12月5日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，車評人陳震利用隱匿收入、虛假申報(bào)等違規(guī)手段，累計(jì)少繳個人所得稅達(dá)118.67萬元！

稅務(wù)部門對陳震依法追繳所欠稅款等合計(jì)金額達(dá) 247.48 萬元。

有意思的是，陳震曾經(jīng)針對“偷稅漏稅”這事兒發(fā)表過觀點(diǎn)：納稅是每個公民應(yīng)盡的義務(wù)！

目前該微博已被刪除。

圖源：微博截圖

相信大家都有看到，12月4日凌晨，陳震的社交賬號突然被禁言了。小雷查詢社交媒體發(fā)現(xiàn)，陳震的微博主頁提示“因違反相關(guān)法律法規(guī)，該用戶目前處于禁言狀態(tài)”，抖音、小紅書提示“違反法律法規(guī)和平臺政策，已對賬號進(jìn)行禁言處理”，視頻號、B站均無法關(guān)注。

剛看到這消息的時候，小雷覺得陳震這次不會出來澄清。都被全網(wǎng)禁言了，難道還能現(xiàn)開一個賬號？

不過在今天上午，陳震通過微博小號發(fā)布了一條回應(yīng)視頻。他坦言“沒啥可說的，自作自受，多檢討自己”。

可惜呀，陳震的公信力幾乎為0，大家不會再信他了。

其實(shí)陳震這次因?yàn)橥刀惵┒愂录嚕±撞挥X得意外。他的口碑老早就被他“作”差了。

今年10月，陳震因過度信賴車輛輔助駕駛功能，導(dǎo)致他駕駛的勞斯萊斯幻影與另一方向行駛的小客車發(fā)生碰撞。交管部門的通報(bào)表示，陳震需對事故負(fù)全部責(zé)任。

圖案：微博截圖

作為專業(yè)車評人，能整出車禍？車評人不都應(yīng)該更以身作則，遵守駕駛規(guī)則嗎？

除了車禍?zhǔn)录袅艘徊ǚ垡酝猓愓鹪脦状我颉熬褤簟毙∶椎巧蠠崴训谝弧?1月26日下午，香港大埔居民樓發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)。次日上午，小米官宣捐贈1000萬港元緊急馳援香港火災(zāi)救援。

做公益是好事，但陳震截圖了雷軍的微博，配了一行文字：不管出于什么原因，但這事本身沒得黑，點(diǎn)贊。

說實(shí)話，小雷不理解為什么要黑別人做公益。

這句話引發(fā)了網(wǎng)友們的質(zhì)疑。有人認(rèn)為他陰陽怪氣，暗示小米捐贈動機(jī)不純；另一位車評人袁啟聰也發(fā)文指責(zé)他惡意蹭小米熱度。

一開始陳震不道歉，表示自己是網(wǎng)紅，網(wǎng)紅聊網(wǎng)紅車沒什么問題，除了小米他還經(jīng)常聊特斯拉呢。但輿論一直發(fā)酵，陳震不得不發(fā)文道歉。

當(dāng)時小雷就跟大家說過，期待陳震被封號那一天的到來。

12月5日下午，小雷又看到了不少新瓜。

有網(wǎng)友爆料，曾經(jīng)跟陳震合作的汽車品牌似乎迅速作出了切割行為。小雷去看了一下，目前啟境汽車官微已經(jīng)搜索不到陳震的相關(guān)信息。

圖源：微博

但部分品牌暫時保留著陳震相關(guān)的微博。

哎，現(xiàn)在是一個人均自媒體的時代，誰站在了風(fēng)口誰就得益。之前不是有一句話說得特好嘛，站在風(fēng)口豬都會飛。

但號起成功了，能不能一直吃到流量，就各憑本事了。從2024年、2025年翻車的網(wǎng)紅們來看，名氣、資產(chǎn)已經(jīng)不再是這些網(wǎng)紅大V們的保護(hù)傘。

就算要流量，也不能一直在爭議話題上反復(fù)橫跳。像陳震，全網(wǎng)2400萬粉絲量，算一個大網(wǎng)紅了吧。小雷從評論區(qū)看到，有不少網(wǎng)友都說是因?yàn)樗∶钻P(guān)系變差了，再也接不到小米的單子，才屢次陰陽小米。

太不地道了！被全網(wǎng)禁言、被品牌切割是陳震咎由自取。

最后，你們對于陳震這次因偷稅漏稅被罰一事有何看法？歡迎評論區(qū)留言。

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