雷達財經出品 文|彭程 編|孟帥

近日，一則關于小米中國區重大人事變動的消息在資本市場引發關注。據多家媒體報道，小米中國區近期啟動了涉及手機、汽車、大家電等核心運營類崗位的一系列人事調整。

在這場人事變動中，最受矚目的調整無疑是小米集團高級副總裁、中國區總裁王曉雁將親自兼任銷售運營一部總經理。

作為此次調整的核心人物，王曉雁擁有豐富的行業經驗和管理背景，其曾在中興通訊、天宇朗通等公司任職。天眼查顯示，他還曾創辦小辣椒智能手機品牌。自2019年加入小米以來，王曉雁在小米歷任多個崗位，并一路升任至高級副總裁。

知情人士透露，此次調整與小米近期中國區業績“承壓”有關。某小米頭部經銷商向界面新聞表示，受外部環境影響，小米近期開始出現汽車、手機、大家電訂單增長放緩的情況。

從小米最新披露的財報來看，公司多個業務線的確正面臨著一定的挑戰，如手機業務受到存儲芯片價格持續上漲的沖擊；汽車業務雖然實現盈利，但面臨后續購置稅補貼減半以及交付周期過長等問題；大家電業務則受到國家補貼退坡以及市場競爭日益加劇的雙重影響。

高級副總裁王曉雁，親自下場抓業績

據媒體報道，小米中國區近期開啟的人事調整，涉及手機、汽車、大家電等多個核心運營類崗位。

其中，小米集團高級副總裁、中國區總裁王曉雁親自兼任銷售運營一部總經理，這一舉措被業內解讀為其將親自下場抓業績的信號。

同時，江蘇分公司總經理郭金保被任命為銷售運營二部總經理，向王曉雁匯報，同時繼續兼任江蘇分公司總經理。

而原小米汽車部銷交服部總經理張健將調任新零售部總經理，同樣向王曉雁匯報。

汽車銷交服部總經理由夏志國擔任，同時其繼續兼任汽車銷交服部銷售運營部總經理；何俊伶則被任命為甘青寧分公司總經理，向王曉雁匯報。

作為此次調整的核心人物，王曉雁的履歷背景引發外界廣泛關注。公開資料顯示，王曉雁出生于1974年，擁有北京師范大學物理系學士學位和中國人民大學工商管理碩士學位。

早年，王曉雁曾在中興通訊任職。2006年至2010年期間，王曉雁擔任北京天宇朗通通信設備有限公司銷售高管。離開天宇朗通后，王曉雁于2012年創立小辣椒智能手機品牌。

2019年加入小米集團后，王曉雁歷任中國區電商部、銷售運營部、新零售部和運營商部負責人，2022年起擔任中國區總裁。

2024年12月，王曉雁入職五周年之際，小米集團創始人雷軍特意送上金米兔以示祝賀。

2025年7月，王曉雁升任高級副總裁（SVP）。近年，王曉雁主要負責小米之家等線下渠道的管理。

值得一提的是，近日著名乒乓球運動員樊振東到訪小米深圳國際總部參觀時，也是由王曉雁本人親自出面負責接待。

關閉部分低效虧損門店，小米承擔調整損失0.27億

與此次人事調整同樣引發外界關注的，還有小米之家近期渠道戰略的轉型。

11月，一份王曉雁對經銷商群體通知的圖片流出，多位經銷商和小米員工對界面新聞確認了圖片的真實性。

通知指出，基于對當前經營環境的審慎研判，小米之家明確2026年的發展核心將從“規模擴張”轉向“質量提升”，小米將啟動一項重要的結構性調整：有序關閉部分低效且虧損的門店，以幫助各位伙伴及時止損，將資源聚焦于高潛力門店。

具體來看，小米將有序關閉2025年1月1日前開設的部分低效且虧損門店，以助力及時止損，將資源聚焦于高潛力門店。

對于高效運營但持續虧損的門店，以及2025年新建卻難以扭虧的門店，保留“一店一議”的申請通道。情況緊急的門店可在本次獲得特批，其余門店則納入2026年后續批次處理。

若選擇保留池中門店，小米將于2026年1月1日起撤出店長，由經銷商自行補充店員以確保正常運營。

值得注意的是，本次調整為集中處理，若后續再申請關閉，需按正常流程賠償小米家具損失，且相關團隊不享受績效減免。

據悉，此次調整，小米將主動承擔一次性損失約0.27億元，目的是幫助合作商伙伴每年減少超過0.72億元的虧損。

雷達財經注意到，今年8月，王曉雁曾在微博透露，小米之家到年底將有3000家門店形象全面升級，位置更好、面積更大、品類更齊全，為用戶帶來"人車家全生態"的極致體驗。

