要聞提示

1.美國CEO薪酬驚人，蘋果庫克7小時收入超普通工人年薪

2.幫周鴻祎做數十億假賬？360集團回應：完全失實

3.華為終端董事長調整

4.小鵬、理想獲L3級自動駕駛道路測試牌照，鴻蒙智行在深圳開啟L3內測

5.昆侖芯完成股改，有望在2026年上半年港股上市

6.法拉第未來曬 FX Super One 工廠組裝現場，網友：純手搓，草臺班子

7.魏建軍：隱藏式門把手風阻降了0.001但增重8公斤，后來我們就不用了

8.歐洲人玩不轉電動車！歐盟將放棄2035年燃油車禁令

今日頭條

美國CEO薪酬驚人，蘋果庫克7小時收入超普通工人年薪

12月16日消息，據報道，美國一些收入最高的首席執行官（CEO）在幾小時內就能賺到普通工人一年的工資。蘋果公司CEO蒂姆·庫克2024年的總薪酬達到7460萬美元，較2023年增長18%。其中，包括5810萬美元的股票獎勵、1200萬美元的非股權激勵計劃薪酬和150萬美元的其他報酬。盡管庫克的薪酬已處于高位，但與2022年其獲得的近1億美元薪酬相比仍有所下降。當時，蘋果公司稱這是對其“卓越領導力”的認可。然而，2023年在員工和部分股東的反對下，庫克主動建議調整薪酬方案，導致收入大幅回落。

美國勞工統計局2025年第一季度數據顯示，美國全職員工年均收入為62088美元。這意味著，庫克僅需工作約7小時，其收入便已超過普通美國人全年所得，工作21分鐘多一點，就能賺到買一臺3000美元的MacBook Pro的錢；不到8分鐘，便足以購入一部1100美元的iPhone17 Pro。據某招聘平臺的CEO薪酬測算工具顯示，庫克只需工作2.15天，即可賺取43.9萬美元，這正是當前美國住宅價格中位數。

庫克雖是美國薪酬最高的CEO之一，卻并非唯一。特斯拉CEO埃隆·馬斯克近期剛獲批一項高達1萬億美元的薪酬方案，引發廣泛批評。一高管薪酬咨詢公司分析顯示，2024年薪酬最高的CEO是Axon公司首席執行官里克·史密斯，其總收入達1.645億美元；緊隨其后的是Coherent公司CEO吉姆·安德森和星巴克新任CEO布萊恩·尼科爾等。庫克以7460萬美元位居第七。美國貧富差距持續擴大。2025年7月，美國最低收入群體的稅后工資同比僅增長1.3%，而高收入群體的工資漲幅則達到3.2%。這一變化標志著低收入與高收入家庭之間的財富差距達到過去四年來的最高水平。（三言科技、快科技）

國內資訊

幫周鴻祎做數十億假賬？360集團回應：完全失實

12月16日，360發布公告回應玉紅指責360游戲做假賬。該公告稱，近日，玉紅在多個微信群組內惡意詆毀360集團創始人周鴻祎先生及多位企業家，言辭極端失實，影響惡劣。針對玉紅對360集團、創始人周鴻祎先生及相關企業家的惡意誹謗，360集團將依法采取法律措施追究其法律責任，堅決維護企業聲譽與合法權益。

公告顯示，經核查，玉紅曾擔任Gamewave游戲公司負責人，該公司十多年前被原360美股上市主體Qihoo360收購。玉紅2014年入職360集團下屬公司，一年后2015年因個人原因離職。其在職期間從未擔任360集團核心管理層職務。玉紅所稱“財務造假”等言論完全背離事實。360集團始終堅持合規經營，嚴格遵守國家法律法規及證券市場規則，定期接受權威機構審計，財務公開透明、健康合規。

16日早些時候，據網傳截圖，趣游科技集團創始人玉紅，在朋友圈和多個群聊中對周鴻祎進行“攻擊”。玉紅在群聊中表示：“我幫周鴻祎做假賬就至少幾十億的，我都有數據。我會全網公布，他的游戲全部財務造假。”玉紅在群內強調自己沒有被盜號。據公開信息，玉紅早年創立了趣游科技集團，該公司于2014年被奇虎360收購。玉紅也隨之加入360。（光錐視角、深科技）

華為終端董事長調整

12月16日消息，12月12日，華為終端有限公司完成工商變更。高管層面，余承東任公司董事長；與此同時，公司法定代表人由趙明路變更為魏承敏，另有多位高管職務出現調整。

公開資料顯示，華為終端有限公司成立于2012年11月，注冊資本6.06億元人民幣，業務范圍涵蓋通信及電子產品、計算機、衛星電視接收天線、高頻頭、數字衛星電視接收機等產品的開發、生產與銷售，并配套提供技術咨詢及售后服務。從股權結構來看，華為終端有限公司由華為終端（深圳）有限公司全資控股；而華為終端（深圳）有限公司則由華為投資控股有限公司控股，持股比例達67.95%，受益人為任正非，法定代表人為趙明路。

