今年3月，中汽協曾發布《關于規范企業數據發布的倡議書》
1-6月，中國品牌轎車、SUV和MPV銷量占有率分別為62.6%、72.5%和68%，與上年同期相比，中國品牌轎車、SUV和MPV銷量占有率均呈不同程度增長。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，燃料電池汽…
價格戰終究是搶占市場的殘酷游戲。
2025年5月，商用車產銷分別完成33.6萬輛和33.5萬輛，產量同比增長4.4%，銷量同比下降2%。
在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車產量小幅下降、銷量小幅增長，燃料電池汽車產銷明顯下降，插電式混合動力汽車產銷呈兩位數增長；與上年同期相比，燃料電池汽車產銷明顯下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷均…
【中汽協發布倡議，工信部表態整治汽車“價格戰”】5月23日起，某車企大幅降價，多家企業跟風，引發新一輪“價格戰”恐慌。中汽協提到，無序“價格戰”擠壓企業利潤，影響產品質量和售后，危害行業和消費者。新能源汽車引…
5月31日，中國汽車工業協會發布《關于維護公平競爭秩序、促進行業健康發展的倡議》。當前，行業整體運行呈現穩中向好態勢，市場活力持續釋放。新能源汽車是新質生產力的典型代表，正引領汽車產業加速轉型升級，維護行業健…
中國汽車工業協會以推動汽車產業高質量發展為己任，致力于維護公平競爭環境，引導行業自律，促進行業健康發展。規范數據發布，維護行業公信力：倡議企業停止對外發布銷量周榜，避免碎片化信息引發片面解讀，減少誤導性輿情對…
工信部隨即表態支持中汽協倡議，明確指出車企無序價格戰是“內卷式”競爭的典型表現，將加大整治力度，配合開展反不正當競爭執法。中汽協還在倡議中強調，新能源汽車作為新質生產力的典型代表，正引領汽車產業加速轉型升級，…
在新能源汽車產業蓬勃發展的背景下，一個關乎行業未來的重要議題正逐漸浮出水面。隨著新能源汽車新車銷售占比突破40%，市場活力顯著增強，行業整體呈現出穩中有進的良好態勢。近期行業內卻出現了一股令人擔憂的趨勢。自5…
對此，31日，工業和信息化部相關負責人接受新華社采訪時表示，贊同并支持中國汽車工業協會提出的倡議，車企之間“價格戰”，給汽車企業正常的生產經營帶來較大沖擊，危及行業健康、可持續發展。無序“價格戰”加劇惡性競爭…
近期，中國汽車工業界迎來了一份重要倡議，旨在穩定市場秩序，推動新能源汽車產業的健康發展。這份倡議由中國汽車工業協會正式發布，針對當前行業內存在的一些問題進行了深入剖析，并提出了具體建議。中國汽車工業協會指出，…
中國汽車工業協會（中汽協）近日通過其官方渠道，發布了一項旨在維護行業公平競爭、促進健康發展的倡議。該倡議對當前新能源汽車行業的現狀進行了深入分析，并提出了針對性的建議。隨著新能源汽車產業的迅猛發展，我國新能源…
無序“價格戰”加劇惡性競爭，將進一步擠壓企業利潤空間，進而影響產品質量和售后服務保障，不僅阻礙行業自身健康發展，也將危害消費者權益，并帶來安全隱患。新能源汽車是新質生產力的典型代表，正引領汽車產業加速轉型升級…
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