新華社北京12月10日電（記者陳旭、王修楠、宋依黛）10日，英國羅爾斯-羅伊斯公司（簡稱“羅羅”）全球第四家、中國內地首家合資航空發動機維修公司——北京航空發動機維修有限公司（BAESL），在首都機場臨空經濟區天竺綜保區正式開業并投入運營，標志著中英兩國在航空發動機高端維修領域的合作實現重大進展。

　　儀式現場，中國民用航空華北地區管理局向BAESL正式頒發維修許可證，在與會嘉賓的共同見證下，首臺客戶送修發動機正式亮相。北京市政府、英國駐華大使館、供應商代表等數百人出席，共同見證這一中英航空合作的里程碑。

　　12月10日拍攝的北京航空發動機維修有限公司開業儀式現場。新華社記者 陳旭 攝

　　隨后，發動機大修主廠房等首次向公眾亮相。該公司位于天竺綜保區，總建筑規模約5.9萬平方米，地理位置優越，維修設施先進且完善。走在發動機大修主廠房內，脈動生產線鱗次櫛比，高端數控磨削設備、熒光檢測設備、立式數控磨床、平衡機等先進設備已完成調試。現場工作人員介紹，部分設備調試水平國際領先。

　　BAESL由中國國際航空股份有限公司與羅羅公司共同出資成立，雙方各占股50%。

　　目前，羅羅為中國航司超過500架商用飛機提供動力，其遄達系列發動機廣泛裝備于世界寬體機隊，在中國的交付量占該系列全球交付總量的約20%。雙方的合作，不僅為國航的機隊提供更可靠、高效的維修支持，也將助力羅羅實現其2030年全球維修產能提升的戰略目標。

　　12月10日拍攝的現場展示的送修發動機。新華社記者 陳旭 攝

　　BAESL工程副總經理金凱說，2026年將先開展遄達700型發動機的大修業務，首年目標是進廠8臺發動機產品；預計到2034年實現年大修250臺發動機的設計產能，將為當地創造800至1000個高端技術崗位。

　　“中國是我們重視的最有發展潛力的市場之一。”金凱說，BAESL落戶北京的原因之一，就是看中當地良好的營商環境。事實證明，中國的地方政府為企業發展提供了極具吸引力的激勵和保障，這是BAESL能在短短3年完成從籌備到開業的重要因素。

　　2022年，在中國國際服務貿易交易會上，國航與羅羅簽署合作協議。2024年底，園區主廠房建筑封頂。2025年7月，首臺培訓發動機進場。