“一款迷你筋膜槍，在線下店和官方旗艦店售價499元，在二手平臺上只要260元，而且?guī)缀跞?。”來自上海的文菲（化名）表示。文菲是一個“90后”，喜歡在二手市場“撿漏”，她在購買任何新品之前，基本上都會下意識地去看一下二手平臺上的價格。

“可以買貴的，不能買貴了！”“該省省，該花花！”

在這樣的消費信條下，年輕人正在大量涌入二手市場，淘二手已經(jīng)成為了年輕人的新生活方式。國內(nèi)某二手交易平臺發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年平臺注冊用戶數(shù)突破6億，其中95后、00后用戶占比超過一半。

在年輕人把蜜雪冰城捧成“雪王”，把薩莉亞稱為“打工人的續(xù)命食堂”時，這里面折射的其實是年輕人消費觀念的轉(zhuǎn)變，他們更青睞高性價比產(chǎn)品，從重視“品牌光環(huán)”轉(zhuǎn)向看重“使用價值”與“實用性”。這種觀念的變化，也成為了年輕人擁抱二手市場的主要原因。

從傳統(tǒng)的電子電器、圖書、家具等，到奢侈品、衣物、Switch游戲卡、Labubu，文菲幾乎淘了個遍。最近，她看上了一個更高階的二手市場——汽車。在文菲眼里，汽車只是一個單純的代步工具，在新車落地動輒八折甚至七折、三年五折的市場環(huán)境下，二手車無疑是更優(yōu)的選擇。

越來越多的年輕人買車，開始回歸真實需求。某社交平臺上，一篇名為“從三十萬的車開始看，看到現(xiàn)在想買個幾萬塊的二手車”的帖子引起了不少年輕人的共鳴，很多人分享了自己相似的購車經(jīng)驗，都從高價新車看起，最后入手了一輛性價比極高的二手車，買完后的結(jié)論都是——“真香”。

懂車帝此前發(fā)布的二手車消費洞察報告顯示，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的年輕人，是二手車主要關(guān)注群體，其中一線城市超三成用戶經(jīng)常關(guān)注二手車內(nèi)容。在另一個社交平臺上，二手車的話題已經(jīng)吸引了近15億閱讀，以及72萬余次討論。二手車正在逐步成為年輕人的第一輛車。

更低門檻擁有人生第一輛車

一輛2021款特斯拉Model 3標準續(xù)航后驅(qū)版，行駛里程約4.6萬公里，秒殺價僅9.8萬元，與當時的新車含稅價26.77萬元相比，相當于打3.6折。

一輛2022年上牌的雷克薩斯UX EV，行駛里程僅3萬公里，懂車帝一口價9.38萬元，與當時新車含稅價36.3萬元相比，相當于打2.5折。

一輛2022年底上牌的大眾帕薩特 330TSI，行駛里程僅0.56萬公里，在懂車帝大促活動下，售價低至10.79萬元，與當時新車含稅價22.55萬元相比，相當于打5折。

在懂車帝平臺上，這樣的車源一抓一大把。

對于售價較為高昂的新車，消費者轉(zhuǎn)頭就可以在二手車市場中找到折扣很大的同款二手車。特別是近年來，隨著汽車保值率的下滑，二手車性價比也在逐步提升。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2025年10月中國汽車保值率研究報告》，今年10月，各級別車型3年車齡保值率環(huán)比9月整體下滑，其中豪華品牌最保值的保時捷保值率也僅為66.2%，而英菲尼迪保值率低至36.5%；合資品牌中本田保值率最高，為55.6%，最低的雪佛蘭保值率僅為41.2%；自主品牌保值率最高的是傳祺，為55.8%，最低的蔚來保值率僅38.4%。

從數(shù)據(jù)上看，新車“三年打五折”成為了市場普遍現(xiàn)象。在積蓄有限的情況下，“撿漏”和低門檻購車也成為了年輕人青睞二手車的重要出發(fā)點。

來自武漢的“00”后女生趙晗（化名）分享了她“月薪3800元，擁有自己的第一輛車”的故事。因為老家交通不便，趙晗每次過年回家都會產(chǎn)生買車的想法。今年8月，趙晗去逛了很多新車4S店，但最后還是買了一款很便宜的二手合資車。她表示，買二手車一方面是因為她對車輛只有代步需求，而且要符合其消費能力；另一方面，還處于新手期的她也需要買個便宜二手車來練手。

今年以來，我國二手車市場穩(wěn)步增長。中國汽車流通協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1~10月，二手車累計交易量1649.07萬輛，同比增長3.53%，與同期相比增加56.24萬輛，累計交易金額為10571.81億元。

二手新能源車市場崛起

作為二手車市場的重要部分，近年來，二手新能源車所占比重逐步提升。有數(shù)據(jù)顯示，新能源二手車成為2025年市場新興力量，今年1~8月累計交易97.8萬輛，同比增長41.8%，增速遠超整體市場。

