7 月 15 日消息，一年一度的古德伍德速度節在英國西薩塞克斯郡歷史悠久的古德伍德莊園舉行。這項賽事始于 1993 年，現已成為世界上最大的賽車運動盛會之一。許多車企會選擇在古德伍德發布新車型，同時，賽車愛好者和車隊也會在這里展示罕見的定制車輛或參加獨具特色的賽車比賽。

本次賽事的一大看點是古德伍德爬山賽，賽道僅有 1.89 公里長，爬升高度為 92.7 米。這條賽道并不算難，更多的是展示經典賽車和獨特賽車魅力。

今年，古德伍德速度節吸引了眾多電動汽車前來參展，其中包括備受關注的 MG Cyberster 電動跑車、擁有 1114 馬力的 Carmen Sagrera、極星 (Polestar) 發布的概念車 BST 和在爬山賽中亮相的 6 Concept 等車型。不少電動車都參與了爬山賽，但有些只是為了展示性能，并沒有爭奪最快圈速。

而另一些賽車則會參加名為“shootout”的計時賽，爭奪最快爬坡時間。在過去 20 年里，最快爬頂紀錄一直由尼克?海費爾德駕駛的 1998 年 V10 F1 賽車保持。直到 2019 年，羅曼?杜瓦爾駕駛大眾汽車的 ID.R電動賽車打破了這一紀錄。2022 年，麥克斯?奇爾頓駕駛使用巨大風扇提供下壓力的電動賽車 McMurtry Spierling 將紀錄提升至 39.08 秒。

今年，雖然沒有選手挑戰最快紀錄，但斯巴魯和福特兩大品牌之間的較量格外引人注目。斯巴魯派出了由斯科特?斯皮德駕駛的改裝版 WRX “Project Midnight”，這輛車搭載了 670 馬力的水平對置四缸汽油發動機；福特則帶來了經過大幅改裝的擁有 1400 馬力的電動超級廂式貨車 SuperVan，由前紀錄保持者羅曼?杜瓦爾駕駛。

在排位賽中，兩車勢均力敵，SuperVan 以 0.1 秒的優勢領先于 WRX (45.0 秒 vs 45.1 秒)，最終的決戰在周日上演。

周日的比賽結果沒有懸念，SuperVan 以 43.98 秒的成績輕松擊敗了斯巴魯 WRX (46.07 秒)。注意到，這并不是 SuperVan 的第一次精彩表現，福特此前也駕駛它在巴瑟斯特賽道刷新了紀錄，并參加了去年的派克峰爬山賽取得了不俗的成績。

值得一提的是，賽車通常不會采用龐大的廂式車身設計，輕量化是賽車的重要因素之一。福特 SuperVan 如此巨大的車身卻能取得如此優異的成績，讓人驚嘆其強悍的動力性能。