要聞提示
1.曝ASML為美國監控中國客戶!官方否認
2.有人被拖欠工資!毫末智行北京總部已人去樓空,長城曾經的“親兒子”倒下!
3.辟謠!拓竹被曝完成新一輪融資?官方:消息不屬實
4.李想夫婦現身二手手機回收店 ,網友:百億富豪真會過日子
5.雷軍出手:個人斥資超1億港元增持公司股票,持股比例增加至23.26%
6.國產GPU第一股來了!超480萬戶瘋搶摩爾線程,中簽率出爐
7.強制所有售后服務商停止小米和格力業務?美的否認
8.消息稱蘋果CEO庫克暫時沒有卸任計劃
今日頭條
曝ASML為美國監控中國客戶!官方否認
11月24日消息,近日,荷蘭光刻機巨頭ASML被曝曾向美國政府提議,愿意作為其耳目,監控中國客戶。對此,ASML出面澄清否認。
據悉,上述說法來自一本新書《世界上最重要的機器》,其中聲稱ASML CEO Peter Wennink在被指向中國銷售了過多DUV光刻機之后,提出ASML應被允許繼續向中國客戶提供服務,但同時工程師需匯報這些中國公司內部的發展狀況。事實上,任何公司向任何實體,其中包括國家政府提供客戶數據的行為,都可能違反多項數據隱私法規,并背叛公眾信任。
ASML在聲明中強調,ASML不認可這本書中的內容,事實上在該書出版前,就已經通過書面形式明確告知作者,書中多處陳述存在嚴重不實。ASML指出,書中任何關于ASML曾向任何政府提出“代其行事”的所謂提議,均與事實不符,并具有嚴重誤導性。同樣,任何聲稱ASML有意或曾經有意違反荷蘭、美國或任何其他政府相關協議的說法,也均不屬實。(快科技)
國內資訊
有人被拖欠工資!毫末智行北京總部已人去樓空,長城曾經的“親兒子”倒下!
11月24日消息,智駕公司毫末智行22日下午突然通知,員工24日起不用到崗上班,此番“原地解散”的操作引發業內一片嘩然。通知未提及停工期限、薪資發放、社保公積金繳納及賠償方式等細節。關于突然停擺的原因,上述員工表示,員工之間流傳的說法是對賭失敗,有訴訟導致公司賬戶被凍結。
據悉,毫末智行有近300名員工,分布在北京、上海、深圳和保定,且釘釘已無法考勤打卡。目前9月工資已發放,10月工資尚未支付,此前也有晚發工資的情況,但最長僅晚一周。公司內部群在10月下旬開啟全員禁言,幾天后多名員工在群內反映工資問題,隨后便發布停工通知。
24日,有媒體實探毫末智行北京總部,發現前臺已經沒有人值守,還看到地上有一些堆積的快遞。在觀察樓內情況時,遇到一位背著很大背包的人員走出,懷里還抱著顯示器,嘗試上前交流,但是沒有得到回應。傍晚時分,毫末智行北京總部樓宇內已經看不到任何一個人,但室內燈光依然通明。此外,網曝視頻也顯示,毫末智行的辦公區內部空無一人。
毫末智行成立于2019年,曾完成7輪融資,前身是長城汽車2015年設立的智能駕駛系統開發部,相當于長城“親兒子”級別的孵化項目。2024年3月,當母公司長城汽車在智能化競爭中引入元戎啟行等外部供應商后,毫末便沒了靠山,訂單急劇萎縮,造血能力歸零。(快科技、車東西)
太抽象了!入職三只松鼠就會失去本名?官方回應:并非強制
11月25日消息,據媒體報道,有網友發帖稱,在入職三只松鼠后,員工會將自己的名字改為“鼠某某”,此事引發關注。據悉,三只松鼠的CEO叫“松鼠老爹”,老板娘叫“松鼠老母”。而三只松鼠的客服,會把用戶叫作“主人”。有網友調侃,如果你想體驗一下當“主人”的感覺,那你可以去和三只松鼠的客服聊一聊。同時,網上還流傳著一張三只松鼠黨委結構示例圖。在該示例圖中,各層級的工作人員,有著統一的“姓”,至于后面的字,就隨意發揮了。
這引起了各大網友的熱議:“財務可以叫‘鼠不清’”“有沒有人叫鼠潑愛豆”“老板是松鼠,怎么員工變成了耗子?”“我想知道,這種名字勞動仲裁的時候會不會有影響?”。此外,“鼠破star”“鼠道難”“鼠到叁”“鼠麻瓜”“鼠破雷帝”等各種諧音梗也是被玩得飛起。有律師表示,“企業要求員工使用帶有‘鼠’字的小名或花名,本身并不違法。但如果強制執行,則可能侵犯員工的人格尊嚴。”
對此,三只松鼠工作人員表示,公司確實有以“鼠”字作為名字前綴的文化,大家都用鼠字起名,感覺更親切、可愛一些,也突出我們的品牌特色。該工作人員還表示,這不是強制規定的,入職時有人告知我們有這樣的習慣,我們接受了,也沒有提出異議。官網公開資料顯示,三只松鼠股份有限公司由“松鼠老爹”章燎原創立于2012年,總部位于安徽蕪湖,主要經營堅果和休閑零食。2019年,該公司上市,成為“國民零食第一股”。(第一財經、快科技)
