12月3日，小鵬汽車與華為昨日在東莞聯合舉辦技術分享會，宣布小鵬X9超級增程車型全球首發搭載華為DriveONE全棧高集成高壓油冷發電機。該發電機持續功率密度達1.88kW/kg，工況發電效率不低于92%，專為小鵬高壓平臺深度定制。

在技術層面，該發電機通過多沖片齒部噴油冷卻技術實現小型化，Y向尺寸壓縮至230毫米以內，與前艙一體化壓鑄技術結合以節省空間。其配備1.5T增程器，最大發電功率85千瓦，持續發電功率75千瓦，宣稱可支持車輛在150公里/小時巡航時不出現虧電。

針對增程器噪音與振動問題，雙方通過主動停缸技術及聯合調校，將啟停振動降低60%，增程器介入噪音控制在0.5分貝以內。配合小鵬自研的電驅系統與能耗管理，X9超級增程的CLTC綜合續航里程達1602公里，百公里綜合油耗為2.53升。

小鵬汽車表示，此次合作旨在解決傳統增程系統在補能效率、發電功率及靜謐性上的行業痛點，推動增程技術向“無感”體驗發展。目前該發電機已隨小鵬X9超級增程車型正式發布。