今年成都車展上，深藍L07重磅亮相，吸引了許多消費者的關注。而且在成都車展上亮相后，這款新車將在9月20日迎來正式上市。

作為深藍品牌旗下第二款轎車力作，深藍品牌在L07身上可謂是狠下功夫，還有華為賦能。

那么，上市在即的L07，有希望在激烈的市場競爭中，卷出新高度嗎？

搭載華為乾崑智駕，智能實力如何？

20萬內唯一搭載華為乾崑智駕的中型轎車，L07的這一賣點，很快抓住了不少消費者的眼睛。更重要的是，L07搭載的華為乾崑智駕ADS SE解決方案，確實達到了較高水準。

具體來看，在不少新能源品牌的高速領航功能需要開城的情況下，L07的高速領航功能已經做到了全國都能開，高速覆蓋率超過98%。也就是說，甭管用戶身處繁華大都市，還是偏遠鄉鎮，提車就能使用L07的高速領航功能。

而且L07的高速領航不僅覆蓋范圍廣泛，還好用，比如過彎時候，L07的高速領航入彎絲滑，出彎平順，避免了顛簸與甩尾；同時L07的高速領航不會保守跟車，而是在合適時機下會選擇高效變道。說得直白些，L07的高速領航就像“人類老司機”一般。

與此同時，L07搭載的城區巡航輔助還能識別交通信號燈，甚至可以識別倒計時讀秒，紅燈減速剎停，綠燈平穩起步不在話下；面對加塞情況，L07也會及時避讓，如同“人類老司機”一樣從容。

可以說，有了華為乾崑智駕的加持，L07足以大幅減輕駕駛者的駕駛負擔，提升行駛安全性。

深藍超級增程加持，到底有多省？

華為賦能，讓L07的智駕實力做到了同級領先；那在另一核心產品力，增程動力系統方面，L07又交出了怎樣的答卷呢？

饋電油耗低至3.94L/100km，純電續航高達300km，這就是L07增程版給出的答案。3.94L/100km的饋電油耗，意味著用戶即便完全把L07當成油車來使用，結合現在的油價來計算，它的每公里油費也才0.3元多一些。而且有300km的純電續航，用戶日常出行如果以市區通勤為主，那還可以把L07當成電車來使用，進一步捂緊了用戶的錢袋子。

除了能耗低，純電續航給力，L07還搭載了3C超充，充電10分鐘，就可以補充100km續航；換言之，用戶在高速上給L7充電時候，刷刷短視頻就可以再次出發，一點也不耽誤事兒。

另外，L07還在前機蓋上、前輪轂包外側、地板等位置設計了12個以上聲學包，隔音材料厚度最高可達25mm，用戶高速出行或在鬧市區出行，車內乘客也可以輕聲交談。

配備雙零重力座椅，舒適性高水準嗎？

深藍超級增程加持的L07，不僅是新能源車，還是中型車，而消費者對中型車的舒適性要求可不低。

那在空間舒適性方面，L07是什么水平呢？

先看尺寸，L07長/寬/高分別為4875/1890/1480mm，軸距為2900mm，其車身尺寸對比同級其他車型，有一定優勢。而且L07還是30萬內唯一配備雙零重力座椅的轎車，其搭載的零重力座椅充分采用了人機工程學設計，座椅靠背、座椅高度、延伸式腿托等還都能單獨進行無極調節，讓乘客感覺像是坐在家里的大沙發上，久坐也不容易疲勞。

并且如果行駛時間久了，駕駛者感到疲勞了，還可以將車輛開到安全的停車場內，一鍵打開零重力模式，副駕座椅的電動腿托會自動展開，座椅躺角輕調至120°，用戶可以好好休息休息。

此外，L07搭載的智能空調恒溫系統還能夠快速降溫，在炎炎夏日，約三分鐘即可讓車內溫度迅速降溫；同時得益于智能隧道內循環功能，車內空氣可以時刻內外循環，保持座艙空氣環境的清新自然，進一步提升了乘車感受。

結束語：

“左手深藍超級增程，右手華為乾崑智能”，深藍L07攜兩大核心技術落地，既能帶來便捷安全的智駕體驗，也能為用戶省下不少用車成本，還能充分滿足用戶市區出行以及中長途出行等多樣化的出行需求。

L07還是“30萬內唯一配備前排雙零重力座椅轎車”，不得不說，L07來了，當下新能源中型車市場是要變天了。