12 月 8 日消息，據汽車媒體 Drive 今天報道，多名歐盟委員透露，歐盟即將弱化原定 2035 年實行的燃油車禁令。

據報道，一名具名委員與兩位匿名人士證實：“如果車企使用零排放或低排放的生物燃料或合成燃料，則可以于 2035 年以后在歐盟繼續合法注冊”。

注：2023 年 2 月 14 日，歐洲議會正式通過 2035 年燃油車禁售令，規定從 2035 年起，歐盟境內禁止銷售全新燃油轎車和小型貨車。

歐盟可持續交通與旅游事務委員 Tzitzikostas 最近被問到，是否允許傳統內燃汽車（不只是混動）在 2035 年以后合法注冊，他對此回應道：“我們對所有技術持開放態度”。

值得注意的是，德國總理默茨也在最近喊話，請求歐盟在 2035 年以后繼續允許銷售搭載燃油發動機的電動汽車，同時，高效內燃機也應繼續獲準使用，不能“一棒子打死”只賣純電動車。

與此同時，汽車行業內也有許多反對聲音，歐洲汽車制造商協會一直在游說歐盟放寬規定，理由包括歐洲消費者對電動車需求仍偏低、電動車的基礎設施不足，歐洲租車公司 Sixt 也表達了類似觀點，稱公司雖然投資了電動車，但消費者普遍不愛租用，主要是因為充電設施不完善。

不過也有車企捍衛這一決定，例如沃爾沃高管最近表示，他們支持 2035 年禁令；而極星（Polestar）CEO Michael Lohscheller 表示：“如果歐洲不在這場轉型中領先，那其他國家會代替我們做到”。（潞源）