在相關專家看來，此次華為終端董事長調整旨在讓“能打的人”掌旗，通過將終端業務決策權集中到實際操盤手手中，打造更敏捷的決策鏈，余承東本就是華為終端BG實際負責人，此次正式接棒董事長，使終端業務決策鏈條更短，執行效率更高。此前10月，華為官網更新管理層信息，余承東增任產品投資委員會（IRB）主任。同時，余承東仍然擔任華為常務董事、終端BG董事長。分析人士分析，余承東增任IRB主任，是華為強化人工智能（AI）戰略布局、聚焦核心業務突破的重要舉措。（通信產業網、談思汽車）

小鵬、理想獲L3級自動駕駛道路測試牌照，鴻蒙智行在深圳開啟L3內測

12月16日，據媒體報道，小鵬汽車已在廣州市獲得L3級自動駕駛道路測試牌照，并啟動常態化的L3道路測試。該牌照主要用于在廣州市智能網聯汽車測試高快速路上進行有條件自動駕駛的測試。隨后，小鵬汽車副總裁轉發消息并透露：“期待明年第一季度的驚喜，全量上車。其實，部分人可以更早就正式體驗這個版本。”根據相關標準，L3級有條件自動駕駛指在限定場景中，車輛系統可執行全部駕駛任務，允許駕駛員暫時脫離操控，但仍需保持對駕駛環境的關注，并在必要時接管車輛。

2025年科技日上，小鵬汽車正式發布具備L4級能力的第二代VLA，該軟件預計將在2026年一季度量產上車。2026年，小鵬汽車計劃推出量產的軟硬件都達到L4級自動駕駛水平的車型。此前報道，12月15日，工信部許可長安、極狐兩款L3級自動駕駛車型。兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區域開展上路試點。

另據報道，鴻蒙智行近期已聯合深圳市交通局等相關部門，在深圳開啟L3級有條件自動駕駛內測。知情人士透露，試點由深圳市交通局、發改委等部門聯合推動，華為員工攜自購2025款問界M9與尊界S800參與，測試范圍覆蓋深圳市內全部高快速道路達1000公里，目前已完成超過2萬公里的實際道路驗證。另有消息稱，理想汽車已在北京市獲得 L3 級自動駕駛道路測試牌照，并持續開展了常態化 L3 級道路測試。該牌照主要用于在北京市智能網聯汽車測試高快速路上進行有條件自動駕駛的測試。（第一財經、三言科技）

昆侖芯完成股改，有望在2026年上半年港股上市

12月16日消息，雷峰網獨家獲悉，百度旗下芯片公司昆侖芯（北京）科技有限公司發生工程變更，企業名稱變更為昆侖芯（北京）科技股份有限公司。本月初，市場陸續傳出昆侖芯已啟動赴港上市籌備的消息，隨后百度發布公告回應正在評估昆侖芯的分拆及上市事宜。如今完成工商變更意味著昆侖芯港股上市新的里程碑。熟悉上市流程的業界人士也告訴雷峰網，從完成股改到正式上市一般是6個月左右，這意味著昆侖芯最快將在2026年上半年在港股上市。

昆侖芯前身為百度智能芯片及架構部，于2021年4月完成獨立融資，首輪估值約130億元，百度為控股股東，持股比例為59.45%。2025年7月，昆侖芯完成了D輪融資，投資方包括比亞迪、銀河源匯、華建國際實業等。完成新一輪融資后，昆侖芯的投后估值約210億元。昆侖芯去年的業績十分亮眼，雷峰網獲悉其2024年的收入近20億元，處于國內第一梯隊，2025年延續了2024年強勁的態勢，將實現創紀錄的收入。

目前，昆侖芯已落地3.2萬卡國產算力集群，中標中國移動 2025 年十億級集采項目，并在互聯網、金融、能源電力、電信運營商等行業實現規模化部署。據悉，昆侖芯的核心團隊協作已經超過十年時間，在芯片架構、軟件生態和集群系統等方面有深厚的技術積累。一位芯片行業人士表示，“昆侖芯相比國內其它AI芯片團隊最大的優勢在于其有深厚的軟件背景和基因，讓其在軟件上的投入以及對軟件重要性的認知比國內其他公司更強，而芯片公司的成敗最后是取決于軟件。”更多國產AI芯片公司上市的信息歡迎添加作者微信BENSONEIT交流。

國內首個！千問APP接入萬相2.6，實現“角色合拍”能力

12月16日，阿里千問APP同步上線最新視頻生成模型萬相2.6，并向所有用戶免費開放。萬相2.6是國內首個支持角色扮演功能的視頻模型，具備音畫同步、多鏡頭生成及聲音驅動等多種功能。基于模型核心能力，千問APP上線“AI小劇場”玩法，國內首次實現“角色合拍”能力，用戶可與朋友或名人輕松同框出演AI短片。

