沒有所謂的自動開啟監(jiān)測功能
雷軍回應(yīng)小米能耗弱于特斯拉:SU7是C級車配置高 車會重一些能耗肯定會高
已上架優(yōu)化改進版本。
信任,但要保持警惕。
讓技術(shù)回歸敬畏生命的本質(zhì)
與懂車帝的測試有巨大差異,其結(jié)論幾乎不具有可對比性
博主實車實路復(fù)刻懂車帝消失的前車:華為ADS完美變道、剎停 一次都沒撞
小米零跑墊底,華為不予置評,懂車帝智駕排名得罪半個車圈
把駕駛完全交給機器時,能不能承受0.01%的coner case的結(jié)果?
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