6月9日消息，有投資者在互動平臺向鑫宏業提問：請問貴司是否涉及無人駕駛相關業務？謝謝。 公司回答表示：尊敬的投資者，您好！公司與法國公司ACOME成立的合資公司江蘇鑫愛克科技有限公司主要專注于車規級通訊…
5 月 20 日消息，Rogbid 昨日推出一款軍規級堅固型智能手表 Tank S3Pro，支持藍牙通話與非觸屏操作（部分功能受限），搭載 AMOLED 顯示屏，歐洲市場目前價格為 79 歐元（I…
在汽車智能化和電動化的推動下，汽車芯片需求量持續攀升，其中MCU芯片的需求量預計明年將達14.69億顆。同時，AC7870具備大容量Flash存儲及豐富的外設接口資源，適用于功能安全高等級及新型電子電氣架構下…
據悉，新一代無人小巴通過嚴苛的車規級可靠性驗證，并具有“高精度、強算力、低成本”優勢，是佑駕創新圍繞城市開放道路場景、向市場投放可量產自動駕駛產品的關鍵一步。未來，公司將以技術創新為引擎，攜手更多產業鏈合作伙…
廣汽全鏈路安全研發體系包含行業天花板級的碰撞安全標準，從開發仿真、實車測試到場景驗證的系統化開發流程，以及數字孿生安全仿真系統等智能化開發引擎。值得一提的是，廣汽云安全系統能24小時不間斷地對整車3881項安…
除了 Arm Cortex CPU 核心外，S32K5 還集成了專用的神經網絡加速器 eIQ NeutronNPU，支持實時傳感器數據處理；內置汽車級以太網交換核心，與 S32N 車載處理器形成協同網絡架…
在今日（3月13日）舉行的路演活動中，勝科納米董事長李曉旻向《科創板日報》記者披露，根據審閱報告， 勝科納米2024年度實現營收4.15億元，同比增長5.3%；同期實現歸母凈利潤0.82億元，同比下降17.…
晶科電子推出多款車規級Mini LED器件，滿足從P1.0至P4.0的多個間距應用，通過POB或COB、集成模組技術的結合，形成了從P0.6以上應用的的交互模組產品方案，具備出色的亮度輸出和高可靠性，為汽車…
二進制半導體公司的副總經理蔡敏詳細介紹道，這款芯片不僅實現了全國產化，更標志著我國在高端車規級MCU芯片領域取得了重大突破。這一舉措不僅提升了我國在車規級芯片領域的自主研發能力，更為未來汽車產業的智能化和網聯…
二進制半導體副總經理蔡敏介紹：“這是全國產化 RISC-V 高性能車規級 MCU 芯片，今年我們將全力攻堅該芯片量產裝車。”據此前報道，全國產化高端車規 MCU 芯片在 2024 年底正式對外發布…
2025 年 1 月 7 日（太平洋時間），全球領先的激光雷達企業禾賽科技（納斯達克：HSAI）在 CES 2025 展示了全球最高線數1440 線激光雷達AT1440和全球視野最廣的車規級純固態激光雷達FT…
該技術創造了一種全新的半導體激光光源，突破激光顯示核心器件及成像方案在顯示領域的應用瓶頸，成為激光顯示行業的主流技術路線，近幾年成功在車載光學領域實現快速突破，收獲多家國際知名車企合作。 此外，光峰科技不僅成…
會上，由東風汽車牽頭組建的湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體，發布高性能車規級MCU芯片“DF30” ，填補國內相關行業空白。 同時，DF30芯片適配國產自主AutoSAR汽車軟件操作系統，可廣泛應用于動力…
趙奇同時強調，“未來，芯聯集成將繼續加大研發投入，推動技術創新，實現高水平自立自強，為中國半導體產業的自主可控發展做出更大的貢獻，并爭取在全球半導體行業中占據更重要的地位，成為引領新能源與智能化革命的重要力…
在2024年10月24日至25日舉辦的第十二屆汽車與環境創新論壇上，作為全球領先的綜合信息與通信技術解決方案提供商，中興通訊重點展出了5G+V2X通信芯片S1系列及其配套的無線通信模組ZM9300。其中，20…
此前，中國工程院院士倪光南在“2024 RISC-V中國峰會開幕會”表示：“根據2023年年底的數據，在芯片領域RISC-VIP核出貨量達到130億顆，完成了Arm經過30年才走過的歷程。” 全志科技表示…
這款芯片專為高階智能駕駛和具身智能等AI領域打造，采用先進的7nm車規級制造工藝，集成了高達450億個晶體管。 輝羲智能還推出了高階城區無圖自動駕駛參考解決方案RINA，該方案無需依賴高精地圖，實現了60%的…
10 月 20 日消息，輝羲智能于 10 月 17 日在 2024 世界智能網聯汽車大會（WICV）現場正式發布旗下首款芯片 ——光至 R1，該芯片適用于高階智駕和具身智能等 AI 應用場景。 光…
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