IT之家 11 月 26 日消息，據彭博社當地時間 11 月 25 日報道，多份業內消息顯示，寶馬正在認真評估重新加入增程式混動汽車領域的可能性。

知情人士透露，寶馬正在研究為 X5 與 7 系推出增程版本。兩款車的尺寸寬裕，既能容納一臺小型發電發動機，又不會影響內部空間與儲物能力。

增程車型在中國市場愈發受到青睞，寶馬同時也看到了美國市場的潛力。知情人士告訴彭博社，寶馬在中美兩地銷售的長軸距車型十分契合這種動力模式，使增程式技術具備現實的落地可能。

寶馬方面沒有對報道作出正面回應。一位發言人表示，公司正在持續評估用戶使用習慣、市場趨勢與不同技術路線的商業潛力。

若寶馬最終決定推進，將成為首家重新擁抱增程路線的德國品牌，未來也可能帶動更多歐洲廠商重新審視該技術。

在美國，增程式電動車市場正穩步擴大。Jeep 已經確認 2026 款 Grand Wagoneer 將采用增程式結構；Ram 也在為 1500 皮卡打造 EREV 車型；現代正在為 Santa Fe 研發類似系統。

大眾新品牌 Scout 也將為即將上市的 Terra 皮卡與 Traveler SUV 提供增程動力配置。據IT之家此前報道，最新數據顯示，該車訂單中超過八成選擇了增程，而純電版不到兩成，需求差異非常明顯。

業內普遍認為，寶馬若決定正式加入，推進難度并不大。寶馬本身已經能生產電池、電機、小型燃油發動機與變速箱等關鍵部件，幾乎不需要額外投資即可組合成一套完整的增程式動力系統。