在“AI小劇場”內，用戶可創建專屬數字分身，與好友或平臺內公開形象共同出演AI生成的短片。此外，千問APP還支持便捷的二次創作，用戶可“一鍵替換”視頻中的角色，或用自己的數字分身出演各種劇情。

法拉第未來曬FX Super One工廠組裝現場，網友：純手搓，草臺班子

12月16日消息，法拉第未來（FF）第二品牌FX旗下MPV車型——FX Super One首批預量產車，已在其位于美國加州漢福德的工廠啟動生產。按照官方計劃，這批預量產車將于12月21日迎來首批整車下線儀式。日前，FF官微發布了多張FX Super One在工廠內的組裝照片。

不過，從照片來看，現場幾乎全部為人工裝配，工人直接手工安裝零部件，且未佩戴手套，引發網友熱議。有網友調侃稱“純手搓”“表演式生產”“連手套都沒有，標準草臺班子”，也有人戲稱：“奢侈品都是純手工打造。”

據了解，FX Super One的整套零部件于本月初運抵美國，該批散件包含組裝多臺整車所需的全部零部件。此前，FX Super One在外觀上曾被不少網友指出與魏牌高山9高度相似，相關討論持續發酵。針對是否存在合作關系，長城汽車董事長魏建軍曾回應稱：“那是中間商去做的，是用散件組裝的。”（快科技）

魏建軍：隱藏式門把手風阻降了0.001但增重8公斤，后來我們就不用了

12月16日消息，在長城歐拉5上市發布會的現場訪談環節，長城汽車董事長魏建軍談到了隱藏式門把手的話題。魏建軍表示，隱藏式門把手看起來可能很科炫，但是非常不實用。隱藏式門把手在車輛發生碰撞的時候，門打不開，造成很慘烈的事故我們對此感到非常痛心。而隱藏式門把手當時大家認為它能降低風阻、降低能耗。我們長城對此做過實驗，對它做了深度研究。

魏建軍表示，長城初期也使用隱藏式門把手，后來就感覺這個東西非常的不合理。一個是所謂的風阻減少了0.001，但這個把手重量增加了8公斤，而且隱藏式門把手特別不易密封。此外，因為隱藏式門把手是電動的，內部是需要活動，噪聲還大；并且一旦發生事故時候斷電了，你從里面也打不開。所以我們經過七個月的對標研究，后來決定今后所有的車輛必須使用傳統的物理的門把手。要把產品的可靠性、安全性放在第一位。

此外，談及“行業標準正逐步規范，如何讓用戶充分知情、避免潛在風險”，魏建軍回應稱，現在車企執行的國家標準都是底線、是最低標準，這個讓用戶知情是用戶的權利。但我們車企不能被動地等標準，車企是知道用戶需求的，車企要盡早下手，不能等出事后我們才反應過來。我們也應該把這些專業的技術或者功能，對用戶解釋好，翻譯好，提示好這些風險。而現在汽車行業有點浮躁，有一些（企業）忽悠用戶、華而不實，過度地渲染夸張，這也給市場帶來了非常不好的印象。所以我們把內部的技術評估體系作為一個基礎的管理，這也是我們的一門必修課。（快科技）

字節SEED周暢發朋友圈否認離職傳聞

12月16日消息，近日社交平臺出現“字節SEED核心成員周暢將離職/去創業”的傳聞。周暢本人在朋友圈回應稱并未離職，并表示相關傳言已經影響到正常工作。

周暢此前履歷與動向一直被行業高度關注：公開報道顯示，他在2017年7月加入阿里，后在通義相關大模型團隊任核心技術崗位；2024年7月以“創業”為由離職并簽署競業協議，隨后被多家報道指已加入字節從事大模型相關工作，并因此引發與原雇主的競業爭議與索賠仲裁進展。

進入字節后，圍繞周暢的工作分工也出現過更明確的公開信息：2025 年7月，有報道提到字節Seed視覺多模態方向負責人調整后，相關職責由周暢接手，繼續歸屬多模態相關團隊并沿原匯報線推進。（大廠有料）（我們持續關注互聯網大廠的AI動態，歡迎添加微信Who123start解鎖更多。）

玄華智能完成數千萬元天使輪融資，百度“三駕馬車”創始人打造交互式AI知識伙伴

12月16日消息，據報道，全球首個多模態交互式知識智能體服務商「玄華智能 Ember AI」已完成數千萬元人民幣天使輪融資，本輪由云時資本獨家投資，逐浪資本擔任長期獨家財務顧問。據悉，玄華智能的核心產品是全球首個多模態交互式知識智能體平臺。該平臺并非簡單的“工具”，而是一個“交互式知識伙伴”，能夠將教師或企業專家上傳的零散素材（文檔、PPT、視頻等），全自動地解析、提煉、重組，并智能生成包含AI數字分身講師、動態板書、互動問答、智能測評在內的多模態交互式課程。

