中國近年在可回收火箭領域加速突破
豐田自2018年起參加勒芒24小時馬拉松比賽，但成功經(jīng)歷漫長的等待。2023年法拉利重返勒芒并奪冠，2024年豐田GazooRacing車隊再次奪得勒芒冠軍。2025年，豐田GR LH2 Racing Concept 與“戰(zhàn)斗”版豐...
2023年，豐田首次展示了GRH2RacingConcept，一款基于氫動力的混合動力運動原型車，標志著其向清潔能源賽車邁出的重要一步。豐田在氫動力領域的探索遠不止于此。盡管如此，液氫在布局和安全性上的優(yōu)勢，…
此次合作將重點聚焦過冷液氫（sLH2）技術(shù)，與氣態(tài)氫相比，該技術(shù)具有更高的儲存密度、更長的續(xù)航里程、更快的加氫速度、更低的成本以及更高的能效等優(yōu)勢。雙方將圍繞過冷液氫技術(shù)在日本的技術(shù)、商業(yè)和監(jiān)管等方面展開深入…
近日，國內(nèi)首個針對車載液氫系統(tǒng)的團體標準《液氫燃料電池電動商用車車載液氫系統(tǒng)》正式面世，這一里程碑式的成就得益于北京汽車行業(yè)協(xié)會的組織以及北京航天試驗技術(shù)研究所的引領。該標準的發(fā)布，標志著我國在液氫燃料電池商…
新能源液氫重卡概念車Beacon是福田卡文汽車在氫能領域多年耕耘的成果體現(xiàn)，推動了氫能應用場景從城市配送向中長途干線運輸實質(zhì)性跨越，為萬億級物流市場提供了可量產(chǎn)的零碳解決方案。數(shù)據(jù)顯示，標準49噸氫能重卡在高…
北汽福田副總經(jīng)理秦志東介紹，將氣氫更換為液氫后，車載儲氫的體積和重量將大幅縮小三分之二左右，不僅減少了車輛空間占用，還提升了載氫量和運輸效率。在同等載氫量的情況下，液氫重卡的成本將比氣氫重卡更為經(jīng)濟，成為高效…
福田液氫重卡的問世，標志著我國在液氫燃料重卡領域?qū)崿F(xiàn)了從關(guān)鍵部件到整車系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，為全球氫能商業(yè)化應用貢獻了中國智慧。作為商用車行業(yè)的領軍企業(yè)，福田汽車積極響應“雙碳”戰(zhàn)略，將新能源戰(zhàn)略作為公司發(fā)…
北汽福田副總經(jīng)理秦志東介紹，液氫的應用顯著減少了燃料體積和重量，使車輛能夠搭載更多氫氣，提升運輸效率。 這款液氫重卡集成了23項創(chuàng)新技術(shù)，整車在車身、架構(gòu)及底盤方面均實現(xiàn)了全面升級。同時，車載液氫系統(tǒng)的可靠性…
研發(fā)這款液氫重卡的北汽福田副總經(jīng)理秦志東解釋，據(jù)測算，氣氫換成液氫后，其燃料的體積、重量都會減少三分之二左右，既減少了車的空間占用，也能提升載氫量，增加運輸里程，提升運輸效率。秦志東說，未來實現(xiàn)量產(chǎn)和規(guī)模化應…
研發(fā)這款液氫重卡的北汽福田副總經(jīng)理秦志東解釋，根據(jù)測算，如果重卡燃料從氣氫換成液氫，那么體積和重量都會減少三分之二左右，既減少了車的空間占用，也能提升載氫量，增加運輸里程，提升運輸效率。秦志東說，未來實現(xiàn)量產(chǎn)…
福田液氫重卡的問世，標志著我國在液氫燃料重卡領域?qū)崿F(xiàn)了從關(guān)鍵部件到整車系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，為全球氫能商業(yè)化應用貢獻了中國智慧。福田卡文Beacon氫燃料重卡的推出，不僅重塑了行業(yè)標桿，更有力地推動了氫能應…
由航天科技集團六院101所自主研發(fā)的國內(nèi)首款百公斤級車載液氫系統(tǒng)“賽道1000”經(jīng)正式發(fā)布后，目前，已完成與一汽解放藍途“星熠”液氫燃料電池牽引車的跑車測試，憑借其行業(yè)領先的性能指標與穩(wěn)定的系統(tǒng)輸出，在應用場…
此次試飛的噸級液氫電動垂直起降無人機，由陜西同塵和光低溫科技有限公司、追夢空天科技（西安）有限公司、北京嘉清新能源科技有限公司等公司聯(lián)合研發(fā)。同塵低溫成立于2023年7月，聯(lián)合西安交通大學能動學院液氫領域教…
11月21日，未勢利源車載液氫系統(tǒng)產(chǎn)線在安陽市順利投產(chǎn)，這是安陽市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑，將填補全省車載液氫系統(tǒng)產(chǎn)線空白，為安陽市打造氫能創(chuàng)新生態(tài)體系、氫能源車示范應用標桿城市提供有力支撐。本次未勢能源與…
快科技9月26日消息，據(jù)媒體報道，我國首套氫膨脹5噸/天氫液化系統(tǒng)正式發(fā)布。 據(jù)悉，該系統(tǒng)由中國航天科技集團六院101所、航天氫能科技有限公司聯(lián)合研制，于8月18日成功產(chǎn)出液氫，是我國在液氫大規(guī)模制備領域取得…
該系統(tǒng)由中國航天科技集團六院 101 所、航天氫能科技有限公司聯(lián)合研制，8 月 18 日成功產(chǎn)出液氫，是我國在液氫大規(guī)模制備領域取得的重大突破，將助力液氫大規(guī)模應用的工業(yè)化進程，為推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)“雙碳…
8 月 28 日，通帆新能源科技（山東）有限公司精心研發(fā)的 500kw“液氫微型發(fā)電站”產(chǎn)品成功下線交付，這一里程碑式事件標志著氫能領域的重大突破，為全國氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強大動力。 在通帆科技…
萊登低溫成立于2020年，是一家專注于超低溫及超導技術(shù)應用于氫能的制儲運高端裝備方向的研發(fā)與應用的創(chuàng)新型科技企業(yè)。 相較于尚處在早期階段的液氫相關(guān)技術(shù)和應用，萊登低溫在液氮業(yè)務方面研發(fā)了多款液氮機系列產(chǎn)品，…
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