續航破1000公里！東風350Wh/kg固態電池明年9月量產上車
中汽中心明確：電池分為固態電池、固液混合電池、液態電池三大類
谷歌安卓16修復重大隱私漏洞：“大致位置”不再輕易暴露你的行蹤
華為自研P1電機實物首次曝光： 發電功率密度高于行業10% 150km/h高速巡航不虧電
英飛凌推出全球首款100V車規級晶體管 推動汽車領域氮化鎵技術創新
臨界電流密度性能翻倍，美國科學家新方法解決固態電池“內傷”
誰安全！三元鋰、磷酸鐵鋰電池之爭引熱議 專家：磷酸鐵鋰電池也有事故發生
臺積電1.4nm工廠即將開建！晶圓漲價50％ 一塊4.5萬美元
車企打響“卡位戰” 固態電池產業化進入“沖刺階段”嗎
重量更輕，同時可延長續航里程
科學家造出“人眼級”電子紙 每像素對應一個視網膜細胞
不到13kg重就有千匹馬力！奔馳新電機功率密度打破世界紀錄
能量密度400Wh/kg！欣旺達推出新一代聚合物全固態電池
奔馳旗下Yasa電機突破功率密度世界紀錄：不到13kg重就有千匹馬力
OCR的表現固然驚艷，但也沒那么出乎意料了
戴在手指上的“手表”：卡西歐G-Shock Nano發布，僅重 6 克
剛柔并濟！新型人造肌肉可舉起4000倍自重物體
科學家研發新型人造肌肉：可軟可硬可伸展，能舉起4000倍自重
國軒高科：全固態金石電池目前處于中試量產階段
華為車BU天才少年或將離職創業
聯發科首款臺積電2nm旗艦SoC“天璣9600”完成流片，預計2026年底量產
華為乾崑智駕ADS 4采用面向未來自動駕駛時代的世界引擎+世界行為模型架構。
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