玄華智能創始人兼CEO柴橋子是國內互聯網領域的傳奇產品技術經理，曾任百度貼吧總經理，并作為核心創始人一手打造了百度文庫、百度知道、百度百科三款國民級產品，被譽為百度的“三駕馬車”。此后，他相繼擔任百度糯米CTO、一點資訊CTO，在超大規模系統架構、AI推薦算法和商業化方面擁有極為成功的操盤經驗。

據悉，玄華智能的核心團隊同樣實力雄厚：COO楊屾曾是好未來、作業幫的核心運營負責人，帶領數千人團隊實現年營收50億的突破，深諳教育行業的運營之道；CTO楊彥召曾任騰訊、百度主任架構師，主導研發過現象級社交應用，并在超寫實數字人、深度合成技術領域擁有從技術破局到產業賦能的完整經驗。（Z Potentials）

35萬的瑪莎拉蒂被一搶而光！4S店員工：全國一共有91臺，其中三臺是壞的

12月16日消息，日前，“35萬純電瑪莎拉蒂被一搶而空”的話題，引起網友關注熱議。據了解，前段時間，多地瑪莎拉蒂4S店發出的宣傳海報顯示，瑪莎拉蒂Grecale（格雷嘉新能源）售價35.88萬起。而格雷嘉新能源為瑪莎拉蒂首款純電SUV，車輛指導價為89.88萬元，此次4S店相當于降價54萬元促銷，已屬4折的骨折價。

上海一位瑪莎拉蒂經銷商的管理人員向媒體透露，由于優惠巨大，目前，在全國范圍內，格雷嘉不管是燃油版還是純電版，低配車型已經全部售罄，現在燃油版還有部分中配和高配車型，裸車價高4萬~8萬元。另有山東一家瑪莎拉蒂4S店的銷售坦言，并不建議客戶買純電版，因為保有量小，萬一以后出現問題，維修會很麻煩，配件很難找。

針對“配件難尋”的問題，媒體向多家4S店求證，武漢一家4S店員工透露，純電版的格雷嘉上個月就已經賣完了，有三年的質保，但沒有三包，保有量確實少，全國只有91臺，因此沒法回復配件好不好找的問題。而上海一家4S店員工則表示，全國是有91臺，但其中三臺是壞的，實際只有88臺。因為保有量少，配件確實成問題，只能從國外訂，購買前都是和客戶說清楚了的，“等個一年半載都是有可能的”。（快科技）

“豆包手機”：首批貨源已售罄，此前行業內傳聞的備貨數量均不準確

12月16日晚間消息，豆包手機助手官方發布聲明稱，豆包手機助手發布后，受到了社會各界的廣泛關注，大家的熱情超乎我們的想象。原本我們合作方nubia基于技術預覽少量備貨生產的nubia M153手機，目前已經完全無法滿足已申請的F碼需求。

官方表示，F碼的申請已經停止，已經領取到F碼的朋友請在有效期內盡快完成下單，我們會盡快協調發貨。同時，官方強調，首批貨源已售罄，近一兩周內暫無機器可供銷售（此前行業內傳聞的備貨數量均不準確），后續銷售相關事項如有新進展，將會跟在社區或者微信公眾號和大家同步。

12月初，字節跳動旗下AI大模型豆包上線手機助手，并與中興通訊合作推出“豆包手機”努比亞M153工程機，引發科技圈關注。隨后，有用戶反饋該機在登錄部分社交平臺時受限。針對“監管機構已約談字節跳動”的傳聞，知情人士表示，消息不實。12月3日、5日、13日，豆包手機助手連發聲明，強調不代用戶授權、不截屏受保護內容，并呼吁建立清晰規則。新機核心賣點為跨應用語音操作，可自動完成比價并跳轉下單。（新浪科技）

俞敏洪現身東方甄選直播間，做PPT回應南極游：明年準備帶十個網友去南極

12月15日晚，新東方創始人俞敏洪在東方臻選直播間，以“俞老師的南極日記”為主題，分享并回應南極游。直播開始時，俞敏洪跟大家打招呼時稱：“好久沒來大號了，有的朋友不認識我了，也快要不認識我了。”直播中，俞敏洪回應了有關公司未來南極游的安排：“明年冬天有一個去南極的安排，但是不可能每個主播都去，大概從主播中間以抽簽形式抽兩個主播左右，另外也將會帶上十個網友去南極。”俞敏洪現身東方甄選直播間再回應前段時間的南極游風波，并稱自己專門做了PPT來詳細講解。

直播中，俞敏洪分享了南極游拍攝的企鵝和日落日出視頻，還詳細介紹了南極地理知識。俞敏洪解釋南極游原因時表示，主要是為了支持朋友奚志農的公益項目，其次因新東方也在做文旅，自己也想考察下，看看有沒有更便宜的方案幫助想去南極的人做規劃。