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辟謠!拓竹被曝完成新一輪融資?官方:消息不屬實
11月24日消息,有媒體報道稱,拓竹接近完成新一輪融資,騰訊參投,公司估值或達100億美元。對此,拓竹官方回應:該消息不屬實。此外,拓竹創始人陶冶也在朋友圈公開回應稱:“真的好久沒融資了,目前也沒進行中的融資!也不知道各種消息怎么冒出來的。”“我這可是待嫁之身,沒有許配人家。”他還喊話騰訊一同辟謠。截至發稿前,暫無進一步信息表明拓竹有正在進行的融資計劃。
公開資料顯示,拓竹成立于 2020 年,總部位于中國深圳。拓竹的第一款產品 ——X1 系列高速智能 3D 打印機瞄準業內最強性能,在諸多關鍵性能上實現了數量級上的進步,把多色彩打印、支持高性能工程塑料等工業級打印機技術帶入消費級產品。
今年 7 月 30 日,拓竹與騰訊云達成全面合作,旗下 3D 模型平臺 MakerWorld 將全面接入騰訊混元 3D 生成模型。全面接入混元 3D 生成模型后,預計每月調用量將突破 10 萬次。據介紹,此次拓竹旗下模型平臺 MakerWorld 接入騰訊混元 3D 生成模型,讓入門級用戶也能輕松、快速生成高質量、可打印的 3D 模型。(3D打印資源庫、IT之家)(更多拓竹以及整個DIY工具行業的信息,歡迎添加微信ydinitialheart了解。)
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李想夫婦現身二手手機回收店 ,網友:百億富豪真會過日子
11月24日消息,近日,一段在網絡上流傳的視頻引發關注,畫面中理想汽車創始人李想與妻子一同出現在北京順義的一家二手手機回收店內。視頻顯示,他們夫婦二人均佩戴著黑色口罩,李想的妻子還額外戴了一副黑色墨鏡,顯得頗為低調。畫面中,她正專注地與店員交流溝通,而李想則安靜地坐在一旁,耐心地等待。
目前尚無法確切知曉李想夫婦此次前往二手店的真實意圖。不過,這一畫面在網絡上引發了網友討論,有網友評論道:百億富豪真會過日子。值得一提的是,上一次李想夫婦出現在公眾視野中是在山姆超市。當時現場的畫面顯示,李想全程手持手機,似乎一邊在挑選商品,一邊還不忘處理工作事務。
公開資料顯示,李想與妻子育有5個子女。何小鵬3個孩子,李斌3個孩子,雷軍只有1個女兒。(快科技、三言Pro)
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雷軍出手:個人斥資超1億港元增持公司股票,持股比例增加至23.26%
11月24日消息,小米集團于港交所發布公告表示,小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍個人斥資超1億港元增持小米集團260萬股,平均價為每股約38.58港元,雷軍持股比例增加至23.26%。本月,小米集團已分別于20日和21日連續兩日回購公司股票2150萬股,總斥資金額超8億港幣。上周,小米集團于港交所發布回購公告,表示以平均價37.61港幣,回購1350萬股,總耗資超5.07億港幣,創上市以來最大單日回購金額紀錄。今年以來,小米已多次回購股票,總金額超20億港幣。
值得注意的是,雷軍增持小米之際,正是小米股價回調之時。目前,全球存儲芯片短缺正推高小米兩大核心業務的成本。另外,前不久,有研報指出,對沖基金反饋認為,由于缺乏催化劑,小米在短期內被視為“共識做空/賣出”對象。報告指出,工廠延期以及近期促銷后電動車市場接受度不高等負面情緒正在積聚,這些不確定性已經抹去了小米股價今年的大部分漲幅。
報道稱,之前有網友感覺到無奈的是,在剛發布的Q3財報中,小米的表現非常出色,但公司股價卻沒有出現上漲,反而是接連下跌,或許小米自己也覺得公司的股價被低估,不然也不會大手筆回購。(財聯社、快科技)
國產GPU第一股來了!超480萬戶瘋搶摩爾線程,中簽率出爐
11月24日,被譽為“國產GPU第一股”的摩爾線程正式啟動科創板發行,發行價定為114.28元/股,上市時的總市值達到537.15億元,創下2025年以來A股新股發行價新高。摩爾線程此次發行的初步詢價階段,共有267家網下投資者參與報價,涉及配售對象多達7555個,總申購股數超700億股,網下申購倍數高達1572倍。
