當地時間12月5日，華爾街日報報道稱，SpaceX正啟動新一輪二次股票出售（Secondary Share Sale）。

若交易完成，該公司估值有望翻倍至8000億美元（約合5.66萬億元人民幣），超越OpenAI的5000億美元。報道還聲稱，SpaceX告訴一些投資者，其正考慮在明年上市。

估值或達8000億美元

現有股東（創始人、早期投資者或員工）將股票出售給新買家，而不是由公司發行新股票，就是所謂的二次股票出售。這一動作的主要目的可能包括：現有股東的流動性需求、早期投資者的退出需求、新投資者的入場需求，以及公司可能需要在新一輪融資前優化股東結構。

華爾街日報援引知情人士的話稱，SpaceX的首席財務官Bret Johnsen近日已向投資者通報了這一計劃。預計此次SpaceX估值將達8000億美元，較上一輪二次股票出售時的4000億美元翻倍。

公開信息顯示，SpaceX此前已經進行過多輪類似的交易，市值也從2023年7月的1500億美元一路攀升。這一交易模式的好處在于，既為現有股東提供了升值變現渠道，又不會引入太多外部投資者影響公司的控制權和經營權。

按照持股42%估算，本輪交易結束后，馬斯克持有的SpaceX股權價值將達到3360億美元。

市值有望超越OpenAI

值得注意的是，若SpaceX此次順利將市值提升至目標8000億美元，那它將超越OpenAI，成為美國目前估值最高的私營企業。此前媒體報道稱，現有投資者通過收購OpenAI員工持有的股份，使OpenAI估值提升至5000億美元。

參考美股市場，截至北京時間12月6日，共有15家上市公司的最新市值超過8000億美元，排在最末尾的三家公司分別是摩根大通、沃爾瑪和禮來。這意味著，一旦SpaceX上市，其有很大可能闖進美股市值TOP15行列。

事實上，伴隨著市值的快速增長，SpaceX似乎開始正式考慮上市計劃。華爾街日報稱，SpaceX高管層明確表示，公司正在評估于2026年進行IPO的可能性。馬斯克也在上個月的特斯拉年度股東大會上提到，“也許在某個時候，SpaceX應該成為一家上市公司，盡管上市有很多不利之處。”

營收增速落后估值

按照8000億美元估算，SpaceX的估值已超過特斯拉的一半，但實際營收卻明顯不及。盡管年初馬斯克在X上預告，SpaceX將在2025年承擔全球90%以上的有效載荷發射任務。

今年6月，馬斯克曾透露，SpaceX有望在2025年實現約155億美元營收。另據太空行業刊物Payload報道，2024年SpaceX的營收估計達131億美元，其中星鏈業務貢獻了82億美元。以此估算，特斯拉2024年的977億美元營收，大約相當于SpaceX同期的7倍。

另據報道，SpaceX此次的上市計劃將涉及整個公司業務，包括其衛星互聯網服務Starlink。自2020年起，SpaceX就考慮將星鏈業務剝離為獨立的上市公司，不過馬斯克曾表示，只有當其收入增長更具可預測性時，這一舉措才具有實際意義。現在看來，似乎還不到分拆的時候。

目前來看，市場對SpaceX的認可主要是基于兩方面，一是Starlink的業務，二是SpaceX在美國政府防務領域占據重要地位。例如外媒在4月曾報道，SpaceX、ULA和Blue Origin聯合獲得了美國太空軍總價值135億美元的火箭發射合同，計劃在2029年前為五角大樓執行一系列最敏感、最復雜的衛星發射任務。其中，SpaceX獲得28次任務，合同金額59億美元。

責編：楊喻程

排版：王璐璐

校對：王錦程