功率為276kW，最大扭矩637N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

越野是Jeep的基因，全新大切諾基4xe同樣不例外，搭載ELSD電子限滑差速器，具有2.72:1的低速分動箱，還采用Quadra-Lift空氣懸掛，支持5級高度調(diào)節(jié)，而Selec-Trac全地形模式自選系統(tǒng)同樣包含5大駕駛模式選擇，強(qiáng)化越野能力。

值得一提都是，Jeep計(jì)劃從明年年底起在中國市場推出兩款中大型純電SUV，同時(shí)也會繼續(xù)深耕燃油車型，不斷擴(kuò)展車型矩陣（如大切諾基、牧馬人等）。