我身邊幾個(gè)從小長(zhǎng)到大的哥們都是頑固派，就是非燃油車不買的那種。這些人開(kāi)了一輩子燃油車，按他們的說(shuō)法是，不可能再去考慮新能源車。

我告訴他們，燃油車必然會(huì)走向絕路，將來(lái)國(guó)家早晚會(huì)徹底停掉燃油車的生產(chǎn)。可他們卻信誓旦旦地表示，那無(wú)所謂，我們以后就買二手燃油車。

在這里順便給大家提個(gè)醒，如果你真是燃油車的忠實(shí)粉絲，在2026年1月1日之前一定要新?lián)Q一輛燃油車。因?yàn)槟强赡苁悄阕詈笠淮文苜I燃油車的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)了恐怕你就只能買二手車了。

因?yàn)?026年，燃油車油耗標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更加嚴(yán)格。比如車重在1.09t以下的，要求油耗不能超過(guò)2.57L。從目前情況來(lái)看，還沒(méi)有哪款燃油車能達(dá)到這個(gè)程度。

如果在此之前你換不了車，就意味著往后你能選擇的燃油車并不多，可能就只能選擇混動(dòng)車或者增程式汽車的車型，這些車型的油耗確實(shí)可以達(dá)到2.57L。

所以在未來(lái)，你想要買到一輛新出產(chǎn)的燃油車幾率已經(jīng)不大了。而新車如果賣不出去，二手車市場(chǎng)也必然會(huì)受到?jīng)_擊。

這些二手車販子聰明著呢，他們知道很多人有燃油車情結(jié)，極有可能在2026年附近就開(kāi)始囤積燃油車，到了2026年之后再慢慢售賣。

那時(shí)候二手車市場(chǎng)一定會(huì)變天，新車沒(méi)有了，二手車賣一輛少一輛，最后就會(huì)變成各位燃油車忠實(shí)粉絲眼中的香餑餑，價(jià)格肯定會(huì)翻了翻往上漲。

另外隨著市面上保有的燃油車越來(lái)越少，你將來(lái)的維修和保養(yǎng)以及加油都是個(gè)大麻煩。

咱們看看現(xiàn)在一些小眾車型就知道了，比如我的奧迪A5，是純進(jìn)口版本的。當(dāng)時(shí)壞了個(gè)車窗升降器。但除了在4s店之外，其他地方就是找不到配件，你說(shuō)你著不著急。

4s店換一個(gè)1800塊錢我肯定受不了，后來(lái)沒(méi)辦法，跑到二手市場(chǎng)上去詢問(wèn)人家廣州人，他們說(shuō)可以寄過(guò)去給修，修好了再寄回來(lái)，最后就是這樣解決的問(wèn)題。

將來(lái)加油也是個(gè)麻煩，燃油車車主敢說(shuō)一輩子都用燃油車，是因?yàn)槿加蛙嚧_實(shí)壽命極長(zhǎng)，而且加油也非常方便。可這僅僅是暫時(shí)的，將來(lái)燃油車逐漸退出之后，加油站賺不了錢，自然而然就會(huì)大量倒閉或者改成充電站。

那時(shí)候你加一次油就要跑10km，請(qǐng)問(wèn)你著不著急？來(lái)回20km的路程起碼要耗掉你14塊錢吧，如此一來(lái)，你的經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本都比不上新能源汽車，請(qǐng)問(wèn)燃油車車主還有什么優(yōu)勢(shì)呢。