本文時(shí)代周報(bào) 作者：李杭

想象一下這個(gè)場景——

地點(diǎn)：江蘇句容的露天砂石骨料礦；

主要工具：無人駕駛礦山運(yùn)輸卡車；

核心任務(wù)：礦卡有序完成裝貨，后返回卸貨。

這不是工業(yè)模擬游戲，而是智慧礦區(qū)的日常。工作人員坐在中控室內(nèi)，眼睛盯著大屏幕，移動(dòng)手里的鼠標(biāo)，礦卡依次從車位駛出，精準(zhǔn)?？吭诘V堆前，與鏟車配合裝貨，再運(yùn)至卸載點(diǎn)。這是長沙希迪智駕研發(fā)的全礦山無人化整體解決方案。

希迪智駕的“元礦山”全礦山無人化整體解決方案 時(shí)代周報(bào) 李杭/攝

過去需要“力氣和汗水”完成的工作，現(xiàn)在只需要一套“智慧大腦”。這種從依賴體力到以智能化為核心驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變，已成為湖南乃至全國制造業(yè)的普遍趨勢(shì)。

希迪智駕的無人駕駛純電礦卡 時(shí)代周報(bào) 李杭/攝

這就是新型工業(yè)化的具象化。“十四五”以來，數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型成為我國工業(yè)升級(jí)的必選項(xiàng)。智慧礦區(qū)、智慧港口等新模式、新業(yè)態(tài)逐步壯大，工業(yè)生產(chǎn)效率提升。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快煥新，新興產(chǎn)業(yè)加速領(lǐng)跑，未來產(chǎn)業(yè)加力生根，逐步構(gòu)建起多元發(fā)展、多極支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

近日，時(shí)代周報(bào)記者跟隨工信部組織的“新型工業(yè)化媒體調(diào)研行”走進(jìn)湖南，了解這個(gè)工業(yè)大省的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)情況。

自2023年，湖南提出建設(shè)“4x4”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。從鋼鐵建材到大型機(jī)械，從地上的動(dòng)車到天上的衛(wèi)星，數(shù)字化、智能化貫穿于每一個(gè)環(huán)節(jié)。

效果顯而易見。2020年到2024年，湖南全部工業(yè)增加值從1.24萬億元提升到1.56萬億元，居全國第9位。工業(yè)及與之密切相關(guān)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對(duì)湖南經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率合計(jì)達(dá)67.4%。

按分鐘完成生產(chǎn)的“智造”

當(dāng)粗壯的鋼坯通過高溫軋制，變成一捆捆直徑僅幾毫米的細(xì)絲，當(dāng)中的瑕疵可能無法直觀發(fā)現(xiàn)。在過去，工人只能打著手電筒近距離觀察，這不僅考驗(yàn)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，還受作業(yè)環(huán)境安全性的直接制約。

在湖南湘潭鋼鐵集團(tuán)有限公司，這一做法已被徹底改變：檢測(cè)設(shè)備直接部署在生產(chǎn)線旁，通過與AI大模型結(jié)合，實(shí)現(xiàn)一邊生產(chǎn)一邊檢測(cè)。工人在電腦端復(fù)核，一旦發(fā)現(xiàn)瑕疵，及時(shí)調(diào)整工藝，極大提高生產(chǎn)效率。

湘鋼 時(shí)代周報(bào) 李杭/攝

鋼材檢測(cè)方式的變化，正是湖南制造業(yè)的轉(zhuǎn)型縮影。

作為工業(yè)大省，湖南幾乎擁有所有工業(yè)門類，工程機(jī)械、軌道交通等領(lǐng)域更是湖南制造的代表。長期以來，這些優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)支撐湖南工業(yè)發(fā)展。但隨著市場需求升級(jí)、技術(shù)迭代加速，這些制造業(yè)面臨著提質(zhì)增效的挑戰(zhàn)。

工信部印發(fā)的《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》提到，明確加快原材料、裝備制造等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，并通過制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動(dòng)、兩化融合標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行動(dòng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)推廣工程、系統(tǒng)解決方案能力提升行動(dòng)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化升級(jí)行動(dòng)5項(xiàng)重點(diǎn)工程推進(jìn)兩化深度融合。

制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并非短跑沖刺，而是一場考驗(yàn)定力與耐力的“馬拉松”。

湖南的計(jì)劃是“十四五”期間支持2000家企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化改造，打造企業(yè)、行業(yè)和區(qū)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型一個(gè)、帶動(dòng)一批、輻射一片。

