智通財經APP獲悉，周五，特斯拉(TSLA.US)股價收低，盤中一度上漲的走勢未能延續。市場對機器人出租車業務的期待，與近期對AI投資泡沫的擔憂形成拉鋸，使股價走勢承壓。在此前一天的科技股拋售中，特斯拉與其他“七巨頭”均出現明顯下跌，該股周四跌幅超過2%，周五再度走低超1%。

近期市場情緒的波動主要源于外界對科技巨頭大規模AI投資的疑慮。包括英偉達(NVDA.US)在內的企業持續投入于數據中心和模型訓練基礎設施，而部分項目尚未產生正向現金流。在此背景下，特斯拉以其在數據中心、AI芯片以及FSD(完全自動駕駛)軟件方面的投入，被投資者視為“AI機器人公司”的代表之一，這也使其股價更受情緒影響。

盡管市場擔憂升溫，特斯拉在自動駕駛和機器人出租車布局方面仍取得積極進展。

據報道，特斯拉近日完成在內華達州運營機器人出租車的自我認證程序，并獲得當地機動車管理局頒發的“運營合規證書”，允許其在公共道路測試無人駕駛車輛，但商業化運營仍需獲得內華達州交通管理局批準。

同一周內，亞利桑那州交通運輸廳也確認，特斯拉已完成當地機器人出租車業務所需的全部流程，首期項目將繼續配備安全員，模式與特斯拉在奧斯汀和舊金山灣區的服務類似。目前，美國市場上已有競爭對手如Waymo在部分城市提供無需安全員的L4級自動駕駛服務。

華爾街對特斯拉的自動駕駛前景保持關注。Stifel分析師Stephen Gengaro本周上調特斯拉目標價至508美元，并繼續給予“買入”評級。他指出，特斯拉管理層預計到2025年底可將機器人出租車服務擴展至約8至10個大都市區域，并強調FSD的快速迭代將成為業務增長的關鍵驅動力。

與此同時，特斯拉在美部分地區面臨產品安全訴訟有新情況。據報道，特斯拉在華盛頓州遭遇新的訴訟，涉及2023年初的一起 Model 3事故。一輛車輛據稱在失控加速后撞上電線桿并起火，事故導致一人死亡、一人嚴重受傷。訴狀稱，事故發生后救援人員因車輛門把手無法正常操作而難以及時進入車內。這起案件是繼威斯康星州另一宗涉及Model S的訴訟之后，近期關于電動車門機構爭議的最新案例。相關案件仍在法律程序中。