IT之家 11 月 27 日消息，AMG 正準備以一款全新的純電四門轎跑搶占高性能電動車市場，新車是 AMG 首款真正從零開發(fā)的電動車型，也被視為保時捷 Taycan 的直接對手。隨著偽裝逐漸減少，這款新車的量產(chǎn)外形已經(jīng)首次清晰呈現(xiàn)，預計將在 2026 年正式亮相。

當?shù)貢r間 11 月 25 日，據(jù)外媒 motor1 報道，這款車被普遍認為是下一代 AMG GT，原型車近期在拉斯維加斯街頭進行測試，當?shù)卣e辦 F1 大獎賽。接替劉易斯?漢密爾頓成為奔馳 AMG Petronas F1 車隊領(lǐng)軍車手的喬治?拉塞爾負責駕駛，他將這款代號 C590 的原型車稱為“自己開過最瘋狂的東西之一”。

偽裝進一步減少后，量產(chǎn)車的造型已基本顯現(xiàn)。車頭部分仍保留少量遮蓋，車尾繼續(xù)使用測試用尾燈，但整體輪廓已經(jīng)非常接近最終版本。

根據(jù)該媒體的報道，新車配備模擬 V8 聲浪與模擬換擋，帶來極為特別的體驗。該車配有的“模擬八缸系統(tǒng)”，也被視為是拉塞爾評價“瘋狂”的原因之一。

新車搭載三電機四驅(qū)系統(tǒng)，概念階段的綜合輸出達到 1341 馬力。即使量產(chǎn)車不會完全照搬概念車數(shù)據(jù)，三臺軸向磁通電機依然能夠讓新車輕松突破 1000 馬力。

據(jù)IT之家了解，新車還將率先采用全新的 AMG.EA 平臺，后續(xù)同平臺還會推出一款跨界車型，提供相同動力但更高的車身姿態(tài)。AMG 希望借此吸引跨界與 SUV 消費者，把目標客戶從寶馬 iX3 M 與純電卡宴等類似車型手中爭取過來。