12月5日消息,近日,雅迪電動車一款新國標(biāo)車型因“不能帶小孩”“缺乏儲物空間”等問題引起消費(fèi)者質(zhì)疑。
對此,雅迪官方今日發(fā)布情況說明并致歉。

雅迪表示,近期,網(wǎng)民密切關(guān)注我司“毛豆”新國標(biāo)車型的問題,如“不能帶小孩”、“缺乏儲物空間”等,甚至引發(fā)對新國標(biāo)和管理政策的質(zhì)疑,其實這些都不是新國標(biāo)的規(guī)定,而是對執(zhí)行要求的理解不準(zhǔn)確。
雅迪解釋稱,這款車型有不同版本,目前已上市的為“單人通勤版”,主要服務(wù)于日常單人通勤群體,側(cè)重解決基礎(chǔ)出行需求。此外,同系列產(chǎn)品還包括“時尚版”與“親子寶媽版”,分別在造型設(shè)計、騎行體驗以及安全性、實用性等方面進(jìn)行針對性優(yōu)化,以覆蓋更多用戶群體,后續(xù)也將陸續(xù)上市。
“但之前在不同版本上市節(jié)奏上缺乏有效銜接,在車型設(shè)計上也有一些考慮不周的地方,給一直期待不同需求的消費(fèi)者帶來了不便與困擾,我們深表歉意。”雅迪表示。
此外,雅迪在聲明中稱,目前已累計推出68款符合新國標(biāo)并獲得3C認(rèn)證的產(chǎn)品,并正加快推動量產(chǎn)。
據(jù)了解,自12月1日起,所有在售電動自行車必須嚴(yán)格符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),與舊國標(biāo)相比,新國標(biāo)針對電池、車身重量及防篡改設(shè)計給出了更細(xì)致的規(guī)范。新國標(biāo)實施后,網(wǎng)上存在不少對新國標(biāo)的爭議與疑惑,包括時速超過25公里就會斷電、鞍座必須是金屬的、不能安裝后視鏡、不能帶小孩等。
針對上述質(zhì)疑,該標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院作出了回應(yīng)。
據(jù)央視網(wǎng)報道,中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林表示,“時速超過25公里就會斷電”是錯誤理解,本次實施的新標(biāo)準(zhǔn)維持了2018版標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)電動自行車最高設(shè)計車速不得超過時速25公里的規(guī)定,增加了車速超過時速25公里時電動機(jī)應(yīng)停止提供動力輸出的要求,“這不會導(dǎo)致車輛正常行駛時突然剎車”。
因為受電動機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速等參數(shù)限制,電動自行車在平直的道路上依靠自身動力行駛時速度不會超過時速25公里;即使在連續(xù)下坡等特殊場景下車速能夠短時超過時速25公里,此時電動機(jī)只是不再繼續(xù)為車輛提供助力,但不會緊急制動,車輛將繼續(xù)向前滑行,騎行人可通過操作剎車等方式控制車速;當(dāng)車速下降到低于時速25公里后,電動機(jī)會再次恢復(fù)動力輸出。
此外,新標(biāo)準(zhǔn)“鼓勵安裝后視鏡”,且大部分車型可安裝兒童安全座椅。當(dāng)前通過3C認(rèn)證的大部分新標(biāo)準(zhǔn)車型均可以安裝兒童安全座椅,此類產(chǎn)品已在各電動自行車門店大量上市銷售。有部分車型由于產(chǎn)品定位或目標(biāo)客戶群體需求不同,未預(yù)留安裝兒童安全座椅的空間。
據(jù)介紹,本次修訂的新標(biāo)準(zhǔn)已于9月1日正式實施。9月1日以來,全國電動自行車生產(chǎn)企業(yè)均已不再生產(chǎn)舊標(biāo)準(zhǔn)車輛,正全力開展新標(biāo)準(zhǔn)車輛設(shè)計生產(chǎn)。截至目前,全國已有30多個主流品牌企業(yè)的近600款車型通過了3C認(rèn)證,產(chǎn)能逐步提升。(周小白)





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