懂車帝此前發(fā)布的二手車消費洞察報告就用戶購買二手新能源車意愿進行了調(diào)研。數(shù)據(jù)顯示，用戶對二手新能源車的平均接受度超過四成，新能源車主和購買過二手車的車主接受度更高。性價比高、有現(xiàn)車成為吸引用戶的主要原因。報告還指出，隨著用戶對二手車消費偏好逐步提升，高端二手車交易增加；其中在二手新能源車方面，用戶購車預(yù)算集中在5萬~15萬元，是二手燃油車平均預(yù)算的2倍。

而在二手新能源汽車市場中，特斯拉是一個特殊的存在。

一家新能源二手車商表示，凡是做新能源二手車業(yè)務(wù)的車商，都繞不開特斯拉，因為特斯拉二手車保有量大、保值率較高且價格較穩(wěn)定。因為特斯拉沒有頻繁的外觀大改款與換代，新車價格比較穩(wěn)定，二手車售價也基本能穩(wěn)??；而且特斯拉二手車的需求多，車輛流轉(zhuǎn)也比較快，不至于“砸”手里很久。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2025年10月中國汽車保值率研究報告》，在三年車齡純電動車型保值率中，大部分車型都打了至少五折，特斯拉Model 3保值率為52.5%，位居榜首，顯示其在電動車領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢。

文菲也計劃購入一輛二手特斯拉，她逛過多次當?shù)氐亩周嚱灰资袌?，但最終決定從懂車帝這個大平臺入手。據(jù)悉，懂車帝于11月28日-30日推出“海量特斯拉，只要9萬8”的二手特斯拉大促專場活動，參與此次活動的二手特斯拉數(shù)量達到400輛，其中最低的將以9.8萬元的特價出售。

“28日晚8點限時秒殺活動準時開啟，薅羊毛的機會來了。”文菲說。至于為什么選擇懂車帝這個平臺，文菲表示，她在計劃購入二手車之前就已在網(wǎng)上做了很多“功課”，很多人買二手車踩了坑，所以選擇大平臺、售后有保障，對于買二手車而言很重要。

就拿檢測來說，懂車帝App顯示所有上架車源都經(jīng)過了深度檢測，檢測項目達到300多項；售后方面，像7天無理由退車、60天全面保修、重大事故車/火燒車/水泡車終身回購等保障措施，也讓人十分放心。

“網(wǎng)購”二手車成新潮流

文菲打開懂車帝APP查看9.8萬元特斯拉車源，發(fā)現(xiàn)車輛所在地都不盡相同，有的在重慶，有的在溫州、常州等地，不過她并不擔心，因為有統(tǒng)一的檢測標準和售后保障，她準備“網(wǎng)購”一輛二手車。

文菲并非特例。在快消品上，年輕人網(wǎng)購早已司空見慣，這種購物習慣也被帶入了二手車行業(yè)。懂車帝平臺數(shù)據(jù)顯示，在近3個月成交的二手車中，有約四成是通過“全國購”完成的。

作為一站式汽車信息、交易與服務(wù)平臺，懂車帝于2021年推出二手車業(yè)務(wù)，截至目前，已陸續(xù)在武漢等全國多地開設(shè)了3家直營店、約60家專營店、約40家自營交付中心，還推出“線上購車、線下交付”的“全國購”交易模式。

全國各地的消費者均可線上下單，下單后將通過懂車帝的“全國購”模式將車輛運往消費者所在城市。目前，懂車帝“全國購”模式可售賣履約全國超280城——東至山東威海，西至新疆烏魯木齊，南至海南海口，北至黑龍江黑河的用戶，均可線上下單、線下提車。

今年3月，家住成都的“00后”退伍軍人青先生，以“線上下單，線下提車”的方式，從懂車帝汽車商城“網(wǎng)購”了一輛蔚來ET5T二手新能源車。在確認購買之前，懂車帝工作人員通過視頻，向他詳細介紹了車輛的每一個細節(jié)。青先生稱：“40分鐘的視頻，從前到后，從內(nèi)到外，都拍到了，有幾處小瑕疵也進行了如實說明?！?/p>

車輛運到成都后，所有手續(xù)都已辦齊。青先生在試駕滿意后，當即就支付了尾款。在此后半年多時間內(nèi)，青先生認為這輛蔚來ET5T“完全超出預(yù)期”。

懂車帝內(nèi)部人士表示，懂車帝在二手車業(yè)務(wù)方面形成了一套標準化的流程，即便是“網(wǎng)購”二手車，消費者也比較放心，而且懂車帝支持7天無理由退車，可以進一步打消消費者“網(wǎng)購”的顧慮。

如今，懂車帝已成為我國二手車行業(yè)發(fā)展中的重要角色。2023年10月，懂車帝參與起草了全國首個《二手新能源汽車鑒定評估規(guī)范》地方標準；此前，懂車帝與中國汽車工程研究院、中國消費品質(zhì)量安全促進會等單位聯(lián)合起草了《智能電動二手車鑒定評估規(guī)范》團體標準。