近日，全球知名汽車品牌MINI宣布了一項重大召回計劃，涉及旗下多款Mini Cooper SE純電動車型。被召回的車輛因動力電池存在潛在的短路風險，可能導致車輛起火風險。據海外媒體報道，此次召回規模龐大，預計受影響車輛將超過14萬輛，是MINI近年來少有的大規模召回行動之一。

此次召回行動并非突如其來，其背景可追溯至去年在美國發生的一起Mini Cooper SE起火事件，以及今年初在德國發生的類似事故。經過寶馬集團（MINI品牌的母公司）的深入調查與工程分析，發現部分Mini Cooper SE車型的高壓電池或高壓系統中存在隔離故障，這種故障有可能引發短路，進而導致電池過熱甚至引發火災，即便車輛處于非運行狀態也不例外。

寶馬集團表示，雖然目前尚未收到與該問題直接相關的事故或受傷報告，但出于對消費者安全的極度重視，公司決定在全球范圍內啟動召回程序。據悉，此次召回特別針對2020年至2024年款的Mini Cooper SE兩門硬頂車型，這些車輛均制造于2019年3月21日至2024年1月25日之間，初步統計顯示，僅在美國市場就有12535輛車輛受到影響，而全球范圍內的受影響車輛數量預計將遠超這一數字，達到14萬輛以上。

預計從今年10月開始，受影響的車主將陸續收到召回通知。與以往需要復雜機械維修的召回不同，此次問題可以通過軟件更新的方式解決。更新后的軟件將具備強大的診斷功能，能夠實時監測高壓電池的狀態，一旦發現潛在故障，將自動將電池電量放電至30%以下，從而有效避免過熱和火災風險。

值得一提的是，這并非MINI品牌今年首次因動力電池問題發起召回。早在今年5月，MINI就曾在海外市場針對上一代MINI COOPER SE車型發起過召回，原因則是動力電池殼體可能存在漏水問題，極端情況下同樣會導致熱失控（即動力電池起火）。不過，從目前的消息來看，中國市場并未針對上述兩個問題發布過相關車型的召回通知。相關信息顯示，中國市場的電動MINI由光束汽車生產，使用蜂巢能源的三元鋰電池。

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