摩爾線程公告,本次網上發行有效申購戶數為482.66萬戶,有效申購股數為462.17億股,網上發行初步中簽率為0.02423369%。本次網上發行初步有效申購倍數約為4126.49倍,超過100倍,發行人和保薦人(主承銷商)決定啟動回撥機制,對網下、網上發行的規模進行調節。回撥機制啟動后,網上發行最終中簽率為0.03635054%。摩爾線程的IPO進程頗具示范效應,從6月底獲受理到10月底注冊完成,僅用時122天,成為今年科創板最快過會上市的項目之一。
此前,摩爾線程列出的主營業務及經營模式相近的可比上市公司,包括海外公司英偉達、AMD、高通,以及國內的海光信息、寒武紀、景嘉微。其中營收規模、盈利狀況、市值與摩爾線程較為接近的是景嘉微。據悉,去年摩爾線程、景嘉微營收分別為4.38億元、4.66億元。但兩家公司都在虧損:摩爾線程去年虧損14.92億元,今年上半年虧損2.71億元,景嘉微去年、今年上半年分別虧損1.65億元、8761萬元。上市時摩爾線程總市值537.15億元,景嘉微目前市值則低于400億元。(財聯社、第一財經)
真“BOSS直聘”!李斌突擊“蔚來杯”現場面試,僅36人通過
日前,在“蔚來杯”中國大學生電動方程式大賽現場,蔚來CEO李斌親自支了張桌子“蹲點”招人,直接把專業的賽車比賽,變成了CEO親自下場的“終極校招”。
從網友拍到的視頻來看,現場面試異常火爆,李斌親自當上了HR。值得注意的是,現場一位來自北理工的求職女生表示:自己是學校純電動方程式車隊的經理,今年拉贊助拉到了小米。對此李斌笑了笑稱:“那你不找雷總求職嗎”。說完,他翻看手中的簡歷,反手就遞出一張蔚來直通卡。據悉,面試現場,共有36名幸運兒通過面試,取得在蔚來就業和實習的機會。
據媒體報道,本屆“蔚來杯”共吸引了來自中國、土耳其、哈薩克斯坦等地的129支車隊、5000余名師生報名參與,本質上就是新能源汽車行業的“頂尖人才選秀現場”。有網友認為這是蔚來的營銷噱頭,但據了解,中國大學生方程式系列賽事已走過16年,培養了超6萬名汽車高端人才。據悉,蔚來連續11年贊助,據說即使在前兩年行業降本增效的壓力下,李斌也明確表示“賽事投入一分不砍”。(小雷嗶嗶、快科技)
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小米汽車副總裁“辟謠”:小米汽車致8人死亡系謠言,公關總經理徐潔云現身附和
11月23日消息,小米汽車副總裁李肖爽發文表示,小喬地鐵站附近車禍致8人死亡一事與小米完全無關,網傳信息為謠言,請大家不信謠、不傳謠。
據李肖爽曬出的圖片看,“網信鄭州”對小米汽車致8人死亡一事進行了辟謠:近日,網絡平臺賬號“繁花如夢”發布信息稱“小喬地鐵站小米M7拿下8殺,創造單車最高擊殺記錄”。經新鄭市相關部門核實,該事件發生于2025年5月21日,因駕駛員操作失誤造成4人受傷,無人員死亡。網傳相關信息均為謠言,請大家不造謠、不信謠、不傳謠。
值得注意的是,在李肖爽評論區,徐潔云也進行了強調:“望周知”。此前報道,原小米集團公關部總經理王化轉崗小米武漢總部,由徐潔云接任小米集團公關部總經理一職。徐潔云此前也曾擔任過小米集團公關部總經理,他目前的職位為小米集團董事長特別助理 、戰略市場部副總經理。此次,他再次兼任了小米集團公關部總經理一職。(新浪科技)
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硬件大廠影像色彩核心骨干劉基凌離職
雷峰網·鯨犀獨家獲悉,某硬件大廠影像色彩核心骨干劉基凌已于近期離職。劉基凌在該硬件大廠待了將近10年,外號為“基哥”。自這家公司成立色彩組以來,劉基凌一直擔任組長。近年來,影像領域市場呈現出火熱態勢,應用場景廣泛,且市場不斷下沉。另外,大疆Pocket系列爆火、影石上市帶來正反饋,吸引眾多創業者進入該領域尋找機會。而影像色彩方向,已被視為影像行業未來競爭的核心。
一名影像行業人士曾表示,下一階段的影像競爭將聚焦于色彩原畫,這是接近原理且針對人類對美的本能追求的領域,而非單純的形態、拍攝便捷性或降低使用門檻。據了解,劉基凌所在公司不同的產品線提供多種色彩風格。這家公司在運動相機市場的成功,部分得益于其自成一派的色彩調校,為用戶提供了綜合體驗更優的解決方案。
行業內有個共識,上述硬件大廠的旗艦影像系統通過海量航拍數據錘煉后,下放至全系產品,確保色彩統一,這體現了其在色彩科學方面的系統優勢,且難以在短期內被復制。更多硬件大廠人事變動信息及相關創業項目,歡迎添加作者微信ydinitialheart交流。
京東工業IPO通過聆訊,劉強東將迎第6個上市公司
