魏建軍：車企發布電動車專屬底盤的說法 全部是謊言
半年一更新被玩成快消品！二手新能源車被打包賣：1年貶值50% 事故多
當之無愧的人民神車！五菱宏光MINIEV銷量突破180萬輛
電車的制動能量回收方式和油車感覺不同，適應幾天就會覺得順手
致敬對手，超越對手
《》行業分析：隨著近年新能源汽車的飛速發展，新技術不斷涌現，智能化程度越來越高，高階智駕系統已經成為標配，不得不承認新能源汽車在短短數年時間快速走完了傳統燃油車的百年進程！國內車市“價格戰”愈演愈烈之下…
中國汽車流通協會近期揭曉了《2025年4月中國汽車保值率報告》，揭示了不同級別細分市場在3年車齡下的保值率變動情況。數據顯示，今年4月，國內二手車市場呈現蓬勃態勢，車源量達到78.05萬輛，與前一年同期相比，…
5月26日消息，中國汽車流通協會本月發布了《2025年4月中國汽車保值率報告》，4月份，在3年使用車齡的情況下，多個級別細分市場保值率提高。今年4月，MPV、中大型車和中大型SUV保值率較高，保值率分…
中國新能源汽車產業正經歷高速增長與保值率危機并存的特殊周期。據最新行業數據顯示，今年1-4月新能源汽車產量突破440萬臺，市場滲透率飆升至43%，但二手車市場卻呈現出截然相反的景象——多款熱門車型價格斷崖式下…
新能源二手車的保值率不高，主要是因為技術迭代快，電池壽命難以預測。同時，很多品牌對首任車主的權益保護不足，導致二手車吸引力大打折扣。此外，新能源二手車市場體系不完善，缺乏統一的評估標準和檢測體系，導致定價存在不確定性。
近年來，新能源汽車市場持續升溫，但部分消費者對重慶地區新能源車保值率較低的討論不絕于耳。數據顯示，重慶新能源二手車殘值率普遍低于燃油車，部分車型3年保值率甚至不足40%，遠低于傳統燃油車的60%左右。這一現象…
新能源車保值率受電池健康度影響這件事兒，也給消費者買車提了個醒。在購買新能源車時，可不能只看車子外觀、配置啥的，一定要把電池健康度相關因素考慮進去。希望未來隨著科技的發展，電池技術能不斷進步，電池健康度的檢測…
首先，問界品牌堅持以“安全是最大的豪華”為造車理念，這一理念不僅體現在產品品質上，也貫穿于后端服務之中。問界M9的成功經驗表明，通過技術創新、服務升級以及市場表現的提升，新能源車型完全有可能在保值率方面取得突…
除了技術創新和服務優勢外，問界在市場占有率上的穩步提升也為其保值率提供了有力支撐。通過技術創新、完善服務體系以及提升市場占有率等措施，自主品牌可以逐步提升新能源車型的保值率，增強消費者的購買信心，推動新能源汽…
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