給你20萬元，讓你買一輛續航里程500km以上，百公里加速3秒的純電動車，你會選哪款？

好像小米SU7就能達到這個要求，不過是需要再添幾萬塊錢罷了。但如果你真要這么做的話，那你肯定就吃虧了。

因為在20萬元的價格區間內，最好的選擇還是燃油車。

雖然說新能源汽車是未來，可也要看看現在新能源汽車這個未來到底成長到了幾歲。

感覺新能源汽車現在最多只有12歲，雖然對世界已經有了一定了解，但要學習的東西還有很多，想要讓新能源汽車直接挑大梁并不現實。

燃油汽車現在相當于50歲以上，確實過了年富力強的年紀。但如果讓他繼續工作的話，他還能再工作10年甚至更長時間。

那么問題來了，假如你想找人幫忙工作，你愿意找一個12歲的孩子，還是找一個50歲的中老年人，這個答案就很明顯吧。

之所以說新能源汽車不成熟，咱們還要看以下三個方面。

第一個是續航里程問題，大部分新能源汽車都能做到500km以上，這和燃油車已經差不多了。但問題是燃油車的500km是沒有任何水分的，但新能源汽車呢。天氣冷了續航會打折，開空調會打折，跑的速度快了還會打折，你說這還能不能讓人愉快的玩耍了。

再來算算經濟賬的問題，要是你自己家中有充電樁倒也罷了，要是你家中沒有充電樁，一塊多錢甚至更高的電價也沒便宜多少錢。

另外這東西的保值率確實不如燃油車，你看看10年以上的大眾Polo，買的時候6萬塊錢，賣的時候還能賣出1.5萬元來。這是多好的保值率，可是燃油車哪能達到這種地步。

再就是維修保養這一塊。目前你看到哪個城市有能夠維修新能源汽車的維修店？你要想維修保養，就只能去4s店中，而4s店到底價格有多貴，每個曾經在4s店修車的人都明白。

你買了車后車輛不可能不出現問題，出了問題只要過了質保期，那花錢就和流水一樣。但燃油車不一樣，只要是大眾型車輛，你到哪個維修店都能維修，價格也很便宜。甚至你自己到網絡上買拆車件，照著教程自己修都沒問題。

這么多的原因匯總成一句話，就是買新能源汽車目前從經濟上來說其實并不劃算。何況還存在著自燃問題以及續航里程不夠的問題。

我是認可新能源汽車的未來的，但如果我要買的話，最起碼我會等固態電池出現之后，等到自然徹底解決之后我再買。