編輯｜黃雅蓉

制圖｜湯純子 尹雅丹

2024年8月28日，舉辦“新質生產力的飛躍：低空經濟的戰略意義”OpenTalk直播分享活動。直播特邀云圣智能聯合創始人兼CMO朱勝利、星邏智能CEO王海濱、 追夢空天聯合創始人兼CEO蔡文寬共3位嘉賓，他們就工業無人機、全自主無人機系統、天地聯動城市綜合治理、無人機巡檢與值守、新能源場站精細化運維、混動eVTOL等多個要素展開了探討，并與觀眾進行了現場Q&A互動。

對于無人機與eVTOL的發展趨勢，三位嘉賓分別有怎樣的見解？在低空經濟的產業布局中，哪些場景蘊藏最豐富的機會？關于低空交通及運輸，他們還將分享哪些一手的行業洞察與技術、產品的實戰經驗？以下是本場直播的干貨總結，歡迎閱讀、分享與收藏：

云圣智能聯合創始人兼CMO朱勝利：全自主無人機系統探索低空經濟應用新場景

朱勝利：云圣智能聯合創始人兼CMO，天津大學博士，教授級高工，中國信息協會理事，中國電工技術學會能源智慧化專委會黨小組成員，中國低空經濟聯盟理事。他于2017年與其合伙人共同創立云圣智能，提出"工業無人機2.0時代"概念，推動建立智能化、無人化工業運維體系。他帶領公司在電力、消防、林業等行業實現空中無人駕駛系統的創新應用。朱勝利發表核心期刊文章6篇，申請專利30余項，榮獲省部級科技進步獎3項，2023年獲得“直通烏鎮”全球互聯網大賽數字海洋空天賽道特等獎。

分享關鍵詞：全自主無人機系統 天地聯動城市綜合治理 無人值守 新能源場站精細化運維

星邏智能CEO王海濱闡述了公司專注于能源領域特別是新能源的智能化檢測和運維的戰略方向。星邏智能專注于工業場景下的無人機應用創新，特別是那些不適用于有人值守方案的大規模場景，例如光伏場站、風電場和復雜地形中的電網。

將產業優勢轉換為產品優勢：王海濱指出，中國作為世界上最大的民用無人機制造國和新能源使用國，為無人機技術在新能源領域的應用提供了巨大的產業機遇。基于此，他們開發了無人機在新能源智能化檢測和運維的應用，進一步推動了機器人技術在視覺缺陷檢測和解決方面的智能化。與此同時，團隊還針對無人機操作和電池更換的問題，開發了無人值守的解決方案。2017年，公司成立并迅速將產品推向市場，首次應用于城市管理，并逐步擴展到光伏電站和電網。2020年，星邏智能成功將無人機機庫產品出口到英國，成為中國首家出口海外的無人機機庫制造商。

專注電力領域檢測與智能化運維：自2018年起，星邏智能專注于電力領域的檢測服務，尤其是發電決策的檢測和智能化運維。公司約70%的業務集中在光電和風電檢測系統，而30%的業務涉及安防系統。隨著新能源和能源檢測需求的增長，預計未來這一比例將進一步提升。

工業場景中的標準化應用：成立之初，公司并未自行研發無人機，而是選擇將行業內領先的成品無人機轉化為具備自動駕駛能力的機器人。公司利用大疆等品牌的高性價比和穩定性，針對行業需求進行定制化改進，以實現在工業場景中的標準化應用。公司研發了創新的無人機機庫解決方案，包括小型、微型、中型和大型，以及多旋翼和垂直起降機庫，滿足了不同應用場景的需求。他們進一步開發了光伏和風電領域的專家系統，如星邏御光和星邏御風，這些系統利用無人機的自動駕駛、大數據分析和精準投放回收能力，解決了發電廠站85%的缺陷問題，主要涉及塵土和頑固污漬的清理。

光伏和風電檢測的新命題：面對光伏面板清潔和風機葉片運維的挑戰，星邏提出創新解決方案，通過分攤清潔能力到更多光伏面板上，大幅降低了單次清潔成本。巡檢平臺支持定制化巡檢任務，無人機自動從機庫起飛，采集光伏面板數據并上傳，系統自動生成巡檢報告，指導運維人員進行清潔。另外，采用無人機和機械手結合的方式，通過空中抓取方案，還能實現光伏面板上清潔機器人的自動移動和回收，有效跨越障礙物，提高運維效率。星邏同樣在風機葉片的智能化檢測和運維領域取得突破，推出了全球首個風機動態檢測系統，適用于海上風電場，通過無人值守模式，實現自動化檢測。

最后，王海濱強調，低空經濟不僅是創造新場景和產品品類，更重要的是利用無人機技術解決現有產品的困難，提高勞動生產率和發電效率，滿足市場剛需。預計到2026年，全球光伏和風電檢測與運維市場將達到8000億規模。目前，星邏智能的光伏巡檢系統已在全球范圍內覆蓋約460個光伏場站，總計約9G瓦的裝機容量，成功挑戰了海上光伏檢測和海外市場服務的難點。未來，星邏智能期望與新能源、電力等行業客戶建立合作，共同推動智能化運維的發展，并關注海外機會。

