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SpaceX 創始人埃隆·馬斯克近日宣布，公司計劃對美國聯邦航空管理局(FAA)提起訴訟，指控該機構存在“監管過度”。這一決定是在FAA宣布對SpaceX處以633,000美元罰款之后作出的，罰款原因是SpaceX在去年的兩次發射任務中未能遵守相關許可和安全規定。

FAA指出，在2023年7月執行EchoStar XXIV木星任務時，SpaceX使用了未經批準的火箭推進劑農場。此外，FAA還提到，在一個月前的一次發射中，SpaceX修改了通信計劃，并啟用了一個新的未經批準的發射控制室。FAA在發射前兩天明確告知SpaceX不會對其許可證進行修改，但SpaceX仍然繼續了發射計劃。

馬斯克在社交媒體平臺X上發文，對FAA的民事處罰表示不滿，將其描述為一場“法律戰”。

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他在帖子中質疑FAA的決策，指出NASA信任SpaceX負責所有宇航員往返國際空間站的運輸任務，而FAA領導層卻似乎認為自己更了解情況。馬斯克還表示，他相信即將揭露的證據將顯示FAA的行為是不當的、出于政治動機的。

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SpaceX在最近的博客文章中表達了對當前監管環境的不滿，特別是關于“發射和再入許可”的難題。去年，FAA曾因SpaceX未能在2022年獵鷹9號發射前提交所需數據而對其處以175,000美元的罰款，SpaceX已于去年10月全額支付了這筆罰款。

8月份，FAA不得不撤銷對SpaceX星際飛船超重型火箭進行環境審查的批準，原因是SpaceX未披露其已收到德克薩斯州和聯邦環保部門的多項執法行動。FAA最新提出的民事處罰進一步凸顯了該機構在獲取SpaceX審查和授權發射和再入所需信息方面的困難。

此外，美國聯邦環境保護署和德克薩斯州環境質量委員會發現SpaceX屢次違反《清潔水法案》，并且未能獲得位于德克薩斯州博卡奇卡的星際基地設施的工業廢水排放適當許可。

在與聯邦航空管理局和環境監管機構的沖突之外，馬斯克還與國家勞工關系委員會發生了沖突。他提起聯邦訴訟，指控國家勞工關系委員會的結構違憲，其行政程序違反了三權分立的理念。

目前，FAA尚未對CNBC的評論請求作出回應。隨著SpaceX與FAA之間的法律糾紛展開，這場監管與創新之間的較量將受到業界的密切關注。