9月8日消息，今日，有機構發布消息稱，中國消費者正在冷落特斯拉，因為中國市場遍布競爭對手更先進的電動車型。

并且，特斯拉在中國電動汽車市場的份額，從一年前的9%，下降到今年7月份的6.5%；自2019年以來，特斯拉從來沒有在中國發布過新的電動汽車。

對此，特斯拉CEO馬斯克回復了這條消息，稱其愚蠢，并強調特斯拉上海工廠正在以最大產能運行。

不過，值得注意的是，雖然國內消費者對特斯拉并沒有刻意冷落，但今年特斯拉中國的銷量下降，也是不爭的事實。

乘聯會數據顯示，今年上半年，特斯拉中國銷量為42.6萬輛，同比下降10.47%。

具體車型方面，Model Y雖連續五個月成為國內乘用車市場的銷售冠軍，但Model 3的銷量卻下探到2萬輛以下，不復當年月銷輕松破3萬、4萬的榮光。

究其原因，與國內電動車市場競爭異常激烈原因有關，目前，特斯拉Model Y所在的高端SUV電動車市場，理想、蔚來、問界等車型，均屬于直接或間接對手。

而特斯拉已經連續多年未發布新車，與這些品牌競爭，在產品力層面，或多或少存在些許不足。