此前報道，俞敏洪因在南極旅游時發布的一封全員信陷入輿論漩渦。11月16日，新東方迎來32周年，俞敏洪身處南極向全體員工發出一封全員信。信中提到，“此刻，我正站在南極的冰雪世界中。”這封本是慶祝公司生日、激勵員工的公開信，引發諸多爭議。有網友統計，內部信全文提及17次“我”和5次“南極”，卻對員工當下的工作壓力鮮有提及。一名網友發布“給俞敏洪的一封回信”，稱“您在南極看冰山，我在出租屋看數字”。（星島記事）

羅永浩公布華杉錄音文件名：Damocles（達摩克利斯）

羅永浩與華與華創始人華杉的事件還有后續。12月16日，有網友向羅永浩詢問錄音的事，“錄音的事過去了嗎？”對此，羅永浩回應：怎么可能？忙完正事，在大家（包括正主）都以為過去了的時候 。羅永浩還公布了錄音的文件名damocles071125463681，但沒有透露在何時何地發布。值得注意的是，錄音文件名字Damocles是達摩克利斯的意思，警告這是時刻都在的風險，真是殺人誅心呀。至于后面的一串數字071125463681，網友們紛紛解密，但目前并沒有確切說法。

11月25日，華與華的華杉發文稱西貝被算計了，徹底把羅永浩惹怒。對此，當日凌晨羅永浩轉發并回應：“誰誘的？誰算計了？你想干什么？你要是說不清楚，我就公布錄音了”。第二天，羅永浩發文稱華杉這次必須給自己公開道歉，私下道歉已經不管用了。羅永浩表示西貝正在整改，這次跟西貝無關，這次是他和華杉之間的事。羅永浩強調今天下午六點之前，如果華杉沒有在微博公開道歉，未來中國的市場公關行業應該不會有人再記得華與華了，只記得羅與華。

羅永浩原計劃11月26日公布錄音，但一直未公布。沒過幾天，羅永浩再次透露錄音公布時間，但最后還是食言了。11月29日，羅永浩在直播中透露了華杉錄音的內容，并表示下周二周三會公布，不過最后也沒公布。羅永浩表示錄音內容大致就是上次警告后，華杉第二天早晨就給自己“滑跪”道歉，說自己丟了多少生意，解釋是為了給賈老板站臺，收了人家的錢，要表現出講義氣。羅永浩強調，錄音沒有什么猛料，就挺丟人現眼的，臟話很多，這人兩面三刀。（三言科技）

抖音試行社區財經行業公約：禁止非認證賬號發布財經專業內容

12月16日，抖音官方發布《抖音社區財經行業公約（試行）》，內容中明確賬號資質、內容管理、營銷行為等核心治理規范以及違規處理與責任追究機制，規范財經相關內容傳播。在賬號資質方面，《公約》倡導財經領域創作者完成平臺財經專業資質認證，明確禁止未經認證賬號發布財經專業內容或推薦相關服務。同時，資質發生變化應立即停止生產、發布財經相關內容，并在資質變更30日內向平臺告知變更事項。

針對此事，抖音集團副總裁李亮進行回應，他補充：推出這個公約，是希望重點打擊那些不具備專業資質講解金融市場等專業性內容，推薦金融產品的現象。據其講述，有賬號甚至仿冒、包裝自己專家、金融機構員工的身份，發布財經內容，誤導性很強，產生了很壞的影響。抖音希望通過更嚴格的資質限制把這類賬號清理出去，也倡導深度專業內容分享者前置做好資質認證，讓用戶放心。

他指出：“當然，大家日常分享客觀、合規的財經類經驗是完全可以的。但有資質也不代表就可以隨便說。”李亮表示，這幾年抖音針對醫療健康、法律、財經等專業門檻高、有較強影響效應的內容垂類，都單獨設立社區的內容規范，分別建設了專門的內容審核能力，招聘了具有專業能力的同事來把控內容嚴謹性，最終是希望能夠給用戶提供更專業、更優質的內容。（快科技、鞭牛士）

字節首款付費網文App“紅燭小說”上線，與番茄免費小說差異化互補

12月16日消息，字節于近期上線了一款網文小說App“紅燭小說”，專注精品閱讀，不同于字節旗下的“番茄免費小說”，紅燭小說除了有免費專區外，還有會員付費專區，用戶需付費開通會員后，才能看到精品內容，而一些付費書則可以享8折優惠購買。

體驗產品后可以發現，紅燭小說的界面布局清晰，首頁直接劃分免費專區、會員專區兩大板塊，還設有短篇榜、完本榜、會員限免熱榜等細分榜單，用戶能快速找到對應類型的內容，相關題材瞄準了年輕讀者的喜好。

與番茄免費小說的“免費廣告”模式不同，紅燭小說走的是“免費引流”和“會員付費”的路線。免費專區用來吸引用戶入駐，而真正的精品內容則被放進會員專區，開通會員后不僅能免廣告暢讀，還能享受付費書8折優惠。不過，25元的月卡定價，比QQ閱讀的18元包月要高一些，這對用戶的付費意愿是個考驗。畢竟QQ閱讀背靠騰訊生態，還有大量經典IP和出版書籍，而紅燭小說作為新平臺，內容庫的厚度還需要時間積累。（Tech星球）（關于字節番茄小說和短劇的相關，歡迎添加微信Who123start解鎖更多。）