11月24日,港交所官網顯示,京東工業股份有限公司(簡稱“京東工業”)港交所已通過聆訊。美銀證券、高盛、海通國際及瑞銀將擔任聯席保薦人,負責推進后續發行工作。據了解,這是京東工業第四次沖擊港股上市,京東工業曾于2023年3月、2024年9月、2025年3月三次遞表,均因招股書有效期屆滿而失效。
若此次上市成功,京東工業將成為繼京東集團、京東物流、京東健康、達達集團、德邦物流之后,京東集團旗下第六家登陸資本市場的企業。財務數據顯示,京東工業近年營收保持穩定增長,持續經營業務總收入從2022年的141億元增長至2023年的173億元,2024年進一步增至204億元。截至2025年6月30日,京東工業持續經營業務總收入為103億元,較2024年同期的86億元增長18.9%。
另據報道,11月24日,京東集團南京研發中心項目在建鄴區正式開工建設。該項目“拿地即開工”投資規模 35 億元,投用后將聚焦 AI、機器人、無人駕駛等領域。據悉,這一總部項目的總建筑面積約 27.4 萬平方米,目前已經進入實質性建設階段。該項目選址河西中央科創區,緊鄰阿里、小米等頭部企業總部,將打造“百億級區域中心”和“萬人研發中心”。(快科技、IT之家)
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華為合作“五界三境”汽車品牌,廣汽閤先慶回應稱不存在同質化競爭
11 月 24 日消息,廣汽和華為的新品牌“啟境”于上周正式發布,現在國內已經變成了“五界”和“三境”。如此多品牌,有沒有可能變成新的同質化競爭?
廣汽集團總經理閤先慶在 2025 廣州車展發布會后向媒體表示:關于“界”和“境”同質化競爭的問題,我認為不存在同質化競爭,因為每一個品牌的定位不同,每一個產品面向的市場和消費者也不同。啟境面向的是更年輕、時尚且對車輛性能有極致需求的市場,我總結為“三高”,即“高顏值、高科技、高性能”,我們致力于把啟境這款產品打造成業界的天花板。
閤先慶還稱,雙方合作并不是簡單的供應商模式,是雙方的團隊在一起深度共創,包括技術共創、需求場景共創,以及從產品定義、市場洞察到雙方的研發協同,從交付、服務到營銷全鏈路的合作。與華為合作這一年多來,華為車 BU 派到廣州的研發團隊最少有 200 多人,高峰期時有 800 多人。如今,雙方仍有大量人員加速推進合作,“目標是希望在明年年中把第一款最美獵裝轎車推向市場”。
據統計,華為目前合作的“五界”和“三境”分別為:問界(賽力斯)、享界(北汽)、智界(奇瑞)、尊界(江汽)、尚界(上汽);啟境(廣汽)、奕境(東風)、華境(上汽通用五菱)。其中“五界”屬于鴻蒙智行旗下品牌,“三境”則是和華為乾崑合作打造。(IT之家)
強制所有售后服務商停止小米和格力業務?美的否認
11月24日消息,11月21日,據媒體報道,美的近期出臺新政策,不再允許其售后服務商同時承接小米或格力的業務合作。該政策由美的中國區各區域負責人單獨向合作商傳達,涉及小米、格力等品牌的空調售后與安裝維修服務。針對此事,美的董秘辦回應稱,相關消息不實,“美的一直秉承用戶體驗第一的原則,并無強制售后服務商排他性合作的行為。”
同日,一家位于北京的美的空調售后服務商表示,自己并沒有收到相關通知,也不清楚美的是否有排他性要求。該網點本來就只與美的合作,負責美的在朝陽區的空調官方維修。“空調維修需要相應的配件,我們沒有和小米合作,就沒有配件維修小米空調。”該售后服務商稱,目前也沒有和美的之外的其他品牌合作的計劃。
不過,一名熟悉家電市場的人士稱,以前,買了空調,送貨和安裝是分開的,小米去年推出了空調“送拆裝一體化”服務,搶了不少市場,美的內部確實要求對標小米也做送拆裝一體化。(南都鑒定評測實驗室、財新)
理想高管回應理想汽車為什么沒終身質保:沒有哪家公司能確保永遠活著
11月24日消息,日前,有網友在網上提問稱,為什么理想汽車沒有終身質保,只有8年16萬公里的質保政策。對此,理想汽車產品線負責人湯靖@老湯哥Tango 回應稱:說實話,我個人是不認可終身質保的,雖然之前理想ONE也做過終身質保。
湯靖進一步解釋稱,所有無限的前提是先確保你永遠存在,沒有哪家公司能確保自己基業長青,哲學告訴我們未來只能證偽而不能證實,我們不能證明“自己”永遠“活著”。此外,湯靖還舉例:我買了個健身半年卡,我現在就擔心它能不能活過半年,三年卡我都不敢買。
據了解,理想汽車只對首款車型理想ONE推出過終身質保政策,但在2021年6月份時,理想取消了首任車主的終身質保政策,調整為三電系統(動力電池、驅動電機及電機控制器)+增程系統終身質保。而理想汽車官網顯示,目前在售的理想車型,提供5年或10萬公里的整車質保、8年或16萬公里的三電系統質保以及質保期內7x24小時免費道路救援等。(快科技)