直觀變化是，從龍頭企業(yè)到中小企業(yè)，從高端裝備制造到有色金屬冶煉，“人工智能+制造”的實(shí)踐已經(jīng)進(jìn)入車間。

比如在長沙中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城的土方機(jī)械園區(qū)，挖掘機(jī)生產(chǎn)線從備料、焊接、機(jī)加、涂裝、裝配到調(diào)試，已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。并且一條生產(chǎn)線能制造多種型號(hào)，實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)。

中聯(lián)重科 時(shí)代周報(bào) 李杭/攝

這樣的智能化生產(chǎn)線不是個(gè)例。作為全球規(guī)模最大、品種最全的工程機(jī)械綜合產(chǎn)業(yè)基地，中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城匯聚12個(gè)智能工廠，擁有300多條智能產(chǎn)線，20條行業(yè)首創(chuàng)黑燈產(chǎn)線和700多項(xiàng)產(chǎn)線專利技術(shù)。

按分鐘實(shí)現(xiàn)的效率更有說服力：在這里，平均每6分鐘生產(chǎn)一臺(tái)挖掘機(jī)，每7.5分鐘生產(chǎn)一臺(tái)剪叉式高空作業(yè)車，每27分鐘生產(chǎn)一臺(tái)混凝土泵車，每18分鐘打造一臺(tái)汽車起重機(jī)。

這是長沙作為制造業(yè)新型技術(shù)改造城市試點(diǎn)的實(shí)例，也是全國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的具體實(shí)踐。

“十四五”以來，工信部支持包括長沙、株洲等在內(nèi)的46個(gè)城市開展制造業(yè)新型技術(shù)改造城市試點(diǎn)，累計(jì)建成230多家卓越級(jí)智能工廠和1260家5G工廠，工業(yè)機(jī)器人新增裝機(jī)量占到全球的比重超過50%。

新興產(chǎn)業(yè)鏈群發(fā)展

建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，既要推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，又要著眼未來發(fā)展趨勢(shì)，培育和壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。

按照湖南"十四五"戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快發(fā)展高端裝備、新材料、航空航天、新一代信息技術(shù)、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車等九大產(chǎn)業(yè)。

鏈?zhǔn)桨l(fā)展是湖南選擇的方向。以衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)為例。2021年，湖南北斗產(chǎn)業(yè)園落戶株洲經(jīng)開區(qū)，憑借政策支持與當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)基礎(chǔ)，賽德雷特和太空星際等產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司陸續(xù)入駐，覆蓋從衛(wèi)星研制、數(shù)據(jù)服務(wù)到場景應(yīng)用的多個(gè)環(huán)節(jié)。

在龍頭企業(yè)的帶動(dòng)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)下，株洲北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài)快速成型，實(shí)現(xiàn)集群式發(fā)展。2025年上半年，株洲北斗核心產(chǎn)業(yè)增速高達(dá)34.37%，在全國試點(diǎn)城市中排名第一。

賽德雷特展廳 時(shí)代周報(bào) 李杭/攝

再如新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。從自身的資源稟賦看，湖南在發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)方面，并不具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。但通過技術(shù)補(bǔ)資源的方式，湖南前瞻性布局儲(chǔ)能材料，精準(zhǔn)建鏈、延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，逐步形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

尤其是在鋰電池和儲(chǔ)能材料方面，湖南已形成涵蓋“礦物材料—儲(chǔ)能材料—電芯電池—終端應(yīng)用—電池回收利用”全鏈條的產(chǎn)業(yè)體系，是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈條最完備的集聚區(qū)之一。

這自然有足夠的吸引力把人才、資金、項(xiàng)目集聚于此。如最開始提到的希迪智駕，就是由湘籍科學(xué)家李澤湘教授領(lǐng)銜，依托長沙雄厚的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與當(dāng)?shù)卣闹С?，?017年在長沙創(chuàng)立。如今，這家當(dāng)?shù)刂悄荞{駛龍頭企業(yè)正在沖刺“礦山自動(dòng)駕駛第一股”。

希迪智駕的無人挖掘機(jī) 時(shí)代周報(bào) 李杭/攝

湖南已崛起成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要生產(chǎn)基地。目前，當(dāng)?shù)匾丫奂葋喌?、廣汽埃安、上汽大眾、中車電動(dòng)、吉利等10余家新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，形成新能源乘用車、客車、專用車同步發(fā)展的格局。

2025年上半年，湖南汽車產(chǎn)量達(dá)到74.76萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到47.91萬輛，產(chǎn)量排名躍升至全國第6位。

產(chǎn)業(yè)鏈群發(fā)展模式逐步擴(kuò)展至其他新興產(chǎn)業(yè)。比如生物醫(yī)藥與醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)，目前湖南匯集企業(yè)約7萬家，2024年全產(chǎn)業(yè)鏈營收達(dá)3387.5億元。

