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中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月，中國汽車產(chǎn)銷分別完成353.2萬輛和342.9萬輛，同比分別增長2.8%和3.4%，月度產(chǎn)量首次超過350萬輛。新能源汽車產(chǎn)銷分別為188萬輛和182.3萬輛，同比分別增長20%和20.6%，新能源汽車銷量占比達(dá)53.2%。

展望12月，乘聯(lián)分會分析，受今年新能源車車購稅免稅到期政策影響，消費者年末購車緊迫感更強(qiáng)，疊加車企推出購置稅補(bǔ)貼方案，推動車市消費熱度持續(xù)上升，預(yù)計新能源銷量會有進(jìn)一步提升。

聯(lián)合新聞網(wǎng)發(fā)文稱，從國外的汽車市場也能看出電動汽車愈來愈受消費者青睞。德國汽車工業(yè)協(xié)會8日發(fā)布的最新預(yù)測顯示，德國2026年乘用車新注冊量將增長2%，達(dá)到290萬輛，較2019年低約五分之一。但電動汽車是支撐行業(yè)增長的核心力量。

德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·米勒則表示，德國將進(jìn)一步鞏固全球第二大電動汽車生產(chǎn)基地的地位；德國汽車工業(yè)將在電動出行領(lǐng)域繼續(xù)保持全力推進(jìn)的勢頭。

德國汽車工業(yè)協(xié)會估計，德國國內(nèi)電動乘用車生產(chǎn)量將繼續(xù)擴(kuò)大；若聯(lián)邦政府能迅速推出新一輪電動車購買補(bǔ)貼，2026年德國電動乘用車新注冊量將達(dá)7.9萬輛，同比增長17%。其中純電動汽車預(yù)計增長30%至69.3萬輛。