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曾宣稱長線運營150年!網易武俠MMO《射雕》正式停運
11月24日,網易旗下MMO游戲《射雕》正式停止運營。根據網易發布的公告,停運的主要原因是《射雕三部曲》IP的合作期即將結束,以及游戲運營策略的調整。官方表示,截止至2025年9月24日14時,玩家網易郵箱/手機賬號中未使用的收費金錠將按照等額點數形式補償,并可在網易旗下的其他游戲中使用。
據了解,網易《射雕》于2024年3月28日開啟公測,2024年5月迎來制作人更換,同年10月官方公布 “射雕回爐計劃”,試圖調整產品方向。2025年3月,游戲推出2.0版本,對美術風格、養成系統等核心內容進行大幅迭代優化,截至今日,共計運營606天。
值得注意的是,當初為了標榜“不賺快錢”,官方還喊出了“150年的長線運營,《射雕》只想賺慢錢”的口號。項目組曾承諾《射雕》必然會構建一個付費理念足夠綠色、不逼肝、不逼氪、控制數值膨脹的江湖。據悉,本作以金庸創作的“射雕三部曲”(《射雕英雄傳》《神雕俠侶》《倚天屠龍記》)為背景,基于小說內容進行改編。(快科技)
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馬光遠談俞敏洪南極全員信:寫的不錯!不亢不卑,沒有迎合網絡情緒!
11月23日,經濟學者馬光遠連發數條微博談新東方創始人俞敏洪從南極發出的致公司全員信。馬光遠力挺俞敏洪表示,“老俞這份信寫的不錯!不亢不卑,沒有迎合網絡情緒! ”他還稱:為什么媒體對老俞最新的信都定義“再次道歉”,很顯然,這封信的主要內容是“說明”,是解釋而不是道歉!而且信中對制造老板和員工對立的說法壓根就不認同。最后,馬光遠表示,“對于老俞而言,去過南極真的就像去個三亞一樣簡單,有啥炫耀的?但在一些人的眼里,就是被解讀為炫耀。”
此前,馬光遠曾發文《老俞在南極沒錯,員工也沒錯,是時代敘事變了》。文中談到,“老俞在南極,確實有很多感慨,32周年,確實想和員工繼續風雨同舟,到達新的彼岸。而且像老俞這樣的人,去一下南極又怎么了?他有這個經濟實力,100多萬的費用對他而言確實不算什么,何況,老俞,其實是去工作的。”
他強調,故事講得好,這個事可能就成一件好事,但是如果這個故事講得不好,這個事從好事變成壞事。“如果這封信,你寫在南極如何艱難,九死一生,但是找到了一些公司發展的思路,找到了如何提高員工待遇的方法,起碼不會被出租屋的員工硬扛,也不會引發這么大的爭議。老俞沒有錯,員工沒有錯,只是時代的敘事確實變了。”(新浪科技)
友商都靠邊!iPhone 17中國上市不到2個月:國人狂買千萬臺
11月24日消息,上市一個多月,iPhone 17系列在中國取得了相當逆天的成績。相關數據顯示,截至今年第46周,iPhone 17系列國內銷量已達1076.7萬臺。此前的數據顯示,10月份,蘋果在中國智能手機銷量同比大增37%,創下歷史新高,這一增長幅度遠高于行業平均水平。靠著iPhone 17的熱銷,蘋果在中國市場份額達到25%的高位,即每售出四部手機中就有一部是iPhone。
從調研機構的數據看,目前中國市場在售的iPhone 17系列,基礎版、Pro版、Pro Max版均實現中高兩位數增長,其中基礎版增長最快。也難怪盧偉冰之前會表示,iPhone 17基礎版給友商帶來了極大的壓力,從現在看銷量情況看也確實如此。
那么問題就來了,不知道Mate 80系列在11月25日上市后,能否給iPhone 17系列產生直接的沖擊。據此前曝光的消息,全新的華為Mate 80系列共有4個版本,包括Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro Max和Mate 80 RS非凡大師。將全系回歸直屏,全系支持1-120Hz LTPO自適應刷新率。核心配置上,該系列將首發新一代麒麟9030處理器,采用更先進的制程工藝,CPU與GPU性能較上一代將有大幅提升,其中Mate 80 RS非凡大師的20GB內存是國產定制方案,業內獨此一家。(快科技、TechWeb)
深藍汽車回應接手北京現代重慶工廠:有計劃
11 月 24 日消息,近日有消息稱,北京現代重慶工廠被長安汽車接手用于深藍汽車生產線,據報道,深藍汽車負責人表示有此計劃,但投產時間和車型尚未公開。
