眾所周知，騰勢汽車在市場上有著不錯的熱度，比如騰勢D9，經常霸榜新能源高端MPV市場。而騰勢Z9GT、騰勢N7獵影版也一樣，市場關注度也很高。9月20日，騰勢Z9GT正式上市，售價區間為33.48萬元-41.48萬元。此外，騰勢Z9GT還限量推出了首發版車型，訂金為10000元，售價分別為36.48萬和41.48萬元，限量2010臺。

在發布會上，騰勢汽車首席共創官趙長江表示：“騰勢Z9GT預售以來，訂單突破20000+，這款車有足夠的實力，引領中國豪華轎車崛起。”

騰勢汽車首席共創官趙長江

亮點不只是易三方

對于騰勢Z9GT，應該很多人會第一時間想到保時捷Panamera，在騰勢Z9GT亮相之初，也有人戲稱其為帕拉梅騰，可見市場對它的期待值還是很高的。

騰勢Z9GT的造型設計確實性感，尤其是懸掛調低后，低趴的車身姿態，加上修長的車身，營造出的氣息是運動又時尚。別以為騰勢Z9GT的外觀僅是單一的鈑金拼接，其中集成了不少黑科技配置，比如格柵里配備了激光雷達、AGS主動進氣格柵、毫米波雷達、駐車雷達等配置。據悉這車擁有無圖城市領航功能，在全國都能開，并計劃在今年底開通。

另外，騰勢Z9GT還配備隱藏式門把手、無框式車門、電吸門等功能，同時前后包圍都注重空氣動力學設計，還搭載三段式的主動擾流板，所以整個外觀給人的感覺比較有年輕運動感。而尾部的易三方標識，也表明了這車的技術。

騰勢Z9GT的車內實現了科技感和豪華感的融合。一方面，車內采用大面積的真皮材質包裹，給到不錯的觸感。另一方面是大尺寸的中控屏、液晶儀表、副駕屏等，營造出較好的智能座艙氛圍。

配置方面，已知騰勢Z9GT提供128色氛圍燈、隱私玻璃、電動側窗遮陽簾、頭枕音響等，加上車內空間媲美奔馳S級，預計會帶來超越同級豪華車的舒適體驗。中控屏下方還配備雙50W無線快充，并且中央扶手箱和后排中央都有智能冷暖雙冰箱，制熱溫度為35°C-50°C，制冷溫度為-6°C-6°C，相當于無論是冷天還是熱天，都適合將飲料放在冰箱里加熱或者制冷。

對于騰勢Z9GT來說，更大的亮點在于座椅，前排座椅配備的功能相當豐富，包括加熱、通風、按摩、記憶功能，還有腿部調節、腰部支撐、頭枕音響等，所以長時間坐在座椅上，也能舒舒服服，累了就按摩，不累時又能聽音樂或者看電影。同時，騰勢Z9GT還有寬敞的車內空間，放上高爾夫球棒，或者其他大件物品都沒有問題。

騰勢Z9GT的動力系統和懸掛系統也有不少黑科技配置，搭載三電機，提供電動四驅，還有全系標配后輪雙電機獨立轉向系統，左右后輪可分別進行控制，這樣帶來的好處是使得整車的轉彎半徑變小，只有4.62米，而云輦系統帶來的空氣懸掛，又能保證底盤質感，以及調校懸架高低和軟硬。另外，騰勢Z9GT插混版的總續航里程還達到1100km，純電續航是630km，所以用車便利性方面，大家都不用太擔心。

拔高品牌形象比走量更重要

基于兩門性能跑車演化而來的獵裝車，顯然越來越符合當下消費者的胃口。一方面是因為消費群體的年輕化，使得主打個性、性能的車型迎來了春天；另一方面消費水平的提升，讓很多消費者從“購車剛需”變成了“復購用戶”，自然對于實用性也不再那么執著。

依托于比亞迪強大的勢能，業界對騰勢Z9 GT的市場表現充滿期待——畢竟之前騰勢D9的入場就一次又一次地給我們帶來驚艷的成績，并撬動了別克GL8的市場地位。能顛覆商務車格局，未嘗不能再顛覆獵裝車。

當然，和旅行車、轎跑車型一樣，獵裝車在目前還很難成為“大眾”的選擇，騰勢Z9 GT進入市場后，也不一定能延續騰勢D9的熱銷態勢，但是對于騰勢汽車來說，或許從決定推出獵裝車的那一刻，就沒想走量。騰勢定位于高端豪華新能源汽車品牌，從產品矩陣上，可以鞏固自身品牌調性，以及在一定程度上拔高品牌形象。

結語：

乘著新能源時代的東風，騰勢汽車在過去兩年高速發展，在多個細分市場站穩腳跟，躍升為高端主流新能源汽車品牌。如今騰勢汽車又將依托Z系列進軍全新細分市場，推出的騰勢Z9 GT，不僅擁有令人驚艷的外觀和內飾設計，更搭載一系列先進配置。新車進入市場后，有望成為第一款成功取代56E的豪華車型，并推動豪華車市場的變革。（文｜余）