車東西（公眾號：chedongxi）
作者｜郭月
編輯｜志豪

車東西11月28日消息，昨日晚間，阿維塔科技（重慶）股份有限公司（簡稱為“阿維塔”）正式在港交所遞交了上市申請書。

▲阿維塔港股遞交上市申請書

這標志著阿維塔在擴寬全球資本渠道、加速全球化進程中邁出了關鍵一步。

就阿維塔近三年財務狀況來看，營收方面顯著改善，三年間營收增長超500倍，年內虧損進一步擴大，2022年～2024年阿維塔累計虧損為97.26億元。

今年上半年阿維塔的營業收入達到122.08億，同比翻番，虧損總額則增至15.85億元。

▲阿維塔最近三年財務數據

截至2025年上半年，阿維塔的現金及現金等價物為人民幣134.83億元。

日前，博泰車聯發布的一則公告顯示，出售阿維塔的0.24%股權，現金代價6244萬元，簡單計算下，阿維塔的估值約260.17億元。

一、半年營收翻番超120億 三年虧損近百億

阿維塔自誕生起仿佛就帶上“明星光環”，是長安汽車、寧德時代、華為三方賦能打造的獨立運營的豪華新能源乘用車品牌。

阿維塔也和智能汽車解決方案的供應商引望合作，在2025年2月以總對價人民幣115億元收購引望10%的股權，并計劃與引望以聯合共創的模式共同打造阿維塔下一代系列車型。

最近三年，阿維塔在營收方面取得進步。

根據阿維塔遞交的招股書，從營收來看，2022年-2024年，阿維塔營業收入分別為2834萬、56.45億、151.95億元。

▲阿維塔最近三年財務數據

值得注意的是，2025年上半年阿維塔的營業收入達到122.08億元，比2024年同期的61.49億元翻了一倍，同比增長98.52%。

阿維塔的營業收入主要分為車輛銷售收入、其他業務收入（包括輔助駕駛解決方案、生態系統和售后服務以及銷售零部件）兩部分。

其中，車輛銷售收入占主體，2023年、2024年及2025年上半年，阿維塔的車輛銷售收入分別為55.42億元、144.17億元及114.90億元。

▲阿維塔07

其他業務收入在2023年、2024年分別為1.03億元、7.78億元，分別占全年總收入的1.8%及5.1%。2025年上半年，其他業務收入達到7.18億元。

虧損方面，阿維塔近三年虧損呈現擴大趨勢。

2022年、2023年、2024年阿維塔年虧損分別為20.15億元、36.93億元、40.18億元，三年累計虧損97.26億元。

阿維塔今年上半年的虧損總額更是從去年上半年的14.31億元增長至15.85億元。

毛利率方面，阿維塔的毛利率由2023年的毛損率3.0%改善至2024年的毛利率6.3%，并于2025年上半年進一步提升到10.1%。凈虧損率由2023年的65.4%下降到2024年的26.4%，并進一步下降到2025年上半年的13.0%。

官方指出，毛利率改善主要是由于規模經濟效應擴大、單位經濟效益較強的高端車型及海外銷售占比增加，以及在采購、制造和產品配置方面持續實施成本優化舉措。

研發開支方面，最近三年阿維塔研發開支分別為5.44億元、6.60億元、12.14億元。

今年上半年，其研發開支來到8.31億元，同比增長167%，主要由于擴大研發團隊以加強研發實力，導致雇員薪酬開支大幅增加及折舊及攤銷增加。

二、累計交付21萬輛 將與引望合作打造四款新能源車

從旗下產品矩陣來看，阿維塔完成“三年四車”的產品布局，推出四款主要量產車型，即阿維塔06、07、11及12，還衍生出阿維塔11（參數丨圖片）、阿維塔12的皇家劇院版、0系列限量聯名版車型，車輛售價區間為20萬元～70萬元，并實現了純電、增程雙布局，覆蓋高端豪華新能源乘用車市場。

▲阿維塔旗下車型

銷量方面，自2022年12月開始交付車輛以來，總交付量由2022年的114輛增加至2023年的2.0萬輛又進一步增長至2024年的6.16萬輛。

2025年上半年，阿維塔交付量達到5.67萬輛，較2024年同期增加約151.1%。2025年前10個月，阿維塔的月度銷量實現連續8個月超1萬輛。

▲阿維塔最近三年交付量

到今年10月底，阿維塔累計交付量超過21萬輛。

▲2025年10月阿維塔第21萬臺整車下線

在未來，阿維塔計劃不斷擴大及升級阿維塔的智能新能源乘用車產品組合，以加強阿維塔在中國高端及豪華新能源乘用車市場的地位。

▲阿維塔12四激光版

其目標是于2027年底前推出四款全新新能源乘用車車型，涵蓋一系列根據不同客戶需求量身定制的SUV及轎車。

▲阿維塔未來車型規劃

在技術采用方面，阿維塔將在后續重磅車型中全面采用引望的智能化技術，包括但不限于最新一代智能座艙系統、最新一代輔助駕駛系統、最新一代乾崑車控系統、乾崑車載光、乾崑車云等技術。

例如，在輔助駕駛方面，阿維塔將成為首批采用華為乾崑下一代輔助駕駛系統的汽車品牌。阿維塔亦將繼續整合先進的自動駕駛硬件，并且在未來新車型首發L3/L4級自動駕駛解決方案。

三、C輪融資超110億元 寧德時代為第二大股東

融資方面，企查查信息顯示，自2018年7月成立至今，阿維塔已經進行6輪融資，募集資金超過190億元。

▲阿維塔融資歷程

其中，C輪融資金額超過110億元，投資方包括南方工業資產管理有限責任公司、重慶長安汽車股份有限公司等知名企業，充分展現了資本市場對阿維塔發展前景的看好。

▲阿維塔C輪融資超110億元

IPO前，阿維塔第一大股東長安汽車持股40.99%，第二大股東寧德時代持股9.17%，重慶安渝持股為8.81%，承安私募股權持股7.27%，南方工業資產管理持股6.34%。

▲阿維塔部分股東

截至2025年6月30日，阿維塔的3555名員工常駐中國內地，而111名雇員常駐德國，其中阿維塔內部研發人員達到2093人，占全體員工總數的57%。

▲阿維塔員工結構構成

結語：阿維塔加速攻入全球市場

阿維塔正式沖刺港交所，是其拓寬全球資本渠道、加速全球化戰略的關鍵一步。

此次IPO前，其已完成超190億元融資，并獲得長安汽車、寧德時代等產業資本加持，這不僅為技術研發與市場擴張注入資金，更通過戰略股東資源整合強化全球競爭力。

此前，東風集團旗下高端新能源品牌嵐圖汽車正式向?港交所遞交上市申請，擬通過介紹方式完成港股掛牌，均體現傳統車企借助新能源品牌搶占高端新能源市場，并通過資本運作化解重資產、高投入的行業壓力。

對長安汽車集團而言，推動阿維塔港股融資及上市是以開放姿態整合產業鏈、提速全球化的重要布局。