8 月 23 日消息，因日本制造業(yè)巨頭川崎重工存在篡改船用發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試數(shù)據(jù)的不當(dāng)行為，8 月 22 日，日本國(guó)土交通省對(duì)川崎重工公司神戶(hù)工廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。

8 月 21 日，川崎重工發(fā)布新聞稿，就該公司存在的篡改船用發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試數(shù)據(jù)的不當(dāng)行為道歉。

川崎重工承認(rèn)其 673 臺(tái)二沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 1 臺(tái)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試結(jié)果發(fā)生了變化。“具體而言，調(diào)查證實(shí)，公司船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)間試驗(yàn)燃油消耗率已通過(guò)測(cè)試設(shè)備的操作進(jìn)行了改變，以將數(shù)值保持在客戶(hù)規(guī)格的允許范圍內(nèi)并減少數(shù)據(jù)差異。這有可能影響這些發(fā)動(dòng)機(jī)的氮氧化物排放計(jì)算。”該公司在一份聲明中寫(xiě)道。

注：川崎重工業(yè)株式會(huì)社簡(jiǎn)稱(chēng)川崎重工，是以重工業(yè)作為主要業(yè)務(wù)的日本企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋航空、太空、鐵路車(chē)輛、摩托車(chē)、船舶、機(jī)械以及其他各式各樣的設(shè)備。

川崎重工起家于明治維新。1878 年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎筑地造船所，1896 年更名為株式會(huì)社川崎造船所，這就是川崎重工業(yè)的前身。至大正時(shí)代的第一次世界大戰(zhàn)期間已有蓬勃的造船業(yè)，經(jīng)歷二戰(zhàn)后的日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展急劇增長(zhǎng)，川崎重工仍為日本軍工企業(yè)中的老字號(hào)之一。

今年 4 月份，日本制造巨頭 IHI 公司也承認(rèn)至少 20 年來(lái)偽造船舶和鐵路發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)，包括 4,361 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試數(shù)據(jù)被篡改，其中絕大多數(shù)（4,215 臺(tái)）是為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供的船舶發(fā)動(dòng)機(jī)。