阿里將推出AI免費企業信息查詢App“88查”，進軍企信查詢市場

12月16日消息，在此前網頁版的基礎上，阿里旗下的AI免費企業信息查詢平臺“88查”將推出App版本，進一步降低用戶的使用門檻。

網頁版的“88查”已具備企業工商信息查詢、股權結構穿透、經營風險預警等核心功能，而即將上線的App，顯然是想把這些服務搬到移動端，讓用戶能隨時隨地查信息，不管是商務洽談前核實合作方資質，還是求職時了解目標公司背景，通過手機就能快速解決。從阿里的布局來看，“88查”App填補了B端和C端對企信查詢的需求。

不過，這個賽道早已是紅海一片。天眼查、企查查等頭部玩家已經積累了龐大的用戶基數，不僅功能成熟，還推出了會員付費、深度報告等增值服務，形成了穩定的商業模式。“88查”以“免費” 和“AI”為切入點，雖然能吸引一批價格敏感型和技術型用戶，但如何在免費的基礎上實現盈利，是個不小的挑戰。對阿里來說，“88查”App不僅是一個單獨的工具產品，更可能是其本地生活、企業服務生態的補充，比如聯動支付寶的小微企業服務、1688、淘寶的商家資源，形成協同效應。（Tech星球）（我們持續關注互聯網大廠的AI動態，歡迎添加微信Who123start解鎖更多。）

百度將推獨立漫劇APP柚漫劇

12月16日消息，內部人士證實，百度將推出獨立漫劇APP柚漫劇，即將上線iOS和安卓平臺。目前，柚漫劇服務號已完成更名，但詳細內容還沒有修改。

目前，各大廠都在加碼漫劇業務，紅果已推出獨立漫劇APP紅果免費漫劇。短劇時代，百度沒有推出獨立APP，漫劇來了，將推獨立APP，這說明了漫劇將成為一個全新角逐的賽道。（新腕兒）（關于互聯網大廠做短劇的事兒，添加微信Who123start了解更多。）

國際資訊

胡潤全球TOP1000企業榜發布：英偉達超越微軟、蘋果，成全球價值最高公司

12月16日，胡潤研究院在深圳市福田區發布了《2025胡潤全球高質量企業TOP1000》。榜單顯示，得益于人工智能芯片和數據中心計算需求的激增，英偉達超越微軟和蘋果，成為全球價值最高的公司，價值32.83萬億元人民幣，增長49%。 值得一提的是，榜單還顯示，美國繼續在胡潤全球1000強企業中以410家公司領先，同比減少了3家；中國增加了24家公司，以158家公司位居第二，其中，國有企業83家，非國有企業75家。（快科技）

歐洲人玩不轉電動車！歐盟將放棄2035年燃油車禁令

12月16日消息，據報道，在汽車行業數月的施壓之下，歐盟將放棄2035年內燃機禁令，歐盟擬放寬新車排放標準，取消對內燃機的實質性禁令。知情人士透露，歐盟委員會將降低原定2035年起禁止銷售汽油和柴油新車的標準，轉而允許部分插電式混合動力車和配備燃油增程器的電動汽車上市。新提案要求到下個十年中期尾氣排放量較當前目標減少90%（原目標為100%減排）。

歐洲人民黨主席、歐盟資深議員曼弗雷德·韋伯在近日接受采訪時也曾表示，歐盟不再推行全面禁售政策。從2035年起，汽車制造商需將新車的二氧化碳排放量削減90%，而非此前設定的100%；即便到2040年，也不會強制要求實現排放量100%歸零的目標。韋伯稱，這一決策能保障德國目前量產的汽油發動機與柴油發動機持續投產和銷售，進而保住汽車行業數以萬計的工作崗位。

據了解，早在2023年時，歐盟理事會通過“2035燃油車禁售法規”，規定2035年將停止銷售新的二氧化碳排放汽車。但自歐盟宣布禁燃令以來，反對的聲音始終存在，包括大眾、奔馳在內的車企高管多次發聲，認為其不切實際。并且，有歐洲汽車業內人士也指出，歐洲的電動汽車價格顯著高于同類汽油車型。同時，歐洲許多地區充電基礎設施也存在很大不足。行業數據顯示，2025年1月至10月，歐洲純電動車型注冊量為202萬輛，同比增長26.2%，市場份額為18.3%。（快科技）

傳蘋果將在未來兩年發布至少七款新iPhone機型

12 月 17 日消息，據外媒報道，據多名直接參與蘋果及供應商產品工作的消息人士透露，未來兩年，蘋果計劃大幅擴展智能手機產品線，2027年秋季前可能發布至少七款新的旗艦機型。

