“如果有延期交付，我們一定進(jìn)行延期交付補(bǔ)償。”9月18日，針對深藍(lán)S07 285KM版本的生產(chǎn)和交付情況，深藍(lán)汽車CE0鄧承浩在社交媒體上進(jìn)行了正面回應(yīng)。

深藍(lán)CEO回應(yīng)

8月25日，深藍(lán)汽車官方就宣稱，這款車型的訂單量，已經(jīng)達(dá)到了14231臺。應(yīng)該說，這是比較喜人的數(shù)據(jù)。

行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年8月份，也就是說深藍(lán)S07正式上市之后的首個(gè)完整月份，其單月零售銷量達(dá)到了7131臺。

不過，在市場火熱的同時(shí)，深藍(lán)S07的交付問題，也受到了關(guān)注。據(jù)了解，早在今年8月24日，鄧承浩就針對該問題做出了回應(yīng)。

深藍(lán)S07

彼時(shí)，其在個(gè)人社交媒體表示，深藍(lán)S07上市之后，供應(yīng)鏈全部進(jìn)入了滿負(fù)荷生產(chǎn)。深藍(lán)S07 285KM版本由于電池受到產(chǎn)能限制，生產(chǎn)確實(shí)受到了較大的影響。

同時(shí)，其還表示，相關(guān)車型已經(jīng)開始陸續(xù)上線生產(chǎn)，并且向大家表達(dá)了歉意。此外，其還表示，對于超過預(yù)期交期的訂單，深藍(lán)將會(huì)進(jìn)行補(bǔ)償。

時(shí)隔不到1個(gè)月，也就是2024年9月18日，鄧承浩再度就“深藍(lán)S07交付難”的問題進(jìn)行了回應(yīng)。

深藍(lán)S07

在社交媒體當(dāng)中，其再度表達(dá)了，如果有延期交付，那么深藍(lán)汽車一定會(huì)進(jìn)行延期交付補(bǔ)償。

應(yīng)該說，延期交付雖然會(huì)給用戶帶來一定的不好的體驗(yàn)和困擾，但是這種承諾“會(huì)補(bǔ)償”的負(fù)責(zé)任態(tài)度，是值得肯定。

畢竟，延期交付，也不是廠商所愿。同時(shí)，在這次回應(yīng)當(dāng)中，鄧承浩還表示，目前生產(chǎn)進(jìn)度雖然在追趕訂單進(jìn)度，但是可能還是會(huì)存在一定的交付延誤。

深藍(lán)S07

對此，其表達(dá)了歉意。同時(shí)，鄧承浩還對未來的交付規(guī)劃，進(jìn)行了一定的透露。其表示，目標(biāo)是9月15號前鎖單的用戶，本月全部上線生產(chǎn)。

至于9月15號之后鎖單的用戶，預(yù)計(jì)10月初會(huì)進(jìn)入生產(chǎn)排程。此外，鄧承浩還表示，目前深藍(lán)S07的其他版本交付時(shí)間也比較長，同時(shí)海外市場也有較多的訂單等待排產(chǎn)。

不過，為了更快的交付給用戶，南京工廠將會(huì)在本月底正式開啟雙班，國慶節(jié)也會(huì)進(jìn)行生產(chǎn)交付。

深藍(lán)S07

顯然，從鄧承浩的回應(yīng)來看，目前深藍(lán)S07的確實(shí)存在一定的“交付難”的問題，這可能與零部件供應(yīng)、產(chǎn)能以及市場火熱等多重因素有關(guān)。

不過，對于“交付難”的問題，官方并沒有回避，一方面會(huì)盡快排產(chǎn)交付；另一方面，也會(huì)進(jìn)行“補(bǔ)償”。

此前，深藍(lán)汽車曾經(jīng)發(fā)布了“補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)”。深藍(lán)汽車表示，對于非客戶原因?qū)е碌难悠诮桓秵栴}，深藍(lán)汽車實(shí)施延期交付補(bǔ)償政策，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為每天120元人民幣。

當(dāng)然，累計(jì)補(bǔ)償金額上限為1萬元人員。至于延期補(bǔ)償天數(shù)計(jì)算，則從最晚預(yù)計(jì)交付日期的次日起至通知用戶提車之日止。

深藍(lán)S07

事實(shí)上，關(guān)注車市的朋友應(yīng)該知道，在國內(nèi)車市，“交付難”并不是一個(gè)鮮見的問題。此前，國內(nèi)很多車企都遭遇過類似的問題，尤其是集中在新能源汽車領(lǐng)域。

我們相信，深藍(lán)汽車作為負(fù)責(zé)的汽車品牌，定會(huì)妥善處理相關(guān)問題，確保用戶有滿意的購車、用車體驗(yàn)。

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