據悉,重慶工廠是北京現代在國內建成的第五座整車制造工廠,號稱是北京現代“最先進”的工廠。這座工廠于2015年開工建設,2017年8月正式建成投產,占地面積187萬平方米,總投資達77億元,年產能30萬輛,后因多種原因于2021年12月停工。
該工廠于2023年8月首次以36.8億元掛牌出售,歷經兩次降價掛牌后,最終在2023年底以16.2億元售予重慶兩江新區相關投資公司。目前長安汽車在兩江新區已投產兩江工廠,深藍汽車產能集中在南京、北京工廠,第二代產品有序開發,計劃2030年前累計推出30款產品。(電車界、鞭牛士)
消息稱極越汽車關聯公司申請預重整,擬引入新投資方
11 月 24 日消息,公開信息顯示,11 月 24 日,極越關聯公司上海集度汽車有限公司新增一則審查案件,申請人為上海集度汽車有限公司。知情人士透露,此次為極越汽車發起的預重整,旨在引入新的投資方,而非破產重組。
據了解,極越汽車自去年 12 月以來經歷了多次重大調整,CEO 夏一平當時發布內部信宣布公司進入創業 2.0 階段,采取包括削減非核心項目、優化組織架構等措施應對經營困境。
今年 4 月,原極越公關負責人徐繼業透露集度(極越母公司)董事會已同意重組計劃,公司正與 3-4 家潛在投資方洽談,極越大概率不會破產。5 月 19 日極越發布公告稱將逐步恢復商城服務,同時工商信息顯示公司主體已更名為浙江楓盛汽車科技有限公司,由吉利全資控股,表明百度可能已退出股東行列。值得注意的是,極越 CEO 夏一平名下多家關聯公司此前已被列入經營異常名錄,其本人也因金融借款合同糾紛被限制高消費。(IT之家)
消息稱明年 5 臺旗艦級小平板打磨中,有兩臺 LCD 屏版本
11 月 24 日,博主 @數碼閑聊站 爆料,有一臺天璣 9500 (+) 性能小平板,搭載超高刷 165Hz LCD 屏,散熱結構升級,構建超高刷游戲生態,電池會有不小提升。爆料還稱,除了天璣 9+LCD,其它家有 3 臺驍龍 8+OLED,明年一共有 5 臺旗艦級小平板打磨中,選擇多多。此外,爆料稱聯想拯救者將推驍龍 8E5+LCD 的小平板。
據悉,博主 @智慧皮卡丘 曾于 11 月 14 日在微博透露,聯想 / moto 品牌明年將繼續迭代小平板 / 小折疊手機。博主表示,這其中的 Y700 平板將搭載第五代驍龍 8 至尊版芯片,屏幕比例維持 16:10,更適合玩游戲;新的 moto razr 70 小折疊手機則會采用驍龍 8Gen 5 處理器,屏幕比例有所調整。(IT之家)
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7天下載量沖破千萬!阿里千問啟用全新域名,提供更多 Qwen3 系列模型
11 月 24 日消息,阿里旗下 AI 助手“千問”正式啟用全新域名 qianwen.com,進一步提升用戶的訪問便捷性。用戶現可通過網頁端直接體驗千問,與 App 端實現無縫一致的使用體驗。
據介紹,千問網頁端面向專業用戶開放了更多 Qwen3 系列模型體驗選擇,包括 Qwen3-Max-Thinking-Preview、Qwen3-Coder 等十余款。千問網頁端上也有代碼、深度研究等更適合 PC 上操作的功能。此外千問網頁端還增加了“對話分組”功能,方便用戶管理對話記錄。
此前報道,11月17日,阿里巴巴突然啟動千問APP公測,迅速引爆大眾用戶市場。千問APP上線后僅三天就沖入蘋果App Store免費總榜前三,一周便突破1000萬下載量。據官方介紹,這一爆發式增長速度一舉超越了 ChatGPT、Sora 及 DeepSeek 的同期表現,刷新行業紀錄,成為史上增長最快的 AI 應用。據悉,阿里管理層將千問視為“AI時代未來之戰”,大模型的能力已經進入到“輔助人”的Agentic AI時代,正是阿里打造C端AI入口的絕佳時機。(新浪科技、IT之家)
國際資訊
消息稱蘋果CEO庫克暫時沒有卸任計劃
11月24日消息,本月早些時候,有媒體報道稱庫克將卸任蘋果公司CEO職務,最快可能明年生效。報道指出,蘋果不太可能在明年1月末下一份財報發布前任命新任CEO,但若能在年初官宣這一變動,便能在6月蘋果全球開發者大會(WWDC)和9月iPhone新品發布會前順利完成管理層交接。
