7 月 11 日消息，德國(guó)海軍正為其勃蘭登堡級(jí) F123 護(hù)衛(wèi)艦尋找新的存儲(chǔ)解決方案，以取代運(yùn)行艦艇關(guān)鍵系統(tǒng)的、服役長(zhǎng)達(dá) 30 年的 8 英寸軟盤驅(qū)動(dòng)器。據(jù)官方招標(biāo)文件透露，理想的解決方案是采用基于存儲(chǔ)模擬的軟盤替代方案。

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勃蘭登堡級(jí) F123 護(hù)衛(wèi)艦于上世紀(jì) 90 年代中期服役，當(dāng)時(shí)軟盤還被認(rèn)為是一種方便的可移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)。報(bào)道稱，這些軟驅(qū)是護(hù)衛(wèi)艦數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的一部分，因此“對(duì)于控制推進(jìn)和發(fā)電等基本艦艇功能至關(guān)重要”。

F123 護(hù)衛(wèi)艦是專門執(zhí)行反潛任務(wù)的，其武器系統(tǒng)和武器控制系統(tǒng)也正在升級(jí)。瑞典薩博公司是 F123 現(xiàn)代化升級(jí)項(xiàng)目的總承包商。

要無(wú)縫替換這些服役了三十年的計(jì)算機(jī)硬件的同時(shí)保持現(xiàn)有軟盤的全部功能并非易事。不過(guò)，近年來(lái)也有其他公司遇到過(guò)類似的問(wèn)題并成功解決。例如，業(yè)余愛(ài)好者社區(qū)開(kāi)發(fā)出了像 Gotek 這樣的軟盤模擬器，可以模擬多種軟盤驅(qū)動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)和格式。因此，可供選擇的解決方案已經(jīng)存在，關(guān)鍵在于德國(guó)海軍最終會(huì)選擇哪家公司來(lái)交付這個(gè)項(xiàng)目。

今年四月，曾報(bào)道過(guò)依賴軟盤的舊金山列車控制系統(tǒng)及其現(xiàn)代化改造工作。另一個(gè)軍方的例子是美國(guó)的戰(zhàn)略自動(dòng)指揮控制系統(tǒng) (SACCS)，該系統(tǒng)也依賴于 8 英寸軟盤，直到 2019 年才過(guò)渡到固態(tài)存儲(chǔ)解決方案。

不過(guò)，淘汰軟盤規(guī)模最大的可能是日本政府。本月早些時(shí)候，日本數(shù)字化大臣河野太郎宣布了徹底淘汰軟盤的舉措，此前軟盤一直是日本各種官方監(jiān)管文件中必不可少的一部分。