12月9日,封面新聞最新消息,梅賽德斯-奔馳與中國智能輔助駕駛系統合作伙伴Momenta攜手,聯合出行運營商Lumo推出基于新一代S級轎車的L4級自動駕駛出租車服務,助力高端自動駕駛出行商業化落地。
據了解,該項目搭載奔馳自研MB.OS架構,首批測試車輛將在阿布扎比開展路測,未來由K2公司旗下Lumo負責運營。Lumo已獲阿聯酋自動駕駛車輛運營許可,項目后續有望拓展至更多市場。
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梅賽德斯-奔馳與Momenta攜手出行運營商Lumo推出基于S級轎車的自動駕駛出租車服務
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員及首席技術官,負責研發和采購的白韞澤(Joerg Burzer)表示:“基于梅賽德斯-奔馳S級轎車的自動駕駛出租車將安全性與舒適性深度融合,為汽車產業、全球智能交通和自動駕駛出行樹立了全新標桿。梅賽德斯-奔馳在這一領域的實踐,充分彰顯了其在自動駕駛領域的引領地位。”
作為奔馳L4級自動駕駛項目的重要組成,該合作聚焦商業應用場景探索。此外,奔馳還與英偉達等軟件技術領軍企業深化合作,基于英偉達Drive AV平臺布局自動駕駛出租車生態系統。
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基于梅賽德斯-奔馳S級轎車的自動駕駛出租車將安全性與舒適性深度融合
值得一提的是,2024年奔馳成為首個同時獲準在京開展L4級城市和高快速路測試的國際汽車品牌,測試基于S級轎車,搭載激光雷達、雷達傳感器及攝像頭等多傳感器組合,探索極端場景下的技術表現。
自1886年發明汽車以來,奔馳持續引領自動駕駛技術迭代,2021年成為全球首個獲L3級有條件自動駕駛國際認證的車企,其DRIVE PILOT系統為全球速度最快的L3級系統,未來5年計劃推出最高時速130公里/小時的升級版本。
封面新聞記者 李繼龍





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