IT之家 12 月 16 日消息，汽車媒體 CarBuzz 昨日（12 月 15 日）發(fā)布博文，分享了一組抓拍的圖片，展示了正在冬季測試的賓利（Bentley）首款純電 SUV，并首次曝光了內飾細節(jié)與外觀設計特征。

IT之家此前報道，在添越（Bentayga）問世十年并成為品牌銷量支柱后，賓利終于著手研發(fā)第二款 SUV 車型，也是其首款純電動 SUV，項目代號“Urban SUV”，定位低于添越（Bentayga）。

本次曝光的原型車前臉摒棄了傳統(tǒng)的四眼圓燈造型，轉而采用了與現(xiàn)款歐陸 GT（Continental GT）相似的水滴形大燈組件，頂部預計將配備條狀日行燈。

由于該車采用純電動力系統(tǒng)，賓利首次取消了標志性的開放式網狀進氣格柵，僅保留下方的小型通風口以滿足電子元件與空調系統(tǒng)的散熱需求。

車身側面來看，這款原型車后部保留了賓利家族標志性的寬肩設計，盡管定位為尺寸較小的“城市型”SUV，但視覺氣場并未減弱。車尾部分仍覆蓋著厚重的偽裝，尾燈隱藏在巨大的凸起下方，讓掀背造型顯得略顯臃腫。

值得注意的是，車身兩側均設有充電蓋板，這一設計與保時捷 Taycan 及卡宴 EV 保持一致：一側為配備 NACS 或 CCS 接口的直流快充口，另一側則為用于家庭充電的 J1772 標準慢充口。

此次諜照首次揭示了新車的內飾細節(jié)。座艙內部延續(xù)了大眾集團頂級車型的工藝水準，采用了高級木紋飾板與精致的縫線工藝。中控臺并未采用時下流行的無邊框全面屏，而是保留了帶邊框的大尺寸數(shù)字儀表盤，中央屏幕尺寸較小并向控制臺下方彎曲。

諜照中儀表盤的一項數(shù)據(jù)尤為引人注目：在氣溫低至華氏 3 度（約攝氏 -16 度）的極寒環(huán)境下，電池電量條雖已見底，但剩余續(xù)航里程仍顯示為 87 公里（約 55 英里），暗示了該車在低溫工況下具有優(yōu)秀的能耗管理能力。

行業(yè)普遍預測，這款賓利純電 SUV 將共享保時捷卡宴 EV 的核心技術，搭載容量約為 108kWh 的電池組。雖然卡宴 EV 在 WLTP 工況下的續(xù)航里程可達 387 至 400 英里，但考慮到賓利車型更高的整備質量，其續(xù)航表現(xiàn)可能會略低于保時捷。

在命名方面，賓利已注冊了“Mayon”（源自菲律賓火山，與以加那利群島巖石命名的 Bentayga 呼應）和“Barnato”（致敬品牌歷史傳奇人物）兩個商標，極有可能用于這款全新車型。