不過,知名蘋果爆料人Mark Gurman對上述報道不予認可。據他了解到的消息,蘋果CEO庫克不太可能在明年年中前離任,公司內部沒有任何跡象表明庫克即將卸任,上述報道純屬不實消息。值得注意的是,蘋果硬件工程高級副總裁John Ternus被視為庫克繼任者,庫克今年65歲,自2011年8月起擔任蘋果CEO,至今已有14年時間。
盡管庫克時代的蘋果一直面臨著“創新不足”的爭議,但不可否認,他帶領蘋果在商業上取得了巨大成功。庫克時代的蘋果對供應鏈進行了重塑,Apple Watch、AirPods、M系列芯片等都已成功落地。并且庫克帶領蘋果公司從約3500億美元市值一路成長到4萬億美元,創造了科技史上罕見的長期成長曲線。(快科技)
特斯拉 FSD 正式登陸韓國,全球落地國家增至七個
11 月 24 日,特斯拉 FSD 正式登陸韓國,使其全球落地國家總數增至七個。此前,該功能已于今年早些時候先后在澳大利亞和新西蘭推出。周日,多位韓國特斯拉車主反饋,其車輛已開始接收 FSD 軟件推送。據車主報告,當前推送版本為 v14.1.4,并非其他地區已部署的最新版本,但仍屬特斯拉近期向用戶廣泛推送的重要版本之一。
至此,韓國成為特斯拉 FSD 功能落地的第七個國家,此前已在美國、波多黎各(美國的一個自治區)、加拿大、中國、墨西哥、澳大利亞和新西蘭推出。據了解,特斯拉最近一次 FSD 功能擴展即為約三個月前在澳大利亞和新西蘭的上線。此次持續擴張標志著該公司在實現 FSD 全球部署戰略上取得重大突破。
然而,特斯拉面臨的最大挑戰在于歐洲監管體系的復雜審批程序,繁冗的行政流程嚴重制約了其半自動駕駛系統在該大陸的落地進程。近期,特斯拉方面表示,相較其他歐洲國家監管機構,荷蘭方面展現出更強的合作意愿,有望率先推動 FSD 在歐洲落地。特斯拉透露,其已在歐洲 17 個國家的公共道路上完成超 100 萬公里的內部安全測試。特斯拉表示,力爭于明年年初在歐洲部分區域推出 FSD 功能。(IT之家)
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meta發布WorldGen,一句話生成宏大可交互3D場景
11月24日消息,據媒體報道,meta近日推出名為WorldGen的創新系統,僅通過單條文本提示,即可生成具備交互性與可導航性的完整三維世界。WorldGen結合了程序化邏輯推理、擴散模型三維生成技術以及面向對象的場景分解方法,能夠構建幾何結構嚴謹、視覺細節豐富的三維場景,可廣泛應用于游戲開發、模擬仿真及沉浸式社交環境構建。
目前,該系統可生成規模達50米 x 50米的全紋理三維場景,并在整體風格與幾何結構上保持高度一致性。與現有生成方法相比,WorldGen在場景質量和整體一致性方面具有顯著優勢。盡管尚未向開發者全面開放,但生成內容已實現與Unity、Unreal等主流游戲引擎的直接兼容。
盡管技術實現已邁出關鍵一步,WorldGen目前仍處于研究階段。meta表示,未來將持續拓展生成場景的空間范圍,并進一步優化生成效率,降低延遲。(快科技)
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魏哲家連喊三次“不夠”!稱臺積電先進制程產能還差3倍
11月24日消息,臺積電董事長兼總裁魏哲家與前董事長劉德音于上周共同獲頒美國半導體產業協會(SIA)的最高榮譽——“羅伯特·諾伊斯獎”(Robert N. Noyce Award),魏哲家在典禮談話中罕見直言先進工藝產能“不夠、不夠、還是不夠”。頒獎典禮于美西時間20日在美國加州圣荷西舉行,今年的獎項由AMD蘇姿豐親自頒發,三人同臺的畫面被視為AI芯片供應鏈核心力量的最佳縮影。
在談到AI驅動的先進工藝需求時,魏哲家透露,依照各大客戶的產品規劃和未來成長預期來看,“臺積電現有產能大約還差3倍”,并連著強調了三次先進工藝產能“不夠、不夠、還是不夠”。魏哲家甚至幽默地表示,他原本想穿著印有“No more wafer”(不再有晶圓)字樣的T恤上臺,暗示全球需求之強勁已達到難以完全消化的程度。(快科技)
業界首款:消息稱蘋果 iPhone Fold 折疊屏手機已實現無折痕設計
11 月 24 日消息,據臺媒報道,供應鏈傳出,蘋果開發折疊 iPhone 有突破性進展,解決了過往折疊機最受詬病的折痕問題,達到無折痕設計,成為市場上第一部真正無折痕的折疊手機,為明年折疊 iPhone 新機上市增添賣點。據悉,鴻海集團已建立折疊 iPhone 專屬生產線,意味著折疊 iPhone 已不再停留在實驗階段,而是進入工程驗證與預量產流程。
