在新能源汽車不斷發展的浪潮中，消費者的購車標準也在悄然發生變化。如今，不僅僅是性價比高的車型備受青睞，更多人開始關注“航價比”——既要續航能力出眾，又能節省用車成本。在這樣的背景下，領克08 EM-P和領克07 EM-P兩款混動明星車型成為了眾多購車者的理想選擇，并且在權威機構一系列測試中，兩款車均以高分成績完成挑戰，成功詮釋了“航價比”的精髓。

在衡量一款混動車型的綜合實力時，續航能力往往是首要考量因素。領克EM-P家族在這一方面擁有顯著的優勢。以領克07 EM-P為例，在中國汽車中心進行的夏季測試中，它在極端高溫下展現出了令人驚艷的表現，實際續航達到1756.1公里。這一成績不僅超過了其官方標定的1400公里+，還在混動車型中拔得頭籌，進一步確立了領克在這一市場的領導地位。對于那些希望長途駕駛無憂的消費者來說，領克07 EM-P的續航表現無疑極具吸引力。

除了續航外，油耗表現也是消費者關注的重點。領克EM-P家族在高溫條件下的油耗測試結果同樣出色。領克07 EM-P在虧電狀態下，百公里油耗僅為4.27升，遠低于許多用戶的預期。而領克08 EM-P四驅版在懂車帝的測試中，百公里油耗為6.94升，在同類四驅混動SUV中占據領先位置。這樣的油耗表現不僅能幫助消費者大幅降低日常用車成本，還體現了領克在節能方面的技術深度和專注。

盡管節能性能突出，但很多消費者仍然對混動車型的動力輸出存在疑慮。領克EM-P家族則打破了節能與性能之間的傳統認知。其搭載的領克EM-P超級增程電動方案，通過DHT Evo雙電機電驅系統（P1+P3）為核心，支持三電機四驅模式，并配備了三擋DHT混動專用變速器。這種先進的動力布局不僅確保了動力的平穩輸出，還實現了最大功率436kW、峰值扭矩905N·m的強勁性能，使得領克08 EM-P能夠在4.6秒內完成0到100公里的加速。這一數據不僅體現了領克在混動領域的技術實力，還證明了其在節能的同時，能夠為駕駛者提供充足的動力和駕駛樂趣。

在最近的懂車帝夏季測試中，領克08 EM-P時間限量版由冠軍車手馬青驊駕駛，以02:19.87的成績贏得了SUV圈速榜冠軍，進一步驗證了其在賽道上的出色表現。這一成績不僅讓人們對領克EM-P的性能刮目相看，也凸顯了它作為一款混動車型的全能實力。

除了強勁的動力和出色的油耗表現，領克EM-P家族還搭載了IPB智能集成制動系統和優化設計的減震器復位彈簧，這些配置與加強的副車架結構相結合，為車輛提供了更好的操控感和穩定性。在實際駕駛過程中，駕駛者能夠感受到更為平順的加速和穩定的駕駛體驗，而這些技術的加持也進一步提升了駕駛的安全性和舒適性。

領克EM-P家族憑借卓越的續航能力、出色的油耗表現以及強勁的動力輸出，樹立了混合動力市場的新標桿。無論是領克07 EM-P還是領克08 EM-P，它們都通過領克EM-P超級增程電動方案，滿足了消費者對節能和性能的雙重需求。對于那些既追求高效駕駛，又希望享受充足動力的用戶來說，領克EM-P無疑是當下混動市場的最佳選擇。