我們此前聊過燃油車現在的銷量情況，大家以為它們已經賣不過新能源了，其實還有接近一半的份額。只是傳統車企不會“搞流量”，沒有新能源車會玩輿論，所以感覺油車沒有啥存在感。但實際上，油車的受眾還是十分廣泛，它們現在的優點也是新能源沒法取代的。比如油車中的常青樹豐田RAV4榮放，8月份的銷量為16387輛，這樣的成績足以讓質疑者閉嘴了。恰好它的2024款新車上市了，今天就來聊聊新車的升級點和購買建議。

聊完它的價格，再來看看新車升級的部分，前面也講了，畢竟只是小改款，所以新車的內外變化不大。我們可以看出來的是對風尚PLUS版外觀和內飾進行了小改動，比如新車中網從塑料底色變成了銀色金屬質感。下包圍的銀色前唇裝飾條大小沒變化，但內凹的三塊掏空設計變成了凸出的四個小方塊，明顯增強了新車的肌肉感。側面也是一樣，從完全的塑料底板變成了塑料防擦板加銀色裝飾條的設計。尾部的改變跟車頭一樣，底部的裝飾條設計也優化了，此外新車還增加了電動尾門，這應該算是增配了吧？

內飾方面，造型和布局沒有改變，著重是提升設計感，比如門板和座椅上增加了不規則的橘色縫線，視覺效果上不錯。其次就是中控和車門扶手區域的塑料裝飾件也升級成鋼琴烤漆材質和木紋樣式。動力方面，搭載2.0L自然吸氣發動機的車型，最大馬力171匹，峰值扭矩206牛米，匹配CVT無級變速箱。油混版本搭載2.5L混動系統，發動機基礎馬力178匹，兩驅車型的電機馬力為120匹，四驅車型電機馬力174匹，匹配E-CVT無級變速箱。

至于買哪個版本好，如果你的預算不夠，買入門款就行了，落地13萬多。不過你對它的配置也不能有太高期望，只能說滿足日常使用，比較適合純粹要一輛省心耐用代步車的人入手。如果你銀子充足，有16萬左右的預算，那么可以考慮CVT兩驅風尚Plus版和CVT四驅探險Plus版。兩車最大的區別就是后者有四驅系統，看你實際使用需不需要它了。其它配置方面基本差不多，皮質座椅、12.3英寸中控屏、語音助手、后視鏡電動調節、電動全景天窗、高德導航、360度全景影像等等，都是日常很實用的舒適性科技性配置。

寫在最后

想必看中它的人是對新能源無感的，所以哪怕宋PLUS DM-i這些車性價比再高，這里我們也就不聊了。但純油車除了它之外也有蠻多不錯的選擇，比如吉利星越L，空間和配置都有優勢，8月銷量17026臺，也可以考慮一下。還有就是老對手本田CR-V，現在終端價格上和它差不多，8月的銷量也有12105輛。雖然現在新能源當道，但消費者對這幾個老朋友也都是很認可的。這三臺車大家會怎么選呢？2024款豐田RAV4榮放的升級你滿意嗎？