大眾中國前CEO試駕小米SU7 Ultra后被驚到：一臺真正的駕駛機器
看到鴻蒙智行的MPV 我覺得友商們要緊張起來了
越歪曲抹黑越大賣！小米汽車第35萬臺車將交付
小米，別讓年輕人的第一臺車變成最后一臺
電動汽車教父體驗尊界S800：比起邁巴赫，我更想買它
“京東的第一臺車”雙11發布：聯合寧德時代、廣汽打造
李斌表示，增程車主非常清楚，用過電了下一臺就是全電車了
不知不覺，長安UNI-V已經更新到第三代，新車主要圍繞外觀內飾和動力方面進行升級。在電動化時代下，長安是為數不多的繼續研發燃油車型的車企，新車搭載長安智慧新藍鯨3.0動力系統，還提供1.5T與2.0T兩種動力版本選擇，而且2.0T車型是長安和愛信深度合作研發的8AT，新車有望8月正式上市。
凱程V919提供了同級最大的10.3m3車內空間和同級領先的61.5%得倉率，貨箱長度達3.3米，高度達1.75米，確保了出色的容積。可以說，長安凱程V919打破了商用車“工具屬性”刻板印象，以“裝得多、拉得…
紅星資本局6月15日消息，張朝陽“后悔送回”的絕版LABUBU，又有了新去向。視頻中，胡潤將這個絕版LABUBU給了小馬智行聯合創始人兼CEO彭軍。作為交換，彭軍將公司第一輛在公共道路上路的自動駕駛汽車送給了…
張朝陽“后悔送回”的labubu，被胡潤換了一臺車
曾經我也以為“可油可電”是新能源時代的完美答案——直到親手開廢兩輛車才看清真相：這根本不是省心方案，而是給自己埋雷！電機和發動機互相較勁，切換時頓挫得像老牛拉破車。二手車商一聽“可油可電”直搖頭：“電池衰減說…
新能源汽車發展迅速，但續航焦慮讓不少車主糾結。插混、增程車油耗高，純電車充電難，但博主試駕了燃油車、插混車、增程車和純電車后發現，燃油車續航焦慮主要體現在加油上，而非剩余續航里程。
快科技5月23日消息，今年初，高德出了英文版高德地圖。現在進一步上線了打車服務。 中國正成為全球游客青睞的旅游目的地。國家移民管理局數據顯示，“五一”假期適用免簽政策的外國人入境38萬人次，較去年同期增長72…
到了今年3月18日，雷軍再次宣布第20萬輛SU7完成交付，這距離上次第10萬臺下線僅過去四個月，從上市算起還不到一年時間。另有消息稱，在第16周（4月14日至4月20日）小米SU7交付了7160臺，保持了穩定…
5月10日，蔚來CEO李斌在微博發文宣布，第70萬臺蔚來今日在武漢新能源研究院大樓交付。 李斌表示：“70萬臺蔚來，是70萬份沉甸甸的認可、信任與期待，感謝每一位用戶的支持。70萬臺，并不是一個巨大的數字，但…
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