11月28日，港交所最新披露的文件顯示，由長安汽車、華為、寧德時代三方共同打造的阿維塔科技（重慶）股份有限公司，已正式向港交所提交上市申請書。此次阿維塔科技的上市保薦工作由中信證券與中金公司聯合負責，而該公司也憑借這一動作，成為首家向港交所提交 IPO 申請的央企背景新能源汽車企業。

從招股書披露的核心經營數據來看，阿維塔科技在 2025 年上半年（截至 6 月 30 日）展現出強勁的增長勢頭。期內公司實現營業收入共計 122.08 億元，與上年同期相比增幅達到 98.5%，近乎實現翻倍增長，成長動能十分顯著。具體到收入構成，車輛銷售業務仍是公司的核心收入來源，貢獻了114.9億元營收；與此同時，包括輔助駕駛解決方案、生態系統服務、售后服務以及零部件銷售在內的其他業務板塊，也實現了 7.18 億元的收入，展現出公司在多元化業務布局上的初步成效，不再單純依賴整車銷售。

值得關注的是，阿維塔科技與華為之間的合作正在持續深化。據了解，作為長安汽車的聯營企業，阿維塔科技在去年 8 月已與華為簽署《股權轉讓協議》，協議約定阿維塔科技將收購華為所持有的引望公司 10% 股權，此次交易的金額為 115 億元。這一股權交易不僅夯實了雙方的合作基礎，也為后續技術與資源的整合鋪平了道路。而阿維塔科技董事長王輝近期更是對外透露了重要的產品規劃：到 2026 年，公司與華為聯合打造的共創車型數量將從目前的 1 款增加至 4 款，這意味著雙方的合作將從單一車型向多產品線拓展，進一步覆蓋更多細分市場，為公司未來的銷量增長與市場份額提升提供有力支撐。

回顧阿維塔科技的上市進程，此次提交 IPO 申請并非突然之舉，而是公司長期規劃中的重要一步。早在去年 9 月，長安汽車便曾向投資者透露，阿維塔科技將采取獨立發展模式，通過市場化運作機制開展業務，并整合長安、華為、寧德時代等戰略合作伙伴的資源，當時就明確提及公司擁有獨立上市的計劃。去年 12 月，阿維塔科技宣布完成 C 輪融資時，進一步明確了上市時間表，當時公司對外表示預計在 2026 年推進 IPO 上市工作。如今隨著港交所上市申請書的正式提交，這一計劃已進入實質性推進階段，結合此前披露的信息，市場普遍預計阿維塔科技有望在明年二季度完成上市，屆時公司將迎來資本化發展的全新階段。