隔夜股市

周一(9月2日),美國股市逢勞動節休市一日,歐洲股市漲跌不一。德國DAX30指數收漲0.13%,法國CAC40指數漲0.20%。
英國富時100指數跌0.15%,航空類個股領跌,羅爾斯羅伊斯控股公司跌6.47%。
商品市場

布倫特11月原油期貨收漲0.47%,報77.29美元/桶。COMEX黃金期貨漲0.16%,報2531.7美元/盎司。白銀期貨跌0.73%,報28.93美元/盎司。
巴以/俄烏沖突快報
以色列國防軍當地時間9月2日表示,當天大約30枚火箭彈從黎巴嫩方向射向以色列北部,沒有造成人員傷亡。以軍當天空襲了黎南部邁爾凱巴的黎巴嫩真主黨軍事設施。黎巴嫩真主黨2日表示,當天對以色列的3個定居點發射了多枚火箭彈。此外,黎巴嫩衛生部2日表示,黎南部的希亞姆鎮當天遭到以色列軍隊白磷彈襲擊,一名黎巴嫩公民被緊急送往醫院接受治療。
以色列總理內塔尼亞胡當地時間9月2日晚間表示,堅持以色列應控制加沙地帶與埃及邊界的“費城走廊”,并指責埃及政府未能保證埃及與加沙地帶邊界區域的安全。
據美國媒體報道,美國總統拜登今天(9月2日)在返回白宮時回答記者提問表示,有關“哈馬斯釋放以色列被扣押人員”的最終協議已“非常接近達成”。而在被現場記者問到“是否認為以色列總理內塔尼亞胡應該為此做得更多”“是否認為內塔尼亞胡做得足夠了”的問題時,拜登的回答是“不”。
國外交大臣拉米當地時間9月2日表示,英國將立即暫停向以色列發放30項武器出口許可證。拉米當天在議會下院就英國對以色列武器出口許可證政策發表講話說,英國評估認為,向以色列出口某些軍事產品存在明顯風險,它們可能被用于實施或協助嚴重違反國際人道主義法的行為。英國將立即暫停向以方發放約350項武器出口許可證中的30項,其中包括戰斗機、直升機和無人機等軍用飛機的零部件等。
也門胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞當地時間9月2日晚發表講話稱,胡塞武裝通過導彈和無人機襲擊了“BLUE LAGOON I”號貨輪,并稱其違反了胡塞武裝的航行禁令。葉海亞再次強調了對巴勒斯坦的支持,并稱將繼續對以色列相關聯船只進行襲擊,直到以色列結束在巴勒斯坦的行動,并解除對加沙地帶的封鎖。
扎波羅熱核電站當地時間9月2日晚發布消息稱,該核電站一高壓供電線路自動關停,核電站另一高壓供電線路供電。目前扎波羅熱核電站所有6臺機組均處于“冷停堆”狀態。設備維護符合所有必要規定,并嚴格遵守輻射安全規范。核電站及鄰近地區的輻射處于與機組正常運行相對應的水平。
俄羅斯總統助理尼古拉·帕特魯舍夫當地時間9月2日表示,美國及其盟友不斷對俄羅斯周邊地區施壓,實施將北極地區軍事化的方針,阻礙俄羅斯在北極地區的正常經濟活動。
俄羅斯外長拉夫羅夫在莫斯科表示,中導條約禁止的武器已經在丹麥和菲律賓出現。拉夫羅夫表示,俄羅斯愿意與西方進行接觸,但不會不對西方的不友好舉動做出嚴厲反應。1987年12月,美國和蘇聯領導人簽署蘇聯和美國消除兩國中程和中短程導彈條約,簡稱中導條約,規定兩國不再保有、生產或試驗射程在500公里至5500公里的陸基巡航導彈、彈道導彈及其發射裝置。2019年2月,美國政府單方面啟動退出中導條約程序。2019年8月,俄方宣布由于美國退出中導條約,該條約正式失效。
其他市場消息
委內瑞拉政府當地時間9月2日發布公報,譴責美國政府此前非法扣留委總統馬杜羅專機的行為。公報稱,美方的做法是犯罪,是其在世界上實施非法單邊制裁行為的例證。沒有任何國家和政府能夠無視國際法而采取非法行動。委內瑞拉政府保留所有追求其法律責任的權利。
當地時間周一(9月2日),利比亞國家石油公司(NOC)在官網宣布,其埃爾菲爾(El-Feel)油田遭遇“不可抗力”。這意味著,埃爾菲爾這個關鍵油田將不能履行合同的義務,即暫停石油的生產。根據媒體的說法,導致這一結果是因為利比亞國內兩大派別正在爭奪該國中央銀行的控制權。
媒體周一的一項調查顯示,歐佩克8月石油產量降至1月以來的最低水平,原因是利比亞的動亂破壞了供應,加劇了其他成員國和歐佩克+正在進行的自愿減產的影響。調查顯示,歐佩克8月產量為2636萬桶/日,比7月減少了34萬桶/日,其中利比亞8月產量較7月減少了約29萬桶/日。
巴西最高法院第一法庭當地時間9月2日舉行會議,決定維持此前作出的關于封禁美國社交媒體平臺“X”的裁決,并表示任何企圖使用技術手段以繼續使用“X”平臺服務的公司和個人將面臨5萬雷亞爾(約合6.34萬元人民幣)的罰款。
9月2日發布的聲明顯示,大眾汽車公司正在考慮關閉在德國的工廠,以進一步削減成本。這些潛在的措施將針對大眾汽車的主要乘用車品牌以及集團的其他實體,還包括試圖終止該公司與工會達成的在2029年前保證工作崗位的協議。
惠普公司9月2日表示,將繼續通過法律程序向英國億萬富翁邁克·林奇在英國的遺產尋求高達40億美元的賠償。惠普一直在為收購英國科技公司Autonomy尋求賠償,因為有人聲稱該公司聯合創始人邁克·林奇策劃了欺詐,抬高了公司的價值。林奇于今年8月在西西里島外海因游艇沉沒而去世,他一直否認有任何不當行為。
( 趙昊 )





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