蘋果首款折疊 iPhone 有望取名“iPhone Fold”,內屏幕由三星獨家供應,但面板結構、材料處理制程以及疊層壓合方式均由蘋果主導設計,而關鍵零組件軸承也是蘋果與新日興、安費諾兩家供應商共同開發,讓面板與軸承在整合時,可避免傳統折疊機在屏幕中間出現的永久性折痕。
在軸承方面,蘋果目前已攜手上述合作伙伴掌握液態金屬所打造的高強度鉸鏈組件技術,這種材料具有低變形、高韌性特質,理論上能大幅提升折疊耐久度,并保持細致的持機手感。(IT之家)
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黃仁勛稱歷經 25 年發展,英偉達不再是一家游戲 GPU 公司
11 月 24 日消息,日前,據外媒報道,在 2026 財年第 3 財季財報電話會議上,英偉達首席執行官黃仁勛表示,公司歷經 25 年的發展,已經從一家游戲 GPU 公司,演化發展成如今的 AI 數據中心基礎設施公司,標志著其戰略重心的根本性轉變。黃仁勛通過英偉達官方社交媒體賬號,進一步強調:“我們已經進入了 AI 的良性循環。”他認為,AI 生態系統正在快速擴展,涵蓋了更多的基礎模型開發者、AI 初創企業,并滲透到更多行業和市場。
事實上,英偉達的這一定位調整并非一時興起。回顧歷史可以發現,黃仁勛多年來一直在為這一轉變鋪墊。早在 2019 年,他就在公開場合表示,英偉達已不再僅僅是一家 GPU 公司,而是成長為一家“數據中心計算公司”。如今的聲明,可以看作是其長期戰略布局的最終確認,將公司的核心價值與高速發展的 AI 產業進行了深度綁定。
與此同時,AI 技術也已深度融入游戲行業。根據一份谷歌的調查報告,目前約有 87% 的游戲開發者在不同程度上使用 AI 技術,從輔助關卡設計到生成對話,AI 的應用日益廣泛。英偉達此次公布的亮眼財報,無疑會進一步增強行業對 AI 技術的信心,并緩解短期內對所謂“AI 泡沫”的擔憂。因此,盡管存在爭議,但與 AI 深度捆綁已成為科技巨頭們的必然選擇。(IT之家)
英國倫敦竊賊只偷iPhone:偷完安卓手機會還給受害者
11月24消息,據英媒報道,倫敦的手機竊賊越來越有選擇性,他們在作案的時候通常會將安卓手機歸還給受害者,只保留iPhone 。今年一月,一位叫薩姆的男子路過倫敦南部一家皇家郵政分局時,被八名男子攔住去路,對方搶走了他的手機、相機和帽子。后來,在發現他的手機不是蘋果后,又把安卓手機還給了他。薩姆告訴媒體,竊賊直截了當地告訴他:“我不要三星手機”,然后就跑了。
城市里不少安卓用戶都遇到過類似的情況。有些人的手機被偷后,小偷一會兒就把手機扔掉,或者在確認手機品牌后就歸還給了他們。專家表示,造成這種趨勢的可能原因是iPhone在全球范圍內更高的轉售價值。網絡安全公司ESET的一位顧問告訴媒體,竊賊追逐蘋果帶來的利潤,因為安卓手機在二手市場上的價值通常較低,一些犯罪分子認為為了價值較低的東西而承擔法律責任得不償失。
過去十年的報告顯示,這種偏好由來已久。英國政府內政部此前的數據顯示,早在犯罪團伙開始將目標轉向向海外走私蘋果設備之前,iPhone就一直位列最易被盜機型榜首。對于安卓用戶來說,目前的狀況或許只能算是一種安慰:雖然你的手機可能不太受某些人歡迎,但它或許能幫你省去日后的麻煩。(快科技)
谷歌回懟美國司法部,稱不可能出售其廣告交易平臺 Ad Manager
11 月 24 日消息,據外媒報道,谷歌過去幾年中面臨多項反壟斷調查,今年 4 月,美國地方法院法官 Leonie Brinkema 裁定谷歌在廣告技術業務方面存在兩項非法壟斷行為,該案的審判已于上周結束,這名法官將很快決定是否要求谷歌出售部分廣告業務。
報道稱,美國司法部正試圖強制出售谷歌的廣告交易平臺 Ad Manager,雖然負責該案的法官表示“時間非常緊迫”,但她也承認谷歌的上訴可能讓情況發生改變。不過谷歌顯然不可能任人宰割,他們認為強制出售廣告業務過于極端,并在一篇博文中表示,這種拆分在技術上不可行。
谷歌監管事務副總裁 Le-Anne Mulholland 表示:“證詞顯示司法部提出的拆分 Ad Manager 建議不可行,并且會給廣告商和出版商帶來重大不確定性和混亂,我們從一開始就表示,司法部忽視了廣告市場的巨大競爭力與活力”。她還表示,谷歌將繼續尋找能解決法院擔憂、不阻礙美國企業發展的解決方案,并試圖召集多名專家做證,說明拆分谷歌廣告架構從技術來講無法實現。(IT之家)





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