江西新聞客戶端訊（謝文斐 全媒體記者 孫沐雨）9月18日11時(shí)30分，一列滿載著羅亞板簧、江鈴CDK散件等汽車零部件的集裝箱出口專列緩緩駛出南昌國際陸港。專列將于24小時(shí)后到達(dá)廈門港，經(jīng)短暫換裝后乘船出海，發(fā)往印尼泗水、越南海防、沙特阿拉伯等地。

“為確保專列開行，我們統(tǒng)籌安排好機(jī)車、車輛運(yùn)力等措施，保障貨物列車運(yùn)行效率，保證優(yōu)先解編、優(yōu)先掛運(yùn)?！痹撜菊{(diào)度車間主任謝懿介紹，南鐵向塘西車站針對(duì)汽車零配件專列裝運(yùn)需求，充分發(fā)揮調(diào)度集中指揮優(yōu)勢，通過采取提升列車解編作業(yè)計(jì)劃質(zhì)量，協(xié)調(diào)聯(lián)系機(jī)務(wù)、車輛等部門加強(qiáng)配合，壓縮技術(shù)作業(yè)時(shí)間。

南鐵南昌鐵路物流中心主動(dòng)做好專列開行的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，做好貨物需求受理、品名鑒定、安檢查危和出車質(zhì)量檢查工作。“為確保本次汽配專列的安全穩(wěn)定和開行效率，我們與客戶保持緊密的溝通聯(lián)系，提前開展審核受理、現(xiàn)場掏箱、開箱查驗(yàn)等工作，做到優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先裝卸”。南昌鐵路物流中心向塘營業(yè)部黨支部書記鄧云說道。

“此次開通的汽車零部件出口專列，充分發(fā)揮了鐵海聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢，有效降低了客戶的綜合物流成本。通過專列運(yùn)輸，明顯減少了貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，縮短了運(yùn)輸時(shí)間2-3天，降低運(yùn)輸成本約30%。”廈門外代國際貨運(yùn)有限公司南昌分公司主管曾晨曦興奮地說。

據(jù)悉，這是南昌國際陸港開通的全省首列汽車零部件出口專列，不僅為南昌及周邊地區(qū)的汽車零部件企業(yè)打開了一條高效便捷的國際物流通道，更為進(jìn)一步推動(dòng)“縣區(qū)一體”深度融合、促進(jìn)汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。