12月5日消息，近日，雅迪電動車一款新國標(biāo)車型因“不能帶小孩”“缺乏儲物空間”等問題引起消費(fèi)者質(zhì)疑。

對此，雅迪官方今日發(fā)布情況說明并致歉。

雅迪表示，近期，網(wǎng)民密切關(guān)注我司“毛豆”新國標(biāo)車型的問題，如“不能帶小孩”、“缺乏儲物空間”等，甚至引發(fā)對新國標(biāo)和管理政策的質(zhì)疑，其實這些都不是新國標(biāo)的規(guī)定，而是對執(zhí)行要求的理解不準(zhǔn)確。

雅迪解釋稱，這款車型有不同版本，目前已上市的為“單人通勤版”，主要服務(wù)于日常單人通勤群體，側(cè)重解決基礎(chǔ)出行需求。此外，同系列產(chǎn)品還包括“時尚版”與“親子寶媽版”，分別在造型設(shè)計、騎行體驗以及安全性、實用性等方面進(jìn)行針對性優(yōu)化，以覆蓋更多用戶群體，后續(xù)也將陸續(xù)上市。

“但之前在不同版本上市節(jié)奏上缺乏有效銜接，在車型設(shè)計上也有一些考慮不周的地方，給一直期待不同需求的消費(fèi)者帶來了不便與困擾，我們深表歉意。”雅迪表示。

此外，雅迪在聲明中稱，目前已累計推出68款符合新國標(biāo)并獲得3C認(rèn)證的產(chǎn)品，并正加快推動量產(chǎn)。

據(jù)了解，自12月1日起，所有在售電動自行車必須嚴(yán)格符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，與舊國標(biāo)相比，新國標(biāo)針對電池、車身重量及防篡改設(shè)計給出了更細(xì)致的規(guī)范。新國標(biāo)實施后，網(wǎng)上存在不少對新國標(biāo)的爭議與疑惑，包括時速超過25公里就會斷電、鞍座必須是金屬的、不能安裝后視鏡、不能帶小孩等。

針對上述質(zhì)疑，該標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院作出了回應(yīng)。

據(jù)央視網(wǎng)報道，中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林表示，“時速超過25公里就會斷電”是錯誤理解，本次實施的新標(biāo)準(zhǔn)維持了2018版標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)電動自行車最高設(shè)計車速不得超過時速25公里的規(guī)定，增加了車速超過時速25公里時電動機(jī)應(yīng)停止提供動力輸出的要求，“這不會導(dǎo)致車輛正常行駛時突然剎車”。

因為受電動機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速等參數(shù)限制，電動自行車在平直的道路上依靠自身動力行駛時速度不會超過時速25公里；即使在連續(xù)下坡等特殊場景下車速能夠短時超過時速25公里，此時電動機(jī)只是不再繼續(xù)為車輛提供助力，但不會緊急制動，車輛將繼續(xù)向前滑行，騎行人可通過操作剎車等方式控制車速；當(dāng)車速下降到低于時速25公里后，電動機(jī)會再次恢復(fù)動力輸出。

此外，新標(biāo)準(zhǔn)“鼓勵安裝后視鏡”，且大部分車型可安裝兒童安全座椅。當(dāng)前通過3C認(rèn)證的大部分新標(biāo)準(zhǔn)車型均可以安裝兒童安全座椅，此類產(chǎn)品已在各電動自行車門店大量上市銷售。有部分車型由于產(chǎn)品定位或目標(biāo)客戶群體需求不同，未預(yù)留安裝兒童安全座椅的空間。

據(jù)介紹，本次修訂的新標(biāo)準(zhǔn)已于9月1日正式實施。9月1日以來，全國電動自行車生產(chǎn)企業(yè)均已不再生產(chǎn)舊標(biāo)準(zhǔn)車輛，正全力開展新標(biāo)準(zhǔn)車輛設(shè)計生產(chǎn)。截至目前，全國已有30多個主流品牌企業(yè)的近600款車型通過了3C認(rèn)證，產(chǎn)能逐步提升。（周小白）