首款可折疊iPhone預計在2026年秋季發布，據多名參與該項目的人士稱，這款設備展開時寬度大于高度，外形像一臺小號iPad。其他擬發布的產品包括：2026年春季將推出的iPhone 17e（名字待定）、2026年秋季將推出iPhone 18 Pro和Pro Max。

2027年春季發布iPhone 18、iPhone 18e（名字待定）、iPhone Air 2（名字待定）、以及20周年紀念版iPhone 20（名字待定）。據悉20周年紀念版將取消黑色邊框并擴大屏幕尺寸，蘋果計劃將前置攝像頭置于屏下，使其成為首款無挖孔、真正的“全屏”iPhone。蘋果發言人拒絕就報道置評。（新浪科技）

“請讓我們瘋狂起來”！藍寶石公開喊話AMD：放開顯卡限制

12月16日消息，在最近一次接受采訪時，藍寶石的北美公關經理Ed Crisler表示，板卡合作伙伴應獲得更大的設計自由度，而非在芯片制造商設定的嚴格規則下開展工作。Crisler提出了他的看法：AMD只提供GPU和顯存，設定保證顯卡正常運行所需的基本要求，然后將剩余的設計工作完全交給合作伙伴處理。

“有時我真希望芯片制造商能讓路，讓我們這些合作伙伴自己制作顯卡。給我們芯片，給我們顯存，告訴我們必須提供什么才能讓它與主板協同工作。然后讓我們去制造顯卡。讓我們盡情發揮，讓我們瘋狂起來。讓產品真正實現差異化。”藍寶石是AMD的獨家顯卡合作伙伴，其市場表現和產品供應很大程度上受限于AMD提供的技術和規則。

Crisler指出，在同一GPU上，最低和最高OC版本之間的性能差異通常只有1.5%到2%左右，這往往處于誤差范圍之內。這意味著，用戶的購買決策更多地轉向了難以量化的因素，例如散熱器結構、PCB設計、供電能力、噪音控制以及客戶支持。他表示，雖然合作伙伴仍可以更改散熱器和布局，但他渴望更少的限制，以便他們能夠推出更具特色的型號，真正讓每款產品脫穎而出，避免市場變得“太過雷同”。

當前PC硬件市場因價格上漲面臨的不確定性，導致許多人進行恐慌性購買。作為一家顯卡廠商的高管，Crisler勸告玩家不要出于恐懼而做出購買決定。因為市場將在接下來的6到8個月內開始穩定。“市場上存在很多不確定性……這種不確定性會在六個月內傷害到玩家。但我相信，我真的相信，在6-8個月內，市場將開始穩定……”（快科技）

AMD蘇姿豐到訪中國，率高管團隊親臨聯想全球總部

12月16日消息，據報道，美國超威半導體公司（AMD）董事會主席兼首席執行官蘇姿豐親自率領高管團隊，到訪聯想集團位于北京的全球總部。在聯想集團多位高管陪同下，蘇姿豐等人參觀了包括人形機器人在內的多項聯想最新產品與技術成果。此次訪問延續了雙方長期緊密的合作關系——早在2025年3月蘇姿豐訪華時，聯想便成為其首站到訪企業，彼時雙方已宣布在AI PC及AI服務器領域展開深度協同。

作為全球PC市場占有率第一的龍頭企業，聯想憑借在消費端與企業端的大規模商業化能力，已成為芯片巨頭不可或缺的戰略伙伴。目前AMD與聯想共同為微軟、meta、甲骨文等頂級云服務商提供AI算力支持，構建起覆蓋云邊端的完整解決方案。

聯想此前宣布，將于2026年1月6日在拉斯維加斯Sphere場館舉辦科技創新大會，屆時將發布AI領域重大突破及混合式AI戰略落地進展。蘇姿豐與英偉達CEO黃仁勛等產業領袖的出席。（快科技、第一財經）

亞馬遜推出一小時「極速自提」服務，加碼履約效率

12月16日消息，近日，據外媒報道，一位知情人士透露，亞馬遜正在開發一項名為“極速”（rush）的門店自提服務，目標是讓消費者在下單后一小時內即可前往亞馬遜自有門店取貨。文件顯示，該服務將采用“統一下單”模式，消費者在一次訂單中既可購買亞馬遜線上商城的商品，也可同時選購附近亞馬遜自營門店現有庫存的商品。亞馬遜目前運營著多種線下零售業態，包括 Whole Foods、Amazon Fresh 生鮮超市以及 Amazon Go 便利店，為這一線上線下聯動的模式提供了現實基礎。

按照內部規劃，亞馬遜計劃最早于 2026 年第一季度，在至少一個美國大都市地區啟動該項目的試點測試。該項目由公司最高管理層——高級副總裁（SVP）團隊持續跟進推進。不過，知情人士表示，由于尚未獲得對外披露授權，這一時間表是否仍然有效仍存在不確定性。

