12月9日消息，據(jù)外媒報(bào)道，在月初發(fā)布新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊，披露各大廠商新能源乘用車的批發(fā)銷量之后，乘聯(lián)分會(huì)又發(fā)布了全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告，披露了包括出口量在內(nèi)的更詳細(xì)的信息。

從乘聯(lián)分會(huì)的報(bào)告來看，11月份新能源乘用車出口28.4萬輛，同比增長(zhǎng)243.3%，環(huán)比增長(zhǎng)19.3%。在出口的乘用車中，新能源占47.3%，純電動(dòng)占新能源乘用車出口量的57%。

具體到廠商，比亞迪仍是出口量最高的廠商，達(dá)到了128,067輛，奇瑞的新能源汽車出口48,066輛，吉利出口15,629輛，特斯拉中國(guó)出口13,555輛，上汽通用五菱出口12,514輛。

國(guó)產(chǎn)特斯拉電動(dòng)汽車在11月份出口13,555輛，就意味著環(huán)比大幅下滑，但同比有大幅增加。

乘聯(lián)分會(huì)此前發(fā)布的報(bào)告顯示，在今年10月份，國(guó)產(chǎn)特斯拉出口35,491輛，去年11月份出口5,366輛。

考慮到特斯拉在每一季度的前幾周會(huì)將上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3和Model Y大量出口，后幾周則是主要向國(guó)內(nèi)用戶交付，因而在11月份的出口量不及10月份，也并不意外。（海藍(lán)）