大眾中國前CEO試駕小米SU7 Ultra后被驚到:一臺真正的駕駛機器
看到鴻蒙智行的MPV 我覺得友商們要緊張起來了
越歪曲抹黑越大賣!小米汽車第35萬臺車將交付
小米,別讓年輕人的第一臺車變成最后一臺
電動汽車教父體驗尊界S800:比起邁巴赫,我更想買它
“京東的第一臺車”雙11發布:聯合寧德時代、廣汽打造
李斌表示,增程車主非常清楚,用過電了下一臺就是全電車了
不知不覺,長安UNI-V已經更新到第三代,新車主要圍繞外觀內飾和動力方面進行升級。在電動化時代下,長安是為數不多的繼續研發燃油車型的車企,新車搭載長安智慧新藍鯨3.0動力系統,還提供1.5T與2.0T兩種動力版本選擇,而且2.0T車型是長安和愛信深度合作研發的8AT,新車有望8月正式上市。
凱程V919提供了同級最大的10.3m3車內空間和同級領先的61.5%得倉率,貨箱長度達3.3米,高度達1.75米,確保了出色的容積。可以說,長安凱程V919打破了商用車“工具屬性”刻板印象,以“裝得多、拉得…
紅星資本局6月15日消息,張朝陽“后悔送回”的絕版LABUBU,又有了新去向。視頻中,胡潤將這個絕版LABUBU給了小馬智行聯合創始人兼CEO彭軍。作為交換,彭軍將公司第一輛在公共道路上路的自動駕駛汽車送給了…
張朝陽“后悔送回”的labubu,被胡潤換了一臺車
曾經我也以為“可油可電”是新能源時代的完美答案——直到親手開廢兩輛車才看清真相:這根本不是省心方案,而是給自己埋雷!電機和發動機互相較勁,切換時頓挫得像老牛拉破車。二手車商一聽“可油可電”直搖頭:“電池衰減說…
新能源汽車發展迅速,但續航焦慮讓不少車主糾結。插混、增程車油耗高,純電車充電難,但博主試駕了燃油車、插混車、增程車和純電車后發現,燃油車續航焦慮主要體現在加油上,而非剩余續航里程。
快科技5月23日消息,今年初,高德出了英文版高德地圖。現在進一步上線了打車服務。 中國正成為全球游客青睞的旅游目的地。國家移民管理局數據顯示,“五一”假期適用免簽政策的外國人入境38萬人次,較去年同期增長72…
到了今年3月18日,雷軍再次宣布第20萬輛SU7完成交付,這距離上次第10萬臺下線僅過去四個月,從上市算起還不到一年時間。另有消息稱,在第16周(4月14日至4月20日)小米SU7交付了7160臺,保持了穩定…
5月10日,蔚來CEO李斌在微博發文宣布,第70萬臺蔚來今日在武漢新能源研究院大樓交付。 李斌表示:“70萬臺蔚來,是70萬份沉甸甸的認可、信任與期待,感謝每一位用戶的支持。70萬臺,并不是一個巨大的數字,但…
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