華爾街日報此前報道稱 SpaceX 正啟動新一輪二次股票出售，若交易完成，其公司估值有望翻倍至 8000 億美元（注：現匯率約合 5.66 萬億元人民幣），一舉超越 OpenAI 成為全美最有價值的私營公司。與此同時，SpaceX 高管層明確表示，公司正在評估于 2026 年進行首次公開募股（IPO）的可能性。

對此，埃隆?馬斯克于當地時間周六否認 SpaceX 正以 8000 億美元估值融資，但未回應關于該公司計劃出售內部股份的報道。

馬斯克在其社交媒體平臺 X 的一篇帖子中表示：“SpaceX 以 8000 億美元估值融資的消息并不準確。SpaceX 多年來一直保持現金流為正，且每年會定期進行兩次股票回購，為員工和投資者提供流動性。估值的提升取決于星艦（Starship）和星鏈（Starlink）的推進進展，以及獲得全球直連手機網絡的頻譜，這將大幅擴大公司可服務市場的規模。”

馬斯克進一步表示，相比于 8000 億美元估值，還有一件事更加重要。他稱：“我個人非常敬重 NASA，但明年他們在我們總收入中的占比不會超過 5%。商業化的 Starlink 仍然是我們收入貢獻最大的一塊。外界有些說法認為 SpaceX 是靠 NASA‘補貼’起來的，這種說法是完全錯誤的。SpaceX 能拿下 NASA 的合同，是因為我們既能提供性能最好的產品，又能做到最低的成本。在宇航員運輸業務上，SpaceX 目前是唯一通過 NASA 安全標準的方案。”

作為全球發射頻次最高的火箭發射機構，SpaceX 憑借“獵鷹 9 號”火箭主導航天行業。該火箭可將衛星及人員送入軌道。此外，SpaceX 還通過“Starlink”系統，在近地軌道互聯網服務領域處于行業領先地位。“星鏈”由超 9000 顆衛星組成，遠超亞馬遜公司旗下“亞馬遜近地軌道”等競爭對手。

SpaceX 目前正致力于研發新型星艦運載工具。該工具被宣傳為“史上最強大的火箭”，可搭載大量 Starlink 衛星，還能運送貨物與人員前往月球，最終目標是抵達火星。