一段時長僅10秒的車輛起火視頻，配上“消防員”、“比亞迪漢自爆”等抓人眼球的詞語，一條“自帶流量”的內容便能收割大量關注。然而，這條被證實的“移花接木”式謠言，卻給企業聲譽帶來了巨大沖擊。

最終，這起謠言的發布者——自媒體博主“龍豬-集車”收到了法律的判決。據媒體報道，該博主自2018年起，長期密集發布針對比亞迪的詆毀性內容。2023年，比亞迪公司對其提起訴訟。2024年12月，法院經審理認定自媒體博主龍珠集車構成對比亞迪公司的名譽侵權，判令其賠償 201.87 萬元，刪除全部侵權內容并公開致歉。今年6月，法院二審維持原判。

這一案件，揭開了汽車行業網絡黑嘴運作的冰山一角，其模式已呈現出多樣化、產業化的特征：從制造負面輿情以勒索“保護費”，到用“專業測評”為幌子行詆毀帶貨之實，再到煽動粉絲“飯圈化”互撕，這一系列操作不僅嚴重損害企業商譽，也扭曲了信息環境，侵害了消費者的知情權與選擇權。

對此，監管部門已亮明態度。國家網信辦相關負責人指出，汽車行業網絡亂象已嚴重破壞市場秩序、污染網絡生態，必須以零容忍態度依法嚴厲打擊。此次“龍豬-集車”案的判決，不僅是對個體違法者的懲戒，更是一次明確的司法警示：網絡非法外之地，任何以造謠詆毀為手段的“黑嘴”生意，終將付出法律的代價。

央視新聞