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追夢空天聯合創始人兼CEO 蔡文寬：混動傾轉eVTOL——電動垂起中堅力量，低空經濟重要支撐

蔡文寬：清華大學本碩，曾任某軍種高層首長智囊和裝備部科研訂購主管、規劃計劃主管，參與“十二五”至“十四五”期間多個重大飛機型號研制生產、航空裝備發展規劃計劃制定和中央空域管理改革工作，具有近15年從一線到頂層、從科研到管理的行業經驗。2022年創立追夢空天科技，2024年8月完成噸級混動傾轉eVTOL（DF600）第一階段試飛，進度居于國內首位。其混動傾轉旋翼eVTOL具有速度高、航程遠、補能快優勢，是電動航空時代、低空經濟浪潮下的新銳力量。

分享關鍵詞：#混動eVTOL的關鍵技術、競爭優勢、應用場景

追夢空天聯合創始人兼CEO蔡文寬主要就eVTOL領域的混動傾轉技術發展和市場前景進行了詳細分析。追夢空天致力于基于智能化和電動化技術驅動的產業變革，蔡文寬稱之為“第三航空時代”，他們旨在通過技術創新，在安全性、噪聲和價格層面實現顛覆，使航空像汽車一樣實現高頻次使用。

空中交通的商業化周期與市場規模：蔡文寬展望了未來空中交通的愿景，基于移動終端和輕基建，形成分布式點對點網絡，拓展城市邊界，實現自由飛行，滿足人們對美好生活的向往。他認為，新質生產力作為戰略新興產業，將在十年內達到萬億規模。目前處于第一階段，產品主要滿足細分領域需求，如觀光旅游和特種物流運輸。預計第二階段將在2027年前后實現，面向公務或共享出行的版本將投入使用。

行業格局與“三步走戰略”：蔡文寬認為國內eVTOL行業形成了三大格局：傳統無人機企業、成長于互聯網和新能源的企業，以及追夢空天屬于的航空航天院校專業團隊。追夢空天提出三步走戰略：第一步，打造一架性能顛覆、填補空白的飛機；第二步，打造一架高端體驗、商務出行的飛機；第三步，造一架較低價格、日常使用的飛機。蔡文寬強調，行業需求應以終為始，堅持長期觀念，實現飛行器的高滲透率和大眾應用。他提出，安全性是門檻，但商業成功需要更關注性能體驗和服務。

核心需求與技術挑戰：蔡文寬指出，電動汽車的發展歷程顯示混動汽車占據了市場的重要份額，他認為航空領域混動技術的生命周期會更長，并預計未來的eVTOL將實現超過200公里的巡航速度。他強調了提升速度和續航能力的重要性，并提出通過產業協同和材料工藝革新實現成本降低的需求。蔡文寬提到，盡管固態電池技術正在成熟，但其支撐的航程仍有限制，快充和換電設施的覆蓋范圍也有限。追夢空天提出采用混動傾轉旋翼技術作為解決方案，蔡文寬認為這將使eVTOL成為“飛行中的理想汽車”。他提到，混動技術可以從量級和應用范圍上實現系列化發展，并適用于不同噸位的飛機。

長期布局與行業信心：蔡文寬表達了對傾轉翼技術的信心，認為電動化的傾轉翼是可靠且能達到商業飛機的安全等級。他同時強調，企業需要有技術基礎和面對長期挑戰的勇氣。隨著可持續能源發展的需求日益增長，混動技術將在航空領域扮演重要角色，為人類解決能源問題提供新的可能性。

團隊及產品定位：依托于清華大學課題組在飛控領域20年的深厚積累，公司2018年獲億元級項目支持，擁有近60人的研發中心，核心團隊由具有15年以上經驗的航空工業專家組成，產品路線基于混動傾轉技術，致力于特種領域和民用領域的融合發展。產品系列包括DF3000和DF600兩款，分別定位于城市圈出行和特種行業任務，如偵查監視及物流運輸。公司在燃油、渦軸動力和氫燃料動力領域均有布局，并堅持國內外市場同步推廣。蔡文寬認為混動傾轉技術在未來市場中將占有一席之地，具有強烈的商業化潛力。公司目前已實現3000萬營收，預計明年營收將達到一億元，同時載人產品將完成首飛。

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在直播間，三位嘉賓還就在線觀眾的問題進行了一對一的精彩解答，并在活動社群中與觀眾就相關話題展開了持續的技術交流和業務探討。

以上是本期OpenTalk的精華總結。更多干貨細節，可掃描上圖二維碼觀看視頻回顧。如果您有專業交流及合作需求，歡迎掃描上圖二維碼加入活動交流群，在群中隨時發起討論。

活動預告

9月25日，將繼續舉辦「2024低空經濟發展研討會」，歡迎掃描下圖二維碼報名。

OpenTalk

“OpenTalk”是創變者俱樂部旗下的線上直播交流活動。圍繞社群成員關注的科技和創投領域前沿話題，定期組織社群Talker分享交流，定期整理干貨內容分享投喂社群成員，最終回歸社群。在這里，不同的觀點將正面交鋒，各自的探索能直接碰撞，彼此的實踐將迸發更多合作。