“極速自提”被視為亞馬遜推進一小時級履約能力的又一次嘗試。就在上周，亞馬遜已在西雅圖和費城部分區域推出了名為 “Amazon Now” 的 30 分鐘極速配送服務。此前，公司也曾在英國、印度和墨西哥等市場測試過類似的超快速配送方案。目前，在到店取貨場景下，亞馬遜已為部分美國線上訂單提供次日自提服務；而生鮮訂閱用戶在特定條件下，最快可在 30 分鐘內完成取貨。相比之下，一小時“極速自提”試圖在履約速度與覆蓋范圍之間尋找新的平衡。通過該項目的試點，亞馬遜希望驗證消費者對快速自提的真實需求，并探索線上與線下業務進一步融合的可行路徑。（鞭牛士）

OpenAI首席傳播官將離職

12月16日消息，據外媒報道，OpenAI首席傳播官Hannah Wong已決定辭職，將于1月底離開公司。Wong是OpenAI的首位首席商務官，帶領公司完成了 ChatGPT 的推出，在日益嚴格的監管和審查下處理了一系列的交易、爭議和訴訟。在Wong離職之際，OpenAI正全力推進各項工作，包括投入 1.4 萬億美元用于基礎設施建設、推出 Sora 等一系列新產品，以及進行公司重組。

據悉，Wong于 2021 年從蘋果公司跳槽加入 OpenAI，并幫助OpenAI從零開始構建了通信功能。任職期間，她主要負責媒體關系、內部溝通、戰略信息傳遞、活動、品牌設計策劃、社交媒體運營、社群運營和人才合作等工作。Wong離職后，OpenAI 通信副總裁 Lindsey Held Bolton 將擔任臨時團隊負責人，并向首席營銷官 Kate Rouch 匯報工作。據知情人士透露，將會有正式的遴選程序來尋找Wong的繼任者。

OpenAI 首席執行官 Sam Altman 和應用首席執行官 Fidji Simo 在一份聲明中表示： Hannah 在塑造人們理解 OpenAI 和我們所做的工作方面發揮了決定性作用。“這些年對我來說既充實又意義非凡，”Wong在linkedIn帖子中寫道。“我很榮幸能夠參與到OpenAI的敘事當中，向全世界介紹ChatGPT和其他令人驚艷的產品，在公司蓬勃發展、勢頭強勁的時期與大家分享更多關于為通用人工智能（AGI）鋪平道路的戰友們的故事。”她表示，她希望在思考職業生涯的下一個階段該往何處走的同時，將目光轉向家庭，能有更多時間陪伴丈夫和孩子。（AI普瑞斯）

蘋果被曝正開發 M5 Max 芯片款高端 iMac，目前處于內部測試階段

12 月 17 日消息，據外媒報道，蘋果正在研發一款搭載 M5 Max 芯片的高端 iMac。這一發現源于蘋果工程師使用的 Kernel Debug Kit（內核調試工具包）文件。該類文件通常會通過內部識別碼、平臺名稱和代號，列出尚未發布的蘋果硬件，同時還可能包含平臺標識與芯片代號及市場命名之間的對應關系。在上述軟件中，有人發現了一款標識符為 J833c 的神秘 iMac，運行的平臺為 H17C。這一平臺編號對應的芯片代號為“Sotra C”，而該代號被認為與未來的市場名稱 M5 Max 相匹配。這意味著，一款搭載 M5 Max 芯片的 iMac 正處于蘋果內部測試階段。

報道同時指出，這些內核調試文件中還包含多種明顯僅用于內部測試的設備，例如運行 tvOS 的 iPad mini 以及搭載 A15 芯片的 MacBook，因此不排除該 iMac 機型僅用于工程驗證的可能性。但考慮到 M5 Max 芯片預計將在明年推出，以及多年來外界關于蘋果將重新推出高端“Pro”級 iMac 的傳聞，這款產品最終面向市場發布的可能性依然存在。馬克古爾曼此前曾表示，蘋果在推出 Apple Silicon iMac 后，仍在“開發一款面向專業市場的大尺寸 iMac”，這一判斷也得到了蘋果分析師郭明錤的支持。

除 iMac 之外，這批內核調試文件還披露了多款未來 Mac 產品的配置規劃。此外，泄露信息還顯示，蘋果正在測試一款搭載 A18 Pro 芯片的 MacBook。這可能是一款全新的低價 MacBook 產品。除此之外，這批內核調試文件還披露了多款未來 Mac 產品的配置規劃，例如搭載 M5 Pro 和 M5 Max 芯片的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro；搭載 M6 芯片的 14 英寸 MacBook Pro；搭載 M6 Pro 和 M6 Max 的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro；搭載 M5 芯片的 13 英寸和 15 英寸 MacBook Air；搭載 M5 和 M5 Pro 的 Mac mini；以及搭載 M5 Max 和 M5 Ultra 芯片的新款 Mac Studio。（IT之家）