福建華策品牌定位咨詢創始人詹軍豪分析認為，此前小米“人車家”三者僅在技術層面淺度融合，靠澎湃OS實現部分設備互聯，但線下割裂明顯。

其中，手機、大家電分屬不同零售體系，汽車更多是獨立體驗店，門店未形成協同，甚至存在低效門店拖累整體效能的問題。

有分析認為，當前消費電子行業正處于深度調整期。手機市場增長放緩，汽車行業競爭加劇，家電市場價格戰持續。2026年將是消費電子行業的關鍵調整年。隨著AI技術的深入應用，行業競爭將從單純的硬件比拼轉向生態體驗的競爭。

此次人事調整的核心，在于打通“手機—汽車—大家電”的生態協同壁壘。從高層履歷來看，郭金保此前在運營二部擔任副總經理時曾負責過大家電業務的運營，而張健曾于2024年9月被任命為小米汽車部銷交服部總經理，二人均在不同業務部門有過任職經驗。

一系列調整背后，小米面臨新挑戰

界面新聞援引知情人士消息稱，此次的人事調整與小米近期中國區業績“承壓”有關，可以理解為王曉雁親自下場抓業績。

某小米頭部經銷商表示，受外部環境影響，小米近期開始出現汽車、手機、大家電訂單增長放緩的情況。此外，小米也放緩了新零售擴張的節奏，允許經銷商對門店進行“優化”。

根據小米集團最新披露的財報數據，今年第三季度，公司智能手機業務的收入由2024年第三季度的475億元減少3.1%至460億元，主要是由于智能手機平均售價下降，惟部分被智能手機出貨量增加所抵銷。

而智能手機的ASP，由2024年第三季度的每部1102.2元下降3.6%至每部1062.8元，主要是由于境外市場ASP下降，惟部分被中國大陸高端智能手機出貨量占比提高帶動的ASP上升所抵銷。

今年第三季度，小米集團智能手機毛利率為11.1%，較上年同期的11.7%有所下滑。小米集團在財報中表示，主要是中國大陸競爭加劇所致。

值得一提的是，10月24日，小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰發文稱，針對REDMI K90標準版定價引發的用戶討論，公司決定，將用戶需求量最大、呼聲最高的12GB+512GB版本，首銷月內直降300元，價格調整為2899元。

盧偉冰表示，上游成本壓力真實傳導至新品定價，對于版本間差價引發的用戶失望，品牌選擇向用戶期待盡力靠攏。全球供應鏈走勢及存儲成本上漲遠高于預期，且持續加劇的現狀難以改變，但希望這份調價誠意能獲得用戶理解。

在11月的業績電話會上，盧偉冰也指出，當前內存價格上漲是長周期行為，主要驅動力來自AI帶來的HBM需求激增，而非傳統的手機、筆記本行業周期波動。

盧偉冰還直言，“明年大家會看到產品零售價格方面可能有較大幅度上漲，包括小米、友商在內。大家會盡量控制這個上漲幅度，但我相信還是會對大盤有影響”。

面對這一行業趨勢，盧偉冰透露，小米已提前布局，與合作伙伴簽訂了2026年全年供應協議，確保全年供應不受影響。

至于智能電動汽車業務，則是小米三季報的一大亮點。第三季度，公司智能電動汽車及AI等創新業務分部的收入為290億元，創歷史新高，同比激增約2倍，并首次實現單季度盈利，經營收益為7億元。

第三季度，小米汽車交付量超10萬輛，創下單季新高，前三季度累計交付量達26.59萬輛。

盧偉冰表示，今年第四季度小米汽車仍基本保持穩定狀態，但2026年將會非常有挑戰，預計明年小米汽車的毛利率相對于今年或出現下滑。

盧偉冰解釋稱，一方面明年汽車廠家都面臨購置稅補貼政策減半的影響，二是汽車行業玩家多，產業發展在非常早期，它需要經過一段時間激烈的競爭才會收斂，小米汽車要順應行業的變化。

除此之外，交付周期過長，也是小米汽車需要解決的一大問題。在黑貓投訴平臺上，有多位小米YU7車主因交付相關問題發起投訴。

至于智能大家電板塊，小米集團該業務近來表現相對疲軟，第三季度收入同比減少15.7%，主要因國家補貼退坡及競爭加劇；環比減少64.8%，則主要是由于中國大陸空調出貨量季節性減少、國家補貼退坡以及競爭加劇所致。

隨著王曉雁此番親自掛帥銷售運營一部總經理，小米能否在業績承壓的情況下成功突圍，雷達財經將持續關注。