要持續(xù)支撐新型工業(yè)化發(fā)展，還需通過發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)來引領(lǐng)科技進(jìn)步、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、培育新質(zhì)生產(chǎn)力。

“十四五”期間，工信部系統(tǒng)謀劃未來制造、未來信息、未來材料等六大重點(diǎn)方向，指導(dǎo)地方因地制宜建設(shè)了63家省級(jí)未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。今年政府工作報(bào)告提出，建立未來產(chǎn)業(yè)投入增長機(jī)制，培育生物制造、量子科技等未來產(chǎn)業(yè)。

湖南把人工智能、生命工程、量子科技和前沿材料作為主攻方向，這既是瞄準(zhǔn)科技前沿與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也是依托于自有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。以人工智能為例，其重要承載區(qū)湖南湘江新區(qū)，截至去底已集聚產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)532家，省級(jí)AI示范項(xiàng)目占全省六成，走出一條“技術(shù)突破—場景賦能—產(chǎn)業(yè)集群”的創(chuàng)新發(fā)展路徑。

產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

在湖南的調(diào)研行程中，時(shí)代周報(bào)記者發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)鮮明趨勢(shì)是：產(chǎn)業(yè)之間邊界在逐漸消融，跨領(lǐng)域的協(xié)同與融合成為新常態(tài)。

這種融合，首先體現(xiàn)在技術(shù)的跨界應(yīng)用上。

中南制造旗下長沙長泰機(jī)器人有限公司打造的AI智能驗(yàn)布機(jī)，將人工智能算法替代人工檢測(cè)，檢測(cè)精度可達(dá)到0.1mm，檢出率可達(dá)到95%以上，解決了傳統(tǒng)人工檢測(cè)速度慢、勞動(dòng)強(qiáng)度高等問題，提升檢出率30%以上。

融合更深層的表現(xiàn)，是業(yè)務(wù)模式與產(chǎn)業(yè)形態(tài)的重構(gòu)。

比如湖南明和文化科技集團(tuán)有限公司，從最開始的售賣舞臺(tái)燈具，到如今業(yè)務(wù)覆蓋文化創(chuàng)意策劃、技術(shù)研發(fā)到運(yùn)營的全流程服務(wù)模式。在這里，制造不是終點(diǎn)，而是與文化、創(chuàng)意、科技深度融合的起點(diǎn)，催生出全新的產(chǎn)業(yè)鏈，向更高價(jià)值的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變。

這些產(chǎn)業(yè)融合的生動(dòng)實(shí)踐，正是湖南加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的鮮活注腳。當(dāng)不同產(chǎn)業(yè)打破壁壘、合力發(fā)展，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的根基愈發(fā)牢固。

最直接的影響就是經(jīng)濟(jì)增長更有動(dòng)力。從經(jīng)濟(jì)總量來看，2023年湖南地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）跨過5萬億元臺(tái)階，2024年達(dá)到5.32萬億元，預(yù)計(jì)今年增長5.5%左右，5年增量預(yù)計(jì)超過1.2萬億元。

從發(fā)展質(zhì)量來看，“十四五”以來，湖南的高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)增加值年均分別增長13.9%和10.2%，占規(guī)模工業(yè)比重分別提升至14.1%和32.3%，并且累計(jì)推動(dòng)90.7萬家企業(yè)上云上平臺(tái)，培育17個(gè)國家級(jí)卓越級(jí)智能工廠。

更具象的證明，則是“湖南智造”不斷破圈出海。今年上半年，湖南重型機(jī)械、軌道交通、航天航空等出口增長31.2%，其中新能源汽車出口增長53.7%。出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也不斷優(yōu)化升級(jí)。工程機(jī)械、軌道交通、“新三樣”等產(chǎn)業(yè)出口持續(xù)增長，勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口下降。

建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，也是下一個(gè)五年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向。

“十五五”規(guī)劃建議將“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基”放在12項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)的首位，強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，堅(jiān)持智能化、綠色化、融合化方向，保持制造業(yè)合理比重，構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

在落實(shí)層面，“十五五”規(guī)劃建議進(jìn)一步明確要推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)，加快新能源、新材料、航空航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，推動(dòng)量子科技、生物制造、具身智能、6G等成為新增長點(diǎn)。

工信部表示，將加快構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，深入推進(jìn)工業(yè)技術(shù)改造和設(shè)備更新，實(shí)施打造新動(dòng)能行動(dòng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)向“新”布局、穩(wěn)健發(fā)展。

從湖南的實(shí)踐看到，新型工業(yè)化的模樣，在車間的燈光里、在工程師的操作屏上，變得越來越清晰。當(dāng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)，新興產(chǎn)業(yè)在集群發(fā)展中合力，未來產(chǎn)業(yè)逐步前進(